Mickes garage/verkstad

**#196** » 00:26:57, 22-03-2014

Det blev ju riktigt bra det där!!

**#197** » 00:35:39, 22-03-2014

Bärande delar på plats till ett litet loft/förråd på ena sidan.

Uppreglat och golvet på plats.

Uppreglat för väggen på ena sidan.

**#198** » 10:20:23, 22-03-2014

Har med byggt entresol plan i min maskin hall,hur kunde man va utan de innan,blev fika o ombyte s rum,gjorde precis som du med balkarna,trucken i en ände o kapen på en pall, :grin:

får fixa ett kort o visa dig.. :thumme:

**#199** » 20:05:30, 22-03-2014

Gratulerar.
Efter att ha titta igenom tråden så slås man av: Du är en av allt för få, som förstår hur plastfolien skall fungera. :buga:

Den skall vara lufttät. Det är en konvektionsspärr - den skall hindra luftrörelser. Diffusion är det sällan fråga om.
Det är många, allt för många, yrkesmän i byggbranschen som gör betydligt mycket sämre jobb än du!
Men så har vi fruktansvärt mycket fuktskador också.

(Dessutom har du fogat skarvarna mellan gipsskivorna. Redan de är lufttäta om hålen i dem är tätade.)
Kolla i tomrören upp till vinden när det är varmt och fuktigt inne och kallt ute.

**#200** » 20:15:42, 22-03-2014

Bara kolla hur han gjorde när stommen skulle upp, han vet vad han gör å enkelt! :thumme:

**#201** » 20:26:49, 22-03-2014

Småländare: vp rören upp på vinden är ju hål genom ångspärren, så de är naturligtvis tätade med latexfog!

Men tätar man inte så blir det mycket vatten i dem (lite beroende på ventilationen i övrigt...)

Jag skulle tro att det är få byggare som håller samma täthet på ångspärren som mig...
Det syns inte och det tar mycket tid att göra det perfekt...

Å ändå är detta bygge mycket sämre än utbyggnaden jag gjorde där nästintill alla skarvar limmades och sedan klämdes fast med plywood så att limningen inte ska kunna separera...

Det går helt enkelt aldrig vara för noggrann med ångspärren!
Och den är otroligt viktig när man går upp i isoleringstjocklek!

**#202** » 21:14:14, 22-03-2014

otroligt fint som vanligt :thumme:

Trevligt med lyft, skulle inte alls vilja ha en sån själv :vissla:

Vad är det för sort och vad lyfter den? Den ser lite större ut eftersom avståndet mellan pelarna verkar vara lite mer än på de små.
Ett bra argument till o köpa en större annars, blir lättare o komma i och ur en bil som är upphissad.

/EDIT:

Kan svara mig själv på fråga ett: 4 ton !

Stod ju tidigare "4 Tons domkraft", men jag fatta inte då var det var riktigt

**#203** » 21:55:00, 22-03-2014

Det är en nussbaum 4t hydraulisk som är lite högre än normalt och kanske lite lite bredare än de minsta!
Det är inga problem att komma ur bilen.

Fick tag den bättre beg ( väldigt fint skick) från 2007 för ungefär samma peng som en kinapuff.
Pratade med lokala servicekillen före jag bestämde mig och han sa att denna är en riktigt pålitlig lyft.

**#204** » 21:57:29, 22-03-2014

Ojoj, inget skitmärke heller! Står som nr ett på min önskelista men det blir nog en italienare för min del. En ravglioli eller hur fan det nu stavas

**#205** » 23:00:11, 22-03-2014

Magloman jag har en nussbaum till salu som Micke missade

**#206** » 00:25:37, 23-03-2014

Hade du bara sagt nått ett par dagar tidigare så hade den stått i mitt garage...

**#207** » 11:42:05, 23-03-2014

Tog ett kort på entresol-planet ja byggde på 2 helger,skulle gjort de direkt,kommer bygga ett till i andra änden på hallen..hallen är 10x20 med 5 meter takhöjd....4.50 port höjd.

**#208** » 21:30:29, 23-03-2014

Fin verkstad!
Själv får jag nog hålla tillgodo med en stege upp på loftet...

**#209** » 21:38:18, 23-03-2014

olle67 skrev:Tog ett kort på entresol-planet ja byggde på 2 helger,skulle gjort de direkt,kommer bygga ett till i andra änden på hallen..hallen är 10x20 med 5 meter takhöjd....4.50 port höjd.

Olle, vad är det för något som bildörren står lutat imot? :klia: