Maskinistens Twitter-flöde  Stöd Maskinisten via Patreon  Maskinistens nätverk - information på svenska  Maskinistens nätverk - information på finska  Maskinistens nätverk - information på norska  Maskinistens nätverk - information på danska  Maskinistens nätverk - information på isländska
Forumindex

ForumindexForumindexMaskin-databasFotoalbumKalender-informationKöp & SäljDownloadsLexikonKontaktregisterEfterlysningar

Åkerman-register
Visa forum för mobila enheter

ForumindexVerkstadsforumAllmänt[Allmänt] El/elektronik

Xenon eller Led som arbetsbelysning

307 inlägg • Sida 21 av 21
Diskutera el/elektronik i allmänhet här

Andreas Mattsson

#301 » 22:17:53, 25-01-2014
  • Överför markerat ord till lexikonet

dc_lindberg skrev:Bilder på applikationer där de som jämfört visar på skillnaden vilken de söker förklara med ord...
"En bild är värd mer än 1000 ord"...

Problemet i kyla som du påpekar hörde jag redan om xenon vs halogen. Många som fick -svåra- problem med "nedisning" av xenon-strålkastare på 90-talet (enligt vad de påstod - såg aldrig en enda bild som bekräftade eller dementerade påståendena).

Håller -helt- med dig om synpunkterna om ljusspridning.
Har Hella 3003 compakt på moppen - de är kraftigare centrum än Hella 1000 Rally - men, det är inte körbanan som är det med intressanta; det är vägrenen 150-200m bort vid 90km/h som spelar roll (de där otäcka monstren, möss, råttor och annat knytt på 400-800kg rådjurs o älgstek i vildsvinslag...).
Gällande arbetsbelysning så är det snöslunga ff.a. som gäller för min del, men även gräsklippare, sopmaskin, o.dyl. å då är det jämt brett nära ljus som spelar roll. Fick se 2x15W LED arbetslampa (Jula/Biltema-ngt) på en Belos 284:a - kanonbra ljus, i garaget... Hur ljuset såg ut vid arbete med maskinen såg jag aldrig. Frågan hänger kvar hos mig "hur bra är det ljuset egentligen, och hur skiljer sig kvallitén på det jmf med xenon och halogen?"

Som sagt, en bild säger mer än ord ;)




har lite blandat xenon och led på maskinerna här hemma och skulle jag göra om allt skulle jag ha xenon på allt.

led är lite glest i ljuset och jag känner hur jag får konsentrera mig för att se "riktigt bra" trots att det är hur ljust som helst(kanske finns andra led?)

fördelen med led är att dom är extremt tålig för vibrationer och dom drar ju så lite ström att det bara är att härja fritt utan tanke på relä och generator.

xenon drar även lite mer just vid start men jag tycker ljuset är fylligare,lättare att planera med skopan tex då skuggningarna inte blir lika skarpa.

har xenon både på skoter och snöslunga men där skulle rekommendera led pga den begränsade tillgången på ström samt vibrationer.

annars är det väl lite som vanligt med sånt här,,smaken är som baken.
Det här är MITT Facebook ;)

Maskin Kockum 820.BM616B.Bucher tm800.FIAT25C .

Mc Suzuki DR 800 Kawasaki Vulcan 1500

Båt Sandöcabin

Snöskoter Skidoo summit rev polaris Classic touring 500 Yamaha Nytro Turbo 270

Bil Ford Mondeo 2,0 TDCI toyota auris

1 person gillar det här inlägget.
Andreas Mattsson
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 18:26:26, 27-09-2006
Ort: Fränsta västernorrlandslän
Sverige
Maskintyp: Traktor
Maskin: traktorgrävare bm 616B
atlas 1200
fiat 25c
bollnästruck bt-20
Bucher tm800



Lars B

#302 » 22:27:10, 25-01-2014
  • Överför markerat ord till lexikonet

Tycker ibland att ljuset från led-lampor blir platt och kontrastlöst och därmed väldigt svårt att ex planera då allt slätas ut och "djupet" försvinner. Så behöver man inte ta hänsyn till tillgången på ström så väljer jag xenon.
Något som jag personligen stör mig på är att all led är runt 6000K vilket är jobbigt kallt i mina ögon. Väljer alltid ca 4300K på xenonlamporna och får då dels det högsta ljusutbytet och en vilsammare färg på ljuset. Mer likt starkt halogenljus (ca 3000K) och inte så blått!

