Redskapstilt för Lastmaskin

**#31** » 20:11:44, 30-08-2008

Där har vi ett viktigt inlägg... Jag hade inte en aning om att detta från början, märkte även jag att bultarna släppte men när jag dragit dem första gången tyade tilten knappt vrida sig:) Anledningen till att mina snart ska bytas är att de är något ojämt slinta, tror det beror på att det kommit in grus i mellan i botten så det slitit mer i nederkant.

Det där momentet hade varit mycket bra att fått reda på jag drar mina lite på känn nu bara..

Slänger med lite "tiltbilder"

http://www.youtube.com/user/RilleS88 · **#32** » 20:20:25, 30-08-2008

Aha så Volvo köper in av Viking. Inte alls konstigt dem är lika då när det är samma. Hade ju rätt då att Volvo gör åt Viking eller tvärtom och det var tvärtom. Snygg bild den sista. Bra med lutning men ändå rakt. Tilt är då mycket bra och ha grej. Lätt att man tar med Tilt den dag man har maskin med jobb

**#33** » 01:11:10, 01-09-2008

Mycket intresant :thummar:

jag har länge funderat på det med infästningen på maskin :smile:

och specielt om man har flera maskiner så skulle nog jag vara intreserad av en löstagbar tillt så kan man ju även tex om flera maskiner är på olika ställen i Jobb så kanske maskin 1 har med tillten för sitt jobb men då maskin 2 håller på med något och upptäcker att han behöver tillten och de inte orkar hjula mellan varandra med maskinerna så kan nån fara med Pickup och hämta tillten hos maskin 1 och sen köra tillbax den igen :smile:

men om man tex har nån ny L50 eller L60 så skulle man nog bästella med direktinfäst sen kan de övriga maskinerna få dela tillt

ps en rolig sak jag såg en gång med angående tillt körning var på ett bygge en som körde lite plank på gafflarna

då när han svängde så behövde han inte sakta in lika mycket för han tilltade så gafflarna lutade innåt i kurvorna :driver:

Tillägg efter 1 minut(er):

ps måste fråga vad är det för gul skopa ? och är det nåt Ufofäste som sitter på den fast ommålad ?

**#34** » 12:39:05, 01-09-2008

Jag gissar på att den gula tilten är en gammal Forsbergs tilt som suttit direktinfäst på en äldre L50 och nu är ombyggd till redskapsfäste..

**#35** » 19:28:12, 01-09-2008

Jag har inte sett plastdelarna men skulle anta att det är polyamid. Finns att köpa som tex rundstång eller skivor. Kolla med olika plastgrossister. Den är inte jättebillig men jämfört med vad reservdelarna kostade så kommer det att vara avsevärt billigare. Plasten är seg och tål friktionsslitage mycket bra. Tål även vissa smörjmedel. Kan enkelt bearbetas till tex rullar eller kugghjul.

**#36** » 02:01:50, 03-09-2008

HeHe så de har funits Forsbergs med :smile:

måste ju fråga hur länge har det funits sådana redskapstiltar ?

fotade en löstagbar Ufo i måndags

satt på denna Ljungby L13

och så lite mer tillt film

http://www.youtube.com/watch?v=WIJfvrrMWS4&fmt=18

http://www.youtube.com/user/RilleS88 · **#37** » 07:50:18, 03-09-2008

Forsbergs Mekaniska som gör tiltarna även idag, Iaf åt UFO

**#38** » 10:22:54, 03-09-2008

Antevante skrev:

Du ska tilta redskapet, inte maskinen! :skratta3:

**#39** » 11:46:54, 03-09-2008

Holger skrev:Du ska tilta redskapet, inte maskinen!

**#40** » 20:17:49, 04-09-2008

Hej

Plasten är säkert av POM ett slitstarkt skälvsmörjande material som går lätt att bearbeta med skärande värktyg

Om det är plana plastskivor så köp en skiva i samma tjocklek och sticksåga ut nya
Alt lämna dom till en firma som vattenskär så ritar de av plastbitarna och skär ut nya

MVH
/Odd

**#41** » 21:55:50, 04-09-2008

jon anders olsson skrev:
Holger skrev:Du ska tilta redskapet, inte maskinen!

Den gula skopan är en sk Kantskärningskopa, sitter på en av våra Huddigar som går ut VV.

**#42** » 18:08:18, 05-09-2008

Eftersom det har varit en del prat om tilt och sikt vid gaffelhantering, så jag plåtade ett par bilder idag...

Tog bilder med olika höjder på aggregatet, motsvarar ungefär allt mellan lyft från lastbil och hantering på mark..

Upptiltade gafflar.

Pallhantering..

http://www.youtube.com/user/RilleS88 · **#43** » 19:14:15, 05-09-2008

Man ser gaffelspetsarna på plan mark ändå, Då är det inte alls farligt men där med lastarn högre upp verkar det bli problem, Ser han som kör L70D här i byn. Har inte ens tilt och när han lyfter pallar från nåt högre (Godsbryggan på Bussgods ca 1,5 meter över mark) så lyfter han upp, Tiltar gafflarna sticker in och sänker för att lättare se. Inte alltid han gör det men sett det ett par gånger, Och genom vanliga fästet ser man ju ändå mycket. Men vadå, för en van maskinförare behövs knappast att man ser gafflarna. Det går väl på känn till slut

**#44** » 21:36:45, 05-09-2008

Jag ska plåta likadant på min volvo-tilt så ska vi jämföra så det står härliga till:) Hur långa gafflar har du Anton? Jag skulle inte vilja byta bort mina 160 gafflar... Har kört med kortare men då blir man ju knäpp..