Maskinisten

Ja, inför någon form av framtida rush så snokar jag runt för att få rätt på vilken Quicke lastare jag ska ha, jag har Quicke E fästen till Bustern och det finns rätt många versioner som passar, 4500E med parallellföring t.ex, dock känns det kanske som att det är en lite overkill lastare till en 400/430, jag vill absolut inte ha rörquicke och för pallgafflar mm så känns det rätt trevligt med parallellföring, så, vilken/vilka modeller är det jag söker efter som fungerar vettigt?

2xxx
3xxx
4xxx

För och nackdelar med de olika modellerna?
Jag har boxeraxel fram och orbitrolstyrning...

Skickat från min HTC 10 via Tapatalk

Tycker det är enklare att jobba med paralellfört.

Nu ska vi väl vara lite ärliga och erkänna att en så liten traktor som 400/430 kan aldrig bli den där kraftfulla lastmaskinen man kanske önskar. En stor lastare på den traktorn blir helt enkelt inte bra. En 218 i stället kanske?

BM 4 ever skrev:Nu ska vi väl vara lite ärliga och erkänna att en så liten traktor som 400/430 kan aldrig bli den där kraftfulla lastmaskinen man kanske önskar. En stor lastare på den traktorn blir helt enkelt inte bra. En 218 i stället kanske?

Det är inte tänkt att jag ska flytta på något enormt med den, jag vill bara ha en vettig lastare men jag har också kollat på storlekarna och någon 2000-modell hade väl passat bra för när man ska mocka skit med gödselskopa eller skrapa till vägen med en planeringsskopa, lastmaskin/baklastare har jag ingen avsättning för, däremot så känns 400/430 som lite bättre lastartraktor än en Fordson super dexta som far har med Kjällve 600... Jag har E-fästen till 400/430 så då känns det lämpligt att skaffa en Åll Quicke

Skickat från min HTC 10 via Tapatalk

Har en 3030 som jag flyttar mellan IH 585 och IH 844-4. Uppskattar möjligheten att kunna "dela" den. Mycket enklare än att plocka av hela lastaren. Speciellt användbart när man har en bakhjulsdriven traktor. Dessutom finns möjligheten att få lite mera lyfthöjd. Paralellföring är ju bra vid pallhantering od men överskattat för övrigt.

Hade en lastare på min 430 förut. den lyfte knappt 1 ton samt parallellföring. Det krävdes nåt i trepunkten för o kunna lyfta nåt. Sen blev den tungstyrd. Montera hjälpservo pån. Den var för stor för den traktorn. Nåt som lyfter kanske 500kg sen utan parallellföring så den blir lite lättare kanske kan va nåt.

Tycker det är en liten fin traktor men lastar är ju inte optimalt. Det FUNKAR ju såklart men som sagt inte kanske superoptimalt.

magloman skrev:Hade en lastare på min 430 förut. den lyfte knappt 1 ton samt parallellföring. Det krävdes nåt i trepunkten för o kunna lyfta nåt. Sen blev den tungstyrd. Montera hjälpservo pån. Den var för stor för den traktorn. Nåt som lyfter kanske 500kg sen utan parallellföring så den blir lite lättare kanske kan va nåt.

Tycker det är en liten fin traktor men lastar är ju inte optimalt. Det FUNKAR ju såklart men som sagt inte kanske superoptimalt.

Jo, som jag skrev så blir det lättare lastarjobb för den och som jag skrev högre upp, jag har orbitrolstyrning så jag kan ratta med lillfingret som den är, byggde det just med lastare i åtanke...

Vad för lastare hade du?
Ska jag alltså sikta på typ en 2xxxe då utan parallellföring för att få ner vikten?


Skickat från min HTC 10 via Tapatalk

Jag hade en scanlift 940, nån dansk trimakopia som såldes av möre maskiner.

Jag vet inte, har framfört mina tankar bara.

Ålö 3030 är en oerhört bra lastare och lämpar sig bra på en 430 med grov framaxel. Lätt och smidig lastare som pallar för mycket.

magloman skrev:Jag hade en scanlift 940, nån dansk trimakopia som såldes av möre maskiner.

Jag vet inte, har framfört mina tankar bara.

Var den inte dansk som mycket annat från Möre?
Hälsn.
Bosse

LeifAndersson skrev:Ålö 3030 är en oerhört bra lastare och lämpar sig bra på en 430 med grov framaxel. Lätt och smidig lastare som pallar för mycket.

Jag läste i någon tråd att du hade satt 11,5-15 fram på din boxer, var köpte du de fälgarna? Jag har gett upp om att hitta någon 16" fälg för bredare däck som passar bolt-on på boxerns framnav och frågar man om 800ans fälgar blir svaret "måste byta nav", ingen verkar ha koll på bultcirkel och navhål på 800ans framfälgar.

Du råkar inte veta någon maskin som har 30" bakfälgar som passar på 400/430?
Vill ha 18.4-30 bak och 11.5-15 eller 11-16 fram...

Åll Quicke 3030E ska jag leta efter alltså?

Skickat från min HTC 10 via Tapatalk

Blir inte 18,4x30 lägre än org? Passar fälgar från baklastarna?

Fälgarna från baklastare LM422 passar, men de är svåra att finna. Just 320,400 och 430 är det svårt med alternativa hjul till, när Ford och BMC som också har 6 bultade fälgar inte passar. Det skiter sig på några få mm i delning!
Men 15-18,4/30 skulle bli bra i rullningsomkrets.

18,4x 34 från en 650 borde väl inte va omöjligt. Visst tusan passar 650ins fälgar direkt på 430ins tallrikar ? Blir stort och bra .Öppna dörrarna får man väl låta bli..

BM 4 ever skrev:18,4x 34 från en 650 borde väl inte va omöjligt. Visst tusan passar 650ins fälgar direkt på 430ins tallrikar ? Blir stort och bra .Öppna dörrarna får man väl låta bli..

Jo, 18.4-34 från 650 passar men det blir väldigt trångt om det är nya däck, 18.4-30 blir bara 30mm större radie än de 13.6-36 jag har. Ett alternativ jag funderar på är dubbelmontagefälgar 30", ta ner ett par tallrikar till 430, borra nya hål, göra fästjärn och sen peta i dem i fälgbanorna med lämpliga distanser för axelbredd och svetsa dit... Väldigt special men justerbar spårvidd som original och bredare hjul.

Skickat från min HTC 10 via Tapatalk