Nja det är ju rena gissningar i bästa fall. Förmodligen för stum montering i kombination med obalans. Det som är fastslaget är:
Orginalmotorn brann upp
Ny standardmotor skruvas dit.
Kompressorn går någon timme sen smäller vevaxeln av.
Vevaxeln svetsas och riktas.
Lagringen i gaveln på motorn plockas bort.
Denna skruvades ihop för säkert 10år sedan och har gått problemfritt sen dess.
Satt stum koppling liknande den AN fotat på den.