Batteripolen nernött

[Volvot24]

På nån bil har jag sågat upp en större springa i kabelskos förskruvningar till batteripoler, så att de inte bottnar när man skruvar åt.

Kämpigt på dagens bilar med känslig elektronik vid glapp. Dessutom kan det åt pipan om generatorn går obelastad.

.

Senast på min 9-3:a

.

[bjornen10]

Har fortfarande inte hittat någon hållbar lösning, provade att linda koppartråd och sedan dra fast kabelskon och det fungerade ett par dagar. När jag sedan kollade på polen så var den ännu mer nernött och det hade oxiderat ordentligt runt kabelskon. Klippte till tunna bitar av bly som jag sparat från stosen på skorstenen när jag plåtade in den samma sak där jag kunde dra åt kabelskon ordentligt och det funkade ett par dagar innan det släppte med samma resultat som tidigare ännu mer gods hade då försvunnit på minuspolen och mer grön oxid. Har också beställt alla sorters blyhylsor från TEMU och dom har många varianter, men när jag tryckte ner dem på minuspolen var det för stort glapp antagligen skulle jag behöva fila det lilla som återstår av polen helt rund för att få på dom men har inte vågat.

Jag har inte lyckats få tag på någon representant för Tudor här i Sverige endast återförsäljare och dom är bara intresserade av att sälja nya batterier, ett sånt här kostar 3500-4000 kronor. Jag är definitivt inte någon miljökramare men nog måste det väl vara en stor miljövinst för samhället om man kan fixa en batteripol på ett så pass dyrt batteri och som dessutom innehåller mycket giftiga metaller och syror. Jag har alltid uppfattat Tudor som ett bra märke men om de inte ens har en generalagent i Sverige är det väl så att dom blivit uppköpta av något utländskt bolag som numer sätter ett Tudor klistermärke märke på sina egentillverkade batterier på samma sätt som KTM har gjort med Husqvarna motorcyklar.

[Stefan1972]

Tudor är https://www.exidegroup.com/se/sv/brand/tudor men jag vet inte vad de ska kunna göra. Tror inte de pysslar med polreparationer.....
Det bästa är nog att gjuta en ny pol. Ser ju inte allt för märkvärdigt ut på de videos man sett. En del sågar av och gjuter på men jag hade nog armerat med nån indragen plåtskruv eller nåt som man gjuter över.

[Turbodiesel]

Gissningsvis är plasten överhettad, och det läcker syra vid polen. Då blir kabelskor och annat bara dagar gammalt.

[Tommy Reinholdsson]

Lärde mig gjuta batteripoler när jag gick på fordonsprogrammet 1998. Var nog en lite daterad kunskap redan då.
Vill minnas att formen var en plåtremsa med en slangklämma runt, var lite skrämmande att hälla flytande bly på ett batteri men det gick utan problem.
Men som tidigare sagt, läcker batteriet så är det nog ingen mening.

[Stridis2]

Jag vill minnas jag sett i någon gammal dokumentation att man förr i tiden tätade runt polerna med beck??? Vad skulle kunna vara lämpligt material i dag?

[marve]

Det finns en tråd om gjutning med lite tips
Gjuta ny batteripol?

[Volvot24]

Jag vill minnas jag sett i någon gammal dokumentation att man förr i tiden tätade runt polerna med beck??? Vad skulle kunna vara lämpligt material i dag?

Kallasfalt torde funka utmärkt.

.

[Volvot24]

.
Ang rubriken.

Själv har jag aldrig drabbats av detta.

Vad är det som sliter?
Ett flitigt i- o urlyftande av batteri, eller lyft av en polsko, för att bryta?

Vore det då inte bättre med en ordentlig batteriavskiljare?

[rospigg]

En liknelse i tråden får mig att tänka på en annan liknelse:

"Vill du bli en vinnare, gör som KTM, köp Husaberg"

[bjornen10]

Beror väl lite på hur den är nött,, Ett tunt kopparrör kanske.. Annars kan det gå att såga av pol om den är riktigt dålig. Gör samma på ett annat med ok pol borra igenom samt gänga i batteriet om de finns gods i polfästet (är olika med det.) sätta dit med skruv.. Eller gjuta ny pol med kolstav, risk att bly rinner ner i batteriet om man värmer för mycket..

Tack för tipset, läste det det för ett par veckor sedan men fattade inte hur, nu när jag läser det igen inser jag att det är genialt, Jag har beställt och fått hem ett antal olika poler av olika material av bly och rostfritt från Temu som verkar passa, ska försöka slipa och jämna ner den gamla polen så att det förhoppningsvis går att gänga ned en ny pol. Undrar om det finns risk för att det börjar ärga mellan nya och gamla delen?

[bonnen513]

.
Ang rubriken.

Själv har jag aldrig drabbats av detta.

Vad är det som sliter?
Ett flitigt i- o urlyftande av batteri, eller lyft av en polsko, för att bryta?

Vore det då inte bättre med en ordentlig batteriavskiljare?

skadade kabelskor så det blir varmt så polen smälter

[bjornen10]

Tack för tipset Atlas, nu förstår jag vad du menar och det är genialt, jag har redan beställt batteripooler från Temu och dom kostar bara någon 10:a, ska försöka slipa ner gamla polen och borra in en gänga i botten och se om det går att fästa

[atlashjul]

atlashjul skrev:
Beror väl lite på hur den är nött,, Ett tunt kopparrör kanske.. Annars kan det gå att såga av pol om den är riktigt dålig. Gör samma på ett annat med ok pol borra igenom samt gänga i batteriet om de finns gods i polfästet (är olika med det.) sätta dit med skruv.. Eller gjuta ny pol med kolstav, risk att bly rinner ner i batteriet om man värmer för mycket..


Tack för tipset, läste det det för ett par veckor sedan men fattade inte hur, nu när jag läser det igen inser jag att det är genialt, Jag har beställt och fått hem ett antal olika poler av olika material av bly och rostfritt från Temu som verkar passa, ska försöka slipa och jämna ner den gamla polen så att det förhoppningsvis går att gänga ned en ny pol. Undrar om det finns risk för att det börjar ärga mellan nya och gamla delen?

Är inte utbildad akademiker eller va fan det heter.. Så,, inte lätt å skriva kort och lättförstått.. Ska man tråckla in minsta lilla detalj i en förklaring, så kanske det lika förbannat blir oförståeligt i slutändan å ändå mer bortkastad tid och läsa länge. Försöker text-förklara så kort ja kan ändå. Den som är medels intresserad läser på kort tid, å glömmer det lika fort.. Den som vill får läsa igen som du gjorde, Kan ju va något där ..

Är det inget fel på batteriet så brukar det inte oxidera utan anledning. Men får ju inte va dålig kontakt mellan delarna..

[Crusse]

Lite sent för trådskaparen, men kan kanske hjälpa någon annan.
Jag hittade just gjutformar till batteripoler på Amazon för 140 kronor.
Har tidigare racklat med egna lösningar på gjutformar med i alla fall hyffsat resultat, ska bli intressant att pröva dom här.

https://www.amazon.se/-/en/HEIBTENY-Pie ... c-5_BM8Cei