Forumindex ‹ Verkstadsforum ‹ Allmänt ‹ [Allmänt] El/elektronik
Vad heter denna likspänningskontakten? 
12 inlägg • Sida 1 av 1
- Bevakas av: 1
- Bokmärkt av: 0
- Visningar: 1398
"polarized quick disconnect " med orden i valfri ordning verkar vara vad google svarar men finns det något mer gängse svenskt handelsnamn eller ursprung till den?
Utan lantbruk blir du naken, hungrig och nykter.
"Erfarenhet är den hårdaste läraren. Den ger dej provet först och lektionen efteråt" Oscar Wilde
"Erfarenhet är den hårdaste läraren. Den ger dej provet först och lektionen efteråt" Oscar Wilde
-
Bengt Erik Eriksson - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 19:41:22, 31-10-2008
- Ort: Gotland
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: AVANT 218 -11
MF 575-77
Farmall M -52 konverterad till perkinspuffra.
Zetor 3011 -63
Zetor 5511-71
Famall EMD50-54
Bm Volvo LM 640-69
Ursprunget till kontakten torde vara brittisk eller amerikansk bilindustri, den började förekomma i fordon från de länderna redan på 60-talet. Teorier om ursprunget som jag har hört, pekar på antingen Lucas eller Ford. Det finns också varianter med fler poler.
1 person gillar det här inlägget.
- torbjorn_forsman
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:35:35, 02-11-2016
- Ort: Västernorrland
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
- Maskin: Take Job TB016
Deutz F3L514
torbjorn_forsman skrev:Ursprunget till kontakten torde vara brittisk eller amerikansk bilindustri, den började förekomma i fordon från de länderna redan på 60-talet. Teorier om ursprunget som jag har hört, pekar på antingen Lucas eller Ford. Det finns också varianter med fler poler.
Inte alls omöjligt, för man kunde sådant där junk baktill på amerikanska bilar på 80-talet. 3-4 st hängandes, som kopplades till ev släpvagn. De hade inte som här 7 eller senare 13 poliga kontakter. Numera har de någon form av flerpoligt kontaktdon.
1 person gillar det här inlägget.
- qqq
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 11:14:07, 26-06-2013
- Ort: von vettet
- Maskintyp: Ej angivet
Det kan säkert stämma som TF säger, att de kommer från bilindustrin. Satt liknande i Range Rover med Lucas elsystem. Utan konkurrens den absolut bästa kontakt jag sett i bilel-sammanhang. Långt, långt före Bosch i samma ålder.
Det sägs att man är vuxen när man pratar mer om vad man har gjort än vad man ska göra.
Med den definitionen vill jag aldrig bli vuxen.
Med den definitionen vill jag aldrig bli vuxen.
-
Stridis2 - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 09:40:43, 31-12-2010
- Ort: Nordvästra Skåne
- Maskintyp: Mini-/kompakt-/teleskoplastare
- Maskin: Manitou 1230
Komatsu PC120-6
Case 1830
Volvo BM DR 861
Grillo 700
IH 844
IH 624
Jag har då sett de mest i äldre Ford.......Nog för att lucas var tidig med rundstift och det i sig är ju överlägset men just denna typen av kontakt har jag inte råkat på i lucas sammanhang. De har andra typer. Ford däremot hade ju denna och även med fler poler. Bra men lite krångliga då de ä'r gjutna. Finns ju liksom ingen "eftermarknad" med lösa grejer som det gör med andra typer av kontakter.
- Stefan1972
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 15:07:16, 10-01-2013
- Ort: Torpshammar
- Maskintyp: Ej angivet
Man får bygga ihop med lösa enpoliga rundstift/hylsor om man vill göra något eget. Värt att notera är att de där rundstiften finns i några olika diametrar.
- torbjorn_forsman
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:35:35, 02-11-2016
- Ort: Västernorrland
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
- Maskin: Take Job TB016
Deutz F3L514
Nu .... säger wikipeda "SAE kontakt" såklart när ni refererar till jänke fordon.. fastän den inte är en officiell SAE standard.
men funkar med SAE J928 och J1239.
länken sist i bild:
https://web.archive.org/web/20190701114 ... /tag/j928/
En bit ner på denna sida:
https://en.wikipedia.org/wiki/DC_connector
-står detta:
fotsättning:
men funkar med SAE J928 och J1239.
länken sist i bild:
https://web.archive.org/web/20190701114 ... /tag/j928/
En bit ner på denna sida:
https://en.wikipedia.org/wiki/DC_connector
-står detta:
fotsättning:
Detta inlägg har valts som lösning
Utan lantbruk blir du naken, hungrig och nykter.
