Kretskort till Merlo lastmaskin

**#16** » 15:37:48, 30-06-2017

Det var plats för det men ej monterat. Vanligtvis så blir zenerdioder kortis i vid fel. Nu sitter det två st parallellt så ett vist skydd finns redan.

**#17** » 20:55:49, 30-06-2017

Jag ser en annan potentiell källa till problem på det där kortet. De två stora elektrolytkondensatorerna är ju fastsmetade med smältlim eller liknande hela varvet runt. Om en sådan skulle börja läcka en aning, så kommer elektrolyten som läcker ut aldrig att kunna torka upp eftersom limmet tätar runt kanten, det fortsätter vara ständigt fuktigt under kondensatorn och även om kondensatorn i sig fortsätter fungera så dröjer det inte länge innan elektrolyten antingen fräter av ledare på kortet eller orsaker krypströmmar som får något att sluta fungera. Mitsubishi gjorde det misstaget i insprutningsstyrdon för personbilar i början av 90-talet.
Hålmonterade elektrolyter bör sitta upphöjt, i synnerhet om kortet ska skyddslackas. Om det blir för rangligt och vibrationskänsligt att ha en stor kondensator svajande på tunna ben så kan man lägga t ex ett kakelkryss under som stöd. Om den måste limmas av vibrationsskäl, så limma med bara 2-3 små limklickar, inte hela varvet runt.

**#18** » 22:03:35, 30-06-2017

Kunden har redan hämtat kortet då det nästan brann i knutarna, så det får väl bli en annan gång. Det är väl så att det finns alltid en massa förbättringar/förändringar att önska men man måste dra gränsen någonstans. Och framför allt vill jag inte rota för mycket i grejer som jag inte har någon chans att prova antingen innan, under tiden eller efter rep...
Däremot så återkommer jag om hur det gick!

**#19** » 12:32:09, 01-07-2017

Min erfarenhet när det gäller el på Merlos maskiner är att det kunde ha varit mer genomtänkt. Väldigt mycket dåliga lödningar på det kretskortet som sitter under instrumentet på min maskin .
Göran i Björnarbo

**#20** » 20:04:34, 01-07-2017

Jo jag kan förstå det. Nu är kretskortet monterat och det funkar inte... Det funkar mera än innan men inte fullt ut. Jag skall ta mig en närmare titt på måndag. Kunden säger att den har 12 volts batteri, hela elektroniken verkar vara designad för 24 volt, hmm...

**#21** » 13:53:10, 02-07-2017

Som ett litet exempel på intressanta lösningar på Merlos maskiner. Skickar jag med en bild på kretskortet som sitter underinstrumentet på våran 28-7 från -00

Den sidan av kortet som är uppåt de vita prylarna , är hållare för strömbrytarna som syns på nästa bild.
Dessa hållares lödningar ger sig ganska fort . Har byggt ett eget elsystem för arbetsbelysningen.

Under denna sitter krets kortet skruvat på kortets framsida som är vänt nedåt sitter alla komponenter , maskinens säkringar samt alla elanslutningar , kortet sitter helt oskyddat under instrument brädan.
Damm och fukt kan ge intressanta fenomen .
Det jag menar med mitt inlägg är att ingenjörerna på Merlo ibland använder en del intressanta lösningar på sina elsystem.
Göran i Björnarbo

**#22** » 22:41:06, 03-07-2017

Jag var vid maskinen idag, kretskortet till instrumentet ser likadant ut förutom att det är fullt med skit, jag tror t.o.m. det har möglat.. Det startade i dag och gick att använda, dom funktioner som behövdes verkar fungera. tank och tempmätaren verkar bara fungera sporadiskt. Och, det är en 12 volts maskin och då passar inte motståndet speciellt bra, jag har nu bytt till ett på 5,6 ohm istället. Hela elsystemet är undermåligt, det är lagat här och var, och tjuvkopplat också lite varstans, ja det har gresats en del med det under åren... Det finns en slags elsvivel mellan underrede och hytt/kran med en hel hoper sladdar, undrar om den krånglar också? Jag fick ett elschema på den men det är bara kablaget, inga elboxar invändigt tyvärr. Det blir nog vidare jobb på den snart, den ser inte ut att hålla i elen så länge till...