Frekvensstyrning elmotor.

#1 » 00:18:50, 06-02-2009

Bara för att retas så startar jag denna tråd om hur man kan använda 3-fasmotorer och ändra rpm. upp eller ner, kul om nån kan något hur man gör, att slippa byta remskiva, kan man ändra hertz ganska mycket och komma precis som bara den, exv. fläktmotor, finns sedan några år datorstyrda hertzare som kan arbeta ihop med reglerutrustningar över hela spannet, rätt så fantastiskt, dyrt, men bra grejor :laes_detta:

#2 » 06:57:30, 06-02-2009

Ja, det är jättepraktiskt, jag har ett par stycken liggande, köpte en billighetsversion utan digital styrbox men vanlig potentiometer som man vrider på och justerar hastigheten. Jättebra när man håller på och konstruerar maskiner, då kan man bara sätta dit en motor och prova sig fram till lagom varvtal, sen bygger man sin transmission. Jag tycker det är skitsvårt att i förväg tänka ut vad som är lagom hastighet på en transportör t.ex, mycket lättare att se den i bruk.
Nackdelen med mina, men jag vet inte om det berodde på versionen, var att dom vid längre drift ( alltså vecka ut och vecka in ) inte höll exakt rätt varvtal.

#3 » 20:59:38, 29-05-2009

Styrde du dom med en yttre potensiometer eller fanns de en inbyggd?
Kan vara så ett dom ändrar sig lite efterhand men de brukar inte vara mer 1/10 Hz.
Många av dom brukar annars gå att ställa in en fast frekvenz i en parameter och de är exakta oavsett last, om de ny inte är överlast föståss för då löser ut den efter ett tag.

Frekvensstyrning av små motorer kostar bara ett par 1000 lappar men större, uppåt7,5Kw o mer , börjar priset skramla iväg lite :lmao:

Har massor på en del ställen jag servar och på ett bageri finns knappt en transportör utan, bara för att kunna få munkarna/donutsen att gå bra på de olika banden och hamna rätt i förflyttningarna.

#4 » 22:13:44, 29-05-2009

Hej Använder frekvenriktare till massor med fläktar på jobbet.
ABB, Danfoss och Siemens mfl.
Praktiskt om man vill kunna styra med en reglercentral, dator eller liknande. Man behöver ofta ta ut mer varv ur en motor än vad man kan få ut vid bara 50Hz.
Startade 6 st nya idag som satt inbyggda i motorn.

#5 » 22:22:36, 29-05-2009

I ventilation med reglerauto Värme/Kyla är det helt enastående med sammankoppling till reglerc. då har man en för inluft, en för utluft, propellerfläktar har jag varvat upp 30%+ och man kan få hela alltet i regler att gå i nära perfekt sekvens. De är toppengrejor men de fodrar att man ägnar en stund åt inkörning och följer upp systemen! :thummar:

#6 » 22:52:28, 29-05-2009

Jo, det är inga dumma grejor det där. En sak som kan vara värt att nämna i sammanhanget är att man ska inte glömma bort att motorerna i allmänhet är fläktkylda så vill man gå ner långt i varvtal kan man få problem med kylningen.

mvh Åke

#7 » 23:23:23, 29-05-2009

10% kan man gå under utan problem men som regel är det uppvarvning som det handlar om, när "konsulten räknat på bygget så ligger ju ofta grundvärdet ganska bra för upp+. Di ska ju bygga så marginellt di rackarna :mrgreen:

#8 » 07:26:03, 30-05-2009

Nä, de siffrorna är inga problem. :thumme:

#9 » 19:02:27, 30-05-2009

Ner till 20 Hz är oftast inga problem att köra när vi inte talar maxlast iaf.
Över 50 Hz får man tänka lite på om grejerna pallar detta, du ökar tex pereferihastigheten på en fläkt en del om du ökar till 60-70Hz och om man tar en 2800rpm motor och varvar den så får man ha i bakhuvet att standard lager är gjorda för max 3000 rpm .
Men de är väldigt användbara till mycket :thummar:

**#10** » 19:42:54, 30-05-2009

Asea motorerna var garanterade 10% övervarv, propellerfläktar, i kylläge med återvinning! Men det var bara att inse att övervarva om tempen skulle hållas nere! :mrgreen:

**#11** » 23:29:55, 30-05-2009

Vi har datastyrda till lite saker på jobbet.
De största motorerna är på 1600 Kw...

**#12** » 01:12:22, 03-11-2009

Vi har vätskekylda FRO:er hos oss!
Styr 4 MW elmotor... De är ganska häftiga, ca 5m breda och 2 m höga! Och de är lika lätta som vilken ABB Fro som helst i menyn, nämligen likadan kontrollpanel :smile:

Fast vi använder oss sällan av de inbyggda funktionerna förutom just frekvensstyrning och motorskyddsbiten, det övriga får överordnat styrsystem ta hand om.

Är det någon som behöver tips på slittålig (yttre miljö) FRO så rekommenderar jag Vacon med aluminuimhölje. Används i gruvan och verkar funka fast de ser ut som om de blivit överkörda av en lastbil och är fyllda med järnmalm...

**#13** » 14:06:39, 21-12-2009

Koskullskulle skrev:Vi har vätskekylda FRO:er hos oss!
Styr 4 MW elmotor... De är ganska häftiga, ca 5m breda och 2 m höga! Och de är lika lätta som vilken ABB Fro som helst i menyn, nämligen likadan kontrollpanel

Fast vi använder oss sällan av de inbyggda funktionerna förutom just frekvensstyrning och motorskyddsbiten, det övriga får överordnat styrsystem ta hand om.

Är det någon som behöver tips på slittålig (yttre miljö) FRO så rekommenderar jag Vacon med aluminuimhölje. Används i gruvan och verkar funka fast de ser ut som om de blivit överkörda av en lastbil och är fyllda med järnmalm...

jo, vacon är riktigt fina riktare, väldigt lättanvända med tydliga menyer också (utom NXL modellerna).