Maskinisten

Fortsättning på vevaxeln till phazern, börjar med lagren på variatorsidan. Tanken är att bara klyva halva veven.
Lager 1 variatorsida.

Lager.

Lager 2.

Lagren var för stora för att se att vevaxeln inte hade genomgående tapp. Det ställer till bekymret att jag behöver dela hela vevaxeln.

Lager statorsida.

vevaxel utan yttre lager.

Råkade bli lite glapp när staken tog bort, veven är delad och sitter på kil vilket ger en lätt montering senare

Bort med lite lager!

Bild lageravdagaren, sista lagret på veven.

Tom vevaxel, bara beställa grejjer!

Nya grejjena till veven har anlänt!

Svarvat till ett monteringsdon för mittenlagren.

Monteringen gick lite väl fort och glömde ta lite bilder

Veven med alla lagern är monterade, sista problemet är att rikta vevaxeln så den inte kastar

Riktning av vevaxel kastade som mest 3.5mm, efter några smällar är vevaxeln inom 2 hundradelar.

Styrstift fattas

Det ordnas snabbt!

Monterade

Motorn näst intill klar!

Provkörning, vart 3 mil inga vibrationer trotts veven lagad i garaget

Bra jobbat och kanske lite tur.

Skoter säsongen verkar vara i full gång, nu är det en Yamaha Viking fyrtakt

Ska byta kylare, då ska växellådan ner och drivaxeln ur. Problemet är att bulten till drivaxeln är av. varför ska det inte flyta på för?

en ide är att använda svarven för att borra centrum.

dubbhålsborra och borra lämpligt hål till urdragaren.

Urdragaren inknackad dax att prova få ut bulten, kommer det fungera?

Tror jag ska köpa en trisslott

Ingen idé att köpa lotter, du har ju förbrukat din tur redan..

Bra jobbat!

Har varit lite dålig på att uppdatera med nya projekt, men nu är det läge igen

I vintras blev det problem med Phazern variatorn vägrade växla till "neutral" och drog hela tiden. Konstaterade att det var rullarna som kärvade. WD-40 och motion gav ingen verkan, då fick skotern vila resten av vintern

Skruvade bort rullarna och till min förvåning var dom väldigt slitna.

Upptäckte att det fanns bussningar att köpa som var någon millimeter större än vad som det skulle vara och något längre. Fick tips att slitsa en axel och trycka fast bussningen med dubben när den skulle svarvas

Vipps så vart rullarna som nya igen.

Dåligt med uppdateringar i sommar varit mycket på gång bland annat flytt till lantbruk. Därav är nästa fynd en boxer 350 som stått sedan 99. Tankten är att byta oljor och filter sen är det dax för en provstart.

Glömde den här tråden. Traktorn lever efter att två motorer blivit en Fick med två motorer ena motorn hade sprucket block(mellan cylindrarna) och andra motorn hade skurit på veven så de gick att få ihop, som tur var Nu för tiden lägger jag upp div projekt på Youtube för den som är intresserad

Skriv gärna här också !

Det ska ja göra

Somrarna blir det alltid mycket pyssel men ett av projekten var att isolera en container

Starten av projektet.

Reglat med 45x45 i väggarna, kortsida och en långsida färdigt.

Börjar med taket och använder 95x45 i taket då försvann förstärkningarna för lyftkrokarna, hade jag tagit mindre hade förstärkningarna synats i taket.

Stoppat in en stos för att kunna få ventilation mellan plåt och vägg.

Isolera väggar.

Isolerar tak.

Fukt och ångspärr på plats och innertak.

All osb på plats.

Första stryckningen av färg.

Montering av belysning, Julas led-armaturer viket lyse

Vad ska du ha den till?

Tänkte ha en arbetsbänk på kortsidan, en svarv längs långsidan och en pelarborrmaskin där den får plats. Skulle vilja få hem svarven till gården, rätt jobbigt att alltid behöva åka iväg varje gång jag ska svarva. Igen ultimat ställe o ha svarven på men får duga tillvidre