Hur få en indikation på var en hydralcylinder har sitt mittläge

**#17** » 13:51:10, 20-02-2019

Kan vara som så att jag har ett par lysdioder med kablar på liggandes någonstans, men var?
Göran i Björnarbo

**#18** » 14:25:02, 20-02-2019

Du behöver ett ca 1,2K motstånd för att begränsa strömmen genom LED.

**#19** » 16:18:14, 20-02-2019

Towil skrev:Du behöver ett ca 1,2K motstånd för att begränsa strömmen genom LED.

Tänk att Göran begriper inte något av det här, trodde att strömmen som går genom dioden är den ström som dioden förbrukade
Göran i Björnarbo

**#20** » 16:40:57, 20-02-2019

Har du dioder som är tillverkade för 12V eller annan "normal" spänning (typ köpta som porr eller indikeringslampor) så sitter motståndet inbyggt. Det är bara om du köper eller bygger med lösa standard lysdioder du behöver tänka på det.

Det kanske är enklare att förklara det som att dioden själv önskar runt 3V och motståndet i serie sänker din 12V till detta värde.

**#21** » 16:43:21, 20-02-2019

Det finns små lämpliga signallampor färdiga med integrerat motstånd, typ den här t.ex.
https://www.elfa.se/sv/lysdiodsindikato ... gIw9vD_BwE

**#22** » 16:46:15, 20-02-2019

Så om jag använder en sån här.https://www.biltema.se/bil---mc/elsyste ... 2000016442
Så borde det sitta ett lämpligt motstånd i den.
Och svaret hann komma i föregående inlägg.
Göran i Björnarbo

**#23** » 18:39:09, 20-02-2019

Hittade lite gammalt larm skrot.
Utan magnet ingen kontakt

Med magnet kontakt

Undrar hur många av/på cykler som den lilla strömbrytaren tål vid 12v?
Håller den längre om den är spännings lös?
Skulle vara möjligt att att bara ha spänning när man synkar axlarna. Det blir ju av på varje gång man vrider på ratten. Lysdioden som jag tror mig ha lyser med sin frånvaro men jag har hittat mycket annat som jag glömt att det fanns hemtaget.
Kollade lite på brytarna som det var länkat till tidigare verkar vara specade för 100V och 0,5 eller 1,0 A känns kraftiga trots sin ringa storlek. Hittade inget om kapslingsklass.
Misstänker att magnetbrytarna finns i olika kvaliter, en följdfråga till mig själv varför kan jag inte börja med något utan att nörda sönder ämnet?
Göran i Björnarbo

Min Youtube-kanal · **#24** » 18:56:48, 20-02-2019

Jag har ju bara gränslägesbrytare på sprutans bakaxel än så länge. Lite knepig att ställa in då brytaren svänger åt olika håll beroende på från vilket håll man kommer med nocken på cylindern... Så ökad precision hade varit önskvärt även här. Om man får den precisionen med magnet blir intressant att se. Hur hade du tänkt fästa magneten? Antar det blir nån sorts klämma kring kolvstången och linjal över till andra ändan?

**#25** » 19:55:39, 20-02-2019

Här är en bild på en av styrkolvarna .

Styr kolven är här i mittläge. Tanken är att ta en klämma sätta den i klumpen i änden på kolven där får magneten sitta ,Fixa ett fäste som sätts i skruvarna som håller kolven . Matcha ihop fästena så att dom passar till de magnet brytarna som man hittar.
Göran i Björnarbo

**#26** » 20:10:15, 20-02-2019

Du behöver inte befara att kontakten skall slitas ut för att du driver några mA till en LED. Tänk dig en magnetkontakt i entredörren till ICA.....
Kapslingen på den senare jag föreslog är bra. Kontaktellementet är ingjutet i ett AL-rör och om det momteras så att magneten och kontakten orienteras axiellt i linje på lagom avstånd, så kommer du att få en lägesindikering inom centimetern. Mera exakt än din okapslade MKT du hämtade på lagret... :vissla:

**#27** » 21:31:07, 20-02-2019

JPEG skrev:Du behöver inte befara att kontakten skall slitas ut för att du driver några mA till en LED. Tänk dig en magnetkontakt i entredörren till ICA.....
Kapslingen på den senare jag föreslog är bra. Kontaktellementet är ingjutet i ett AL-rör och om det momteras så att magneten och kontakten orienteras axiellt i linje på lagom avstånd, så kommer du att få en lägesindikering inom centimetern. Mera exakt än din okapslade MKT du hämtade på lagret...

Den var inte okapslad när jag skruvade bort den från fönster karmen . Var tvungen att demontera den för att se hur det funkade.
Göran i Björnarbo

**#28** » 22:14:18, 20-02-2019

Ja bästa sättet att få reda på hur det funkar.... fråga.. mäta...plocka sönder. :idea:

Kapsalad o kapslad.. möjligen mekaniskt skyddad, men ej tätad för din miljö under maskinen:thumme:

**#29** » 08:29:51, 21-02-2019

JPEG skrev:Ja bästa sättet att få reda på hur det funkar.... fråga.. mäta...plocka sönder.
Kapsalad o kapslad.. möjligen mekaniskt skyddad, men ej tätad för din miljö under maskinen:thumme:

Den stillade min nyfiken , innan den förpassades till soporna.
Göran i Björnarbo

**#30** » 12:14:12, 21-02-2019

Jag gjorde en snabb sökning på livslängd för tungelement och hittade uppgiften 100 miljoner operationer.
Livslängden påverkas i hög grad av typen på belastningen.
Induktiv last (lindade komponenter eller långa ledningar) och kapacitiv last ska man nog undvika.
Tungelement är hermetiskt kapslade men anslutningarna är någon stållegering och behöver skyddas mot korrosion.
Ingjutning är lite vansklig med tanke på olika materials utvidgning vid fukt och värme ändringar.
Från ett slumpmässigt valt datablad så anges temperaturområdet till -40 till 125grader.

Har man större krav på noggrann positionering kanske hallelement är ett alternativ.
Ett exempel från Elfa. Frågan är väl om denna klarar driftmiljön i en maskin.

https://www.elfa.se/sv/hall-sensor-magn ... YOEALw_wcB

Lite applikationsdata om hallsensorer från Honeywell
https://sensing.honeywell.com/honeywell ... -2-en2.pdf