Ja... det kanske är som så att pumpen ger för mycket diesel?
Hur det nu kan bli så?
Kanske är det i stället som så... pumpen går vid varje försök att starta. Låt säga 10 försök, men startar inte.
Alltså måste värmaren vara dränkt?
Men tvivlar att det har någon betydelse egentligen. För glödstiftet sitter väl på ovansidan? Men disel kan då kanske bli liggande i brännkammaren.
På min värmare är det ett hål i sidan på nätet, som ska passa ett hål i godset, där nätet sitter.
En sak slog mig. Det är viktigt att värmaren matas med tillräcklig
spänning! Kanske dålig
kontakt vid säkringarna? Det har jag råkat ut för i min båt.
Testa aldrig stiftet med 12 Volt. Det brinner sönder.
Det matas med en pulserande spänning.