"Erfarenhet är den hårdaste läraren. Den ger dej provet först och lektionen efteråt" Oscar Wilde
"Erfarenhet är den hårdaste läraren. Den ger dej provet först och lektionen efteråt" Oscar Wilde
-
Bengt Erik Eriksson - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 19:41:22, 31-10-2008
- Ort: Gotland
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: AVANT 218 -11
MF 575-77
Farmall M -52 konverterad till perkinspuffra.
Zetor 3011 -63
Zetor 5511-71
Famall EMD50-54
Bm Volvo LM 640-69
Dessa kontakter satt även på Volvo Pentas utombordare, i 2 och 3 stiftutförande, och även om dessa snurror var sisådär så kan man inte ta ifrån konstruktörerna att de valde bra grejer då inköp gjordes,
t.ex. slangar för bensin, som än idag minst 43 år senare, är mjuka och fria från sprickor (slangar kom från Japan)
Ursäkta min ämnesflykt
t.ex. slangar för bensin, som än idag minst 43 år senare, är mjuka och fria från sprickor (slangar kom från Japan)
Ursäkta min ämnesflykt
-
rospigg - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 19:41:44, 05-05-2012
- Ort: Uppland
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: BM 36-57
Volvo t25 med perkins 4.107
MF 356 "rullstol"
BM 640 -69
Men, på tal om Wikipediacitatet, så har ju även de tvåpoliga kontakterna funnits långt innan början av 80-talet. Fortsatt utredning följer, misstänker jag...
Hmm, har någon koll på när europeiska Ford började använda de där rundstiftskontakterna på spolarpumpar?
Hmm, har någon koll på när europeiska Ford började använda de där rundstiftskontakterna på spolarpumpar?
- torbjorn_forsman
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:35:35, 02-11-2016
- Ort: Västernorrland
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
- Maskin: Take Job TB016
Deutz F3L514
torbjorn_forsman skrev:Men, på tal om Wikipediacitatet, så har ju även de tvåpoliga kontakterna funnits långt innan början av 80-talet. Fortsatt utredning följer, misstänker jag...
Hmm, har någon koll på när europeiska Ford började använda de där rundstiftskontakterna på spolarpumpar?
Vet inte när de började använda dem, men kontakterna fanns då i Fordar från slutet av 60-talet
1 person gillar det här inlägget.
-
SwedEh - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:06:31, 16-06-2010
- Ort: Västerbotten
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: Wheel Horse
Jonsered ict13
Ferguson "Grålle"
Fordson Super Major
En bunt motorsågar och gräsklippare (några fungerar)
Dogford (Numera lik)
Draghundar
Fyrhjuling, en röd med "oljedrift"
SAE J 928 definierar själva rundstiften och rundstiftshylsorna. De finns i flera utföranden enligt standarden.
Dels varianten med "midja" på stiftet, som är det aktuella i denna tråd, "type I pin terminals" och den förekommer med två olika diametrar - 5/32" (3,96 mm) och 0,18" (4,57 mm).
Och dels en variant med ett längre cylindriskt stift , "type II pin terminals", som finns i tre olika diametrar - 0,086" (2,18 mm), 3/32" (2,36 mm) och 5/32" (3,96 mm). Jag har aldrig sett den sorten i något amerikanskt fordon, men jag undrar om inte det var den typen av rundstift som Citroën använde flitigt på 60- och 70-talet.
Vi kan notera att den första utgåvan av J928 kom i juli 1965 och den senaste revideringen jag har koll på var i juni 2006.
Dels varianten med "midja" på stiftet, som är det aktuella i denna tråd, "type I pin terminals" och den förekommer med två olika diametrar - 5/32" (3,96 mm) och 0,18" (4,57 mm).
Och dels en variant med ett längre cylindriskt stift , "type II pin terminals", som finns i tre olika diametrar - 0,086" (2,18 mm), 3/32" (2,36 mm) och 5/32" (3,96 mm). Jag har aldrig sett den sorten i något amerikanskt fordon, men jag undrar om inte det var den typen av rundstift som Citroën använde flitigt på 60- och 70-talet.
Vi kan notera att den första utgåvan av J928 kom i juli 1965 och den senaste revideringen jag har koll på var i juni 2006.
1 person gillar det här inlägget.
- torbjorn_forsman
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:35:35, 02-11-2016
- Ort: Västernorrland
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
- Maskin: Take Job TB016
Deutz F3L514
12 inlägg
• Sida 1 av 1
Återgå till [Allmänt] El/elektronik
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 5 gäster
