Tack för era tips.
Får nog bli en tryckknapp tills vidare så får jag försöka felsöka lite mer och försöka lösa det när jag får lite mer tid.
Angående felet.
Jag var oxå inne på att nån temp givare stökar. Men Mitsubishi verkstaden säger att det inte är det. Jag har ett felsökningsverktyg som jag kollat med och alla temperaturer verkar vara riktiga förutom katalysator tempen som ständigt ligger på 1000 grader. Men det ska visst inte finnas nån givare där.
Har mätt lite med multimeter. Så fort jag slår på nyckeln så har jag ström fram till mitt relä men det verkar vara dåligt med jord för jag får bara 10 v om jag mäter vid kablarna vid reläet. Sätter jag istället jorden till multimetern på batteriet så får jag strax över 12 volt. Det kanske stämmer då med att jag inte får nån jord från styrboxen.
