Laddningsrelä till veteranfordon

**#31** » 16:20:53, 30-01-2023

ok, då blir det ju lite enklare om du inte köpt nåt än. Vad är det för traktor? Motor? Har du amperemätare som du vill ha intakt? Kan tyvärr fungera dåligt ihop med växelströmmare på dubbla och tredubbla Amperen mot original kanske......

**#32** » 16:25:26, 30-01-2023

Ok det behöver vara exakt samma antal ampere för att mätare ska fungera hyfsat?

Fordonen är de som anges i länken till generatorn.

Referensnr.
Passar till
Dokument
Traktor

JOHN DEERE
4240
4430

MASSEY FERGUSON
MF1080
MF1085
MF1100
MF1135

**#33** » 16:42:37, 30-01-2023

Känns mer som att texten hos Olssons är nån groda......Har googlat lite på nämnda fordon och kan inte se att någon av dem brukar ha generator med extern regulator men det är ju såklart inga garantier. Är väl mer kanske att köper man en dylik generator hos Olssons så får man kanske göra lite omkopplingar om det är så att aktuellt fordon har extern regulator. Den kan ju då tas bort.
Men vad jag förstår så har du alltså någon av nämnda traktormodeller? Vad sitter där idag? Hur ser de ut?
En amperemätare i en äldre traktor kanske går till 20-30 A. Har man då en nyare växelström som ger det dubbla så brinner mätaren upp om man hamnar i det läget att 60A behövs. Det vanligaste är oftast att man drar ny pluskabel från gen till batteriet direkt och mätaren i fordonet får visa aktuell förbrukning bara.

**#34** » 16:52:17, 30-01-2023

Det står John Deere 4240 det är ju en sen 70talare. Känns fel.
Göran i Norråmyra

**#35** » 17:27:30, 30-01-2023

Jo det det sitter en regulator under instrumentbrädan på Fergorna, 4430 har jag inte studerat närmare ännu

**#36** » 17:46:25, 30-01-2023

Saknas generatorerna på traktorerna?
Göran i Norråmyra

**#37** » 17:51:28, 30-01-2023

Nej de skulle gå att reparera men elverkstaden har lagt ner.

**#38** » 19:23:25, 30-01-2023

Finns ju fler som renoverar, tex dieselmånsson I Kristianstad

**#39** » 19:52:31, 30-01-2023

Ah!
Då är jag med på banan igen :thumme:

Bilder tack. :photograph:

**#40** » 20:07:53, 30-01-2023

Göran Ekman skrev:Det står John Deere 4240 det är ju en sen 70talare. Känns fel.
Göran i Norråmyra

4430 kom 1973.
Hos greendeer.se kostar den 5041,30 (inkl. regulator, SE501382 på 72A som ersatt 37/55/72A som fanns från början)

**#41** » 20:22:11, 30-01-2023

gaffa skrev:Ok det behöver vara exakt samma antal ampere för att mätare ska fungera hyfsat?

Nej.
Ampérèmätare visar bara i vilken riktning strömmen går och hur mycket.

Dock(!) om generatorn kan leverera mer än vad mätare kan visa... så går det nog som det gick på min Kawasaki Z400J-3 när jag monterade en mätare på den... den... brann upp...
Efter det skaffade jag en annan form av mätare (potentialfallsmätare) från ELFA; den höll!
På växelströmmare spelar det dock inte roll... bara en kul grej.

Fick svar i annan tråd att gällande Likströmmare så -vill- man -prompt- ha ampérèmätare!

**#42** » 20:34:40, 30-01-2023

dc_lindberg skrev:På växelströmmare spelar det dock inte roll... bara en kul grej.

Fick svar i annan tråd att gällande Likströmmare så -vill- man -prompt- ha ampérèmätare!

MF vet jag inget om, men JD 4430 och 4240 har mig veterligen ingen amperemätare i originalutförande. De fyra mätarna visar bränsle, kylvattentemperatur, oljetryck och spänning. Dessutom finns två varningslampor för transmissionsoljetryck och luftfilter.

**#43** » 21:24:04, 30-01-2023

Saknas laddningsregulatorn eller är det fel på den?

**#44** » 21:50:11, 30-01-2023

dea skrev:Finns ju fler som renoverar, tex dieselmånsson I Kristianstad

Jaså Månsson renoverar generatorer också. Det var ett bra tips, då får det bli renovering istället. Lite enklare att finna nya regulatorer då också. Går laddningsmätaren sönder dessutom så går ju nya bättre generatorer helt bort.

**#45** » 23:02:15, 30-01-2023

Jag är ganska säker på att dom pysslar med det också. Kan ju ringa dom så får du korrekt svar, om inte annat så kan dom nog ge dig tips på var du får hjälp.
Finns fler i området, tex http://www.bjbilelektriska.se/