Min verkstad samt presentation.

[Mattias Petterson]

Varför vill man köra utan frambroms när 80% av bromskraften finns där?
Eller som min Huskvarna handlare sa - köp nya däck så kommer du fortare fram till nästa vurpa.

[Polarmotor]

Varför vill man köra utan frambroms när 80% av bromskraften finns där?

Blir inte 80% med lång framgaffel och brett bakdäck. Snarare 50/50. Men nu är det mest för Show.

Skickat från min HTC One_M8 via Tapatalk

[Mattias Petterson]

Har du spännhylsor med utvändig gänga för dragstång?
Har råkat köpa på mig en verktygsslip..

[Polarmotor]

Nej det har jag inte till salu! Finns hos företaget Kenla och är svindyra!

Skickat från min HTC One_M8 via Tapatalk

[Polarmotor]

Renoverar en fräsmaskin Sajo UF 52 år Sjöfartsverkets isbrytare Frej. Byter alla matningsmuttrar mm. Massvis med bilder finns för den som är intresserad.

https://www.facebook.com/kenneth.forsbe ... 274&type=3

https://www.facebook.com/Polarmotor.se/

[Polarmotor]

Säljer ett mycket fräscht vinkelhuvud till fräsmaskin. Ställbart i alla tänkbara vinklar. Komplett med chuck och ER-hylsor. Se mera information här: https://www.facebook.com/Polarmotor.se/ och http://www.edeco.se/produkter/chuckar-h ... n-1-5.html

[Polarmotor]

Muttrar till Sajo UF 52. Y och Z är i nyskick. X är slitna invändigt men fungerar. Mycket fina utvändigt och lämpliga att fodra om med färdiggängad hylsa. 5000:- för allt. Delar helst inte på dessa utan vill sälja dem tillsammans.

[mimeck]

Dom där är sinnessjukt dyra att köpa.

Jag fick ett pris på den nedersta (den med utvändiga gängor). Har förträngt priset men jag konstaterade att jag fräser så sällan så jag nöjde mej med att vrida den till ett annat läge.
Fick det att fungera så det dög för mej men jag skulle egentligen vilja byta den.

[Polarmotor]

Dom där är sinnessjukt dyra att köpa.

Jag fick ett pris på den nedersta (den med utvändiga gängor). Har förträngt priset men jag konstaterade att jag fräser så sällan så jag nöjde mej med att vrida den till ett annat läge.
Fick det att fungera så det dög för mej men jag skulle egentligen vilja byta den.

Jag vet. Mina är ju egentligen för billiga!


Skickat från min HTC One_M8 via Tapatalk

[roadrumbler]

Otroligt välorganiserat ser det ut som och då rymmer man mycket på liten yta. Har en fråga, du har inte en 4-backs chuck till en Örnsvarv sk 2? Konanslutning L00 med utvändig gänga diam: 3,3/4 (95mm)?
/Dan

[Polarmotor]

Otroligt välorganiserat ser det ut som och då rymmer man mycket på liten yta. Har en fråga, du har inte en 4-backs chuck till en Örnsvarv sk 2? Konanslutning L00 med utvändig gänga diam: 3,3/4 (95mm)?
/Dan

Nej. Inget med L00 just nu. Tack för berömmet.

Skickat från min HTC One_M8 via Tapatalk

[Polarmotor]

Jag har en lastbil, Ford Custom Cab 0911 från 1980. Bilen är utrustad med rak 6-cylindrig motor samt insprutningspump från Bosch. Bilen har alltid startat och i alla väder. Nu ville den inte längre. På bränslepumpen sitter det en manuell pump för att lufta bränslesystemet, och efter det startar den och fungerar perfekt. Skönt tänkte jag, problemet löst! Men dagen efter är det lika dant igen. Bilen startar inte, men efter ny luftning är allt bra. Vad kan ha hänt? Kommer det in luft i systemet när bilen står still? Och problemet kom plötsligt, det har inte funnits förut. Gjort samma manöver nu 3 dagar i rad, med samma problem. Några tips, eller rentav någon kunnig på det här i trakten av södra Stockholm?

[Simnil]

Brukar väl ofta sitta en liten backventil vid pumpen någonstans på inkommande ledning från tanken som ska förhindra att bränsle läcker tillbaks till tank då den står länge. Kan den jävlas måntro? (sitter kanske tillockmed inuti handpumpen men att återläckaget är så litet att det funkar att handpumpa?)

[nisse]

Vad händer om dieseln läcker in i motorn via axeltätning av pumpen? Blir det inte det problemet då också?

[autorep]

Backventiler sitter i matar pumpen
Startar den och går i några sek eller starta den bara efter att du har luftat den ?


Skickat från min iPhone med Tapatalk