2 personer gillar det här inlägget.
Användarvisningsbild
Lars B
Moderator
Moderator
 
Blev medlem: 12:29:05, 18-04-2008
Ort: Sollefteå
Sverige
Maskintyp: Grävmaskin (hjulburen)
Maskin: Scania LS 110Super
International H-30 B
Brøyt X-20
Scania-Vabis L 71 Regent
Scania LS 75 Super 3st
Bolinder-Munktell VHK 85
Nuffield 10/60
Volvo T-22

dc_lindberg

#303 » 06:45:57, 26-01-2014
  • Överför markerat ord till lexikonet

Nu blev det goa hjälpsamma kommentarer om val av ljus :)
Givetvis vill man se bild-jämförelser osså, men - nu gav kommentarerna info som gör att jag förstår och inte nödvändigtvis måste ha bilder för att förstå.
:thummar:

Inte arbetsbelysning, men väl jämförelse mellan:
Hel-/halv-ljus (Volvo-Bosch 180mm) (100/80(?)W)
Bild
Jmf med bosch pilot(?) 160mm (1st - 55W) och Hella Rally 1000 (1st -100W)
Bild
Givetvis ger inte bilderna ljusen rättvisa, men ger en liten vink om hur det blev. Fuji film 100ASA pressad till 400ASA. Tog nog bilderna hösten 1990. Telefonledningsstolparna gav avståndsuppfattning. Men hur långt var/är det mellan trästolparna för telefonledning / el-ledning ???
Riktade om centrum på Hellorna så höger tar diket på stolpe 3-4 och vänster tar vänster körfält, dvs immaginära stolpar på vänster sida på avstånd motsvarande höger 5-6 stolpar bort. Körbanan tog H4:an. 300W matat med 15V - det gav rätt skapligt med klös :djaevul:
Motorbågsplacerade ger det ljus som ni som grävmaskinister efterfrågar - skuggor vilka ger bra möjlighet till avståndsbedömning; uppe på kåpan gav mig bästa ljus för att se långt bort (skuggorna blir grymt långa o skymmer odjuren i dikena).

Suzuki 850GN, CCA 498, med Nippon Densu 40A generator monterad på vevaxeln (förlängde vevaxeln genom generatorkåpan).
Warum etwas einfach machen, wenn man es so schön kompliziert machen kann :)
Användarvisningsbild
dc_lindberg
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 23:00:44, 20-05-2012
Ort: Sthlm NV
Sverige
Maskintyp: Ej angivet
Maskin: Belos, Irus, Stiga, mm

BMW, VW, Honda, Suzuki, Kawasaki, osv

Hittade mina ursprungliga inloggningar på Maskinisten:
Blev medlem:
ons 02 mar 2005, 23:06
Senaste besöket:
ons 02 mar 2005, 23:06

Blev medlem:
mån 10 apr 2006, 13:31
Senaste besöket:
tor 13 apr 2006, 17:08

Blev medlem:
tis 14 aug 2007, 09:57
Senaste besöket:
mån 10 dec 2007, 14:11

tingen

#304 » 13:56:05, 26-01-2014
  • Överför markerat ord till lexikonet

Ska väl sägas att mina nedisningsproblem är ringa jämnfört med yrkes maskiner och att jag inte bor i ett vinter län (Gotland).Jag upplever Led som värst att isa igen xenon är så varma att det smälter lätt.Jag märker också att det är fler än jag som upplever Led som extremt ljus spridande och en mer riktad stråle är önskvärt.
tingen
Fler än 10 inlägg
 
Blev medlem: 19:54:20, 19-11-2012

Svante_

#305 » 21:03:46, 30-08-2014
  • Överför markerat ord till lexikonet

Hugger in mig på tråden och ställer en fråga.
Volvos orginal led-lampor som sitter på nya maskiner idag. har ni någon erfarenhet av dom. Swecon har ju lampkampanj nu och dom säljer dom för 999+m.
Men hur är ljuset? Tänkte jag skulle ha 4-6 st på min. Ew160d
Bild

PS bifogar annonsen om det är ok annars på jag ta bort den ds.
Användarvisningsbild
Svante_
Fler än 10 inlägg
 
Blev medlem: 22:34:08, 20-05-2010
Sverige
Maskintyp: Hjullastare
Maskin: Arbetsmaskinen
Sandvik LH517

Hobby maskinen en
Cat 303 C CR

ghaven

#306 » 22:53:28, 30-08-2014
  • Överför markerat ord till lexikonet

Hei. Ser at lysdiskusjonen fortsatt pågår. Har led på 5 tons belte graver og det virker bra, men grunnen til at jeg har led er at orginal lednings kvadrat ble for lite til 5 halogenlamper, det ble gulere og gulere jo fler jeg satte på. Led har god spredning og gir godt hvitt lys , men jeg føler at lyset bare rekker et visst stykke og så er det liksom stopp på en måte. Litt vanskelig å forklare bare noe jeg føler. På traktoren valgte jeg exenon lys som arbeidslys brøytelys. Hvis en blir imponert av bra led lys så blir en overveldet av det intense hvite, nesten utrolige lyset i exenon lamper. Bakdelen er at exenon lys bruker tid på å tenne. Det kommer ikke lys direkte som i led eller halogen lamper. Etter veien e det en ulempe, for når jeg skrur av exenon lampene føles alt annet lys som dårlig eller gult og det tar en stund før exenon har tatt seg opp igjen etter feks møtende trafikk når en har skrudd av spredere eller blendet ned. Er ikke i tvil om hvilke lamper som gir mest og naturlig lys, det er exenon uten tvil. Men skulle jeg valgt lamper i dag ville jeg valgt omvendt. Exenon til graver og led til vei kjørende maskin. En annen fordel med exenon er at en kan bytte pærer om de ryker, på leden må en kaste lampa og kjøpe ny om noen leder slukker. Det finnes exenon som kan ettermonteres i hovedllykt og som ikke slukker, men flytter reflektor ved nedblending. Men trodde diskusjonen her dreide seg om ekstra eller arbeidslys og ikke til veikjøring. Så min konklusjon er helt klar ut fra mitt bruk i ca to år nå. Hilsen ghaven

1 person gillar det här inlägget.
ghaven
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 14:48:52, 07-02-2011
Ort: Mandal
Norge
Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
Maskin: kjører diverse maskiner sommer og vår driver maskiverksted rettet mot annlegsbransjen om vinteren

raggsockan

#307 » 00:16:43, 13-04-2017
  • Överför markerat ord till lexikonet

väcker tråden till liv

bör och ha skett en stor utveckling på led lampor och pris sedan tråden startades ?

lite bilder med led lampor montage på traktorerna skulle uppskattas så man får inspiration .. då jag ska slänga på ett gäng på min traktor till sommaren
blir 2 kina led 60 w bak . 2 svensksålda 49 wattare fram :)
just hit it like your making love to a porcupine, very gently

1 person gillar det här inlägget.
raggsockan
Fler än 500 inlägg
 
Blev medlem: 14:24:59, 06-12-2014
Ort: värmland
Sverige
Maskin: volvo t24-53 .lik
irus u900
canadia
gilson
nissan d21 96 turbo diesel
subaru legacy 92
fordson dexta halvbandare 60 smurfelina
ett schysst järnspett


Återgå till [Allmänt] El/elektronik

Vilka är online

Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 4 gäster



Älmeboda Maskinservice

OilQuick

TK Traktordelar

Klaravik

Crazyride

Bra Verktyg

Motrab

Engcon

Scandcut

Astrak

Olsson Parts

Nya och begagnade
truckar på vstruck.se