Fäste spetsplog

[bangt]

Men om du tar och gör ett fäste som du sätter där lyftarmarna sitter annars och sen ihop med gejdern

Jo,de har vi funderat på,kanske de bästa att göra så,blir stadigast så kanske. De går ju ett tvärstag mellan armarna där.
skulle väl kanske vara smidigast med den i lyften bara,balken tar i framaxeln om man lyfter för mycke.

[bert]

På snöplogn (Vreten) så sitter lyftkolven så när den är fullt uppe så är det precis balken går fri så det borde ju gå och bygga här med

[Martin.Eriksson]

Men hur mycket ska de köras då? Lär väl inte vara annat än upptagning av nå skogsvägar de gäller ändå?

Skickat från min G8141 via Tapatalk

[bangt]

Men hur mycket ska de köras då? Lär väl inte vara annat än upptagning av nå skogsvägar de gäller ändå?

Skickat från min G8141 via Tapatalk

Kommer de snö att de blir vallar så körs det bara med den. Så de kan bli en heldel om de vill sig,men det var flera år sen sist..

[Martin.Eriksson]

Som här då. Spetsplogen står mest å samlar damm. Ja skulle satt trima på den. De har ja på min å då kan ja välja mellan å ha den i frontlyften å lastarn. Dom få gånger man kör med den kör man inga många timmar å inte 40 blås så de funkar bra ändå. Har plogat mycket med spetsplog förr men då körde man ju varje plogsväng å då ville man ju ligga på lite å då ville man ju ha den där efter. Balk under traktorn å plogbock fram osv.

Skickat från min G8141 via Tapatalk

[bangt]

Ja jo,men kommer de mycke lappmögel så är det den som vi kör med,inte 40 blås...men 50 då känns det lite sådär att bara ha den i frontlyften..då kör vi allt med den

[Burträskarn]

Ursäkta en dum fråga, men visst brukar man hänga en växelplog på frontlyften? Hur mycket väger den, och vilka krafter får frontlyften ta upp vid plöjning??
Det är definitivt en god ide att rigga upphängningen så att plogen lyfter vid en påkörning, och kan man meka in en avfjädring så blir det ju inte sämre.

[Alrik]

Ursäkta en dum fråga, men visst brukar man hänga en växelplog på frontlyften? Hur mycket väger den, och vilka krafter får frontlyften ta upp vid plöjning??
Det är definitivt en god ide att rigga upphängningen så att plogen lyfter vid en påkörning, och kan man meka in en avfjädring så blir det ju inte sämre.

Ja, finns växelplog till frontlyften, kallas ofta för en dyr frontlyft. Skulle kunna tänka mig runt 1ton i vikt. Plöjning sker ofta mellan 4-9km/h och stenutlösningen är ganska rejält också.

Med ett snöblad så kör du oftast fortare samt har oftast bara utlösning i skäret.

[Burträskarn]

Både jag och min bror har plogat med spetsplog och jordbrukare. Vi har stumma fästen bultade direkt i traktorkroppen, gammaldags skjutgrind och inget mer. Brorsan har lastare och kan lyfta plogen. Det kan inte jag. De skador som uppstått är lite sprickor i fästet, inget mer. Å andra sidan så försöker vi inte köra 30 på nån vändplan full med stenar och stubbar, eller nån annanstans i terrängen. Man är faktiskt tvungen att anpassa hastigheten efter förutsättningarna. Ska man ploga en slät och fin väg så är det ju bara att stå på. Vet man inte hur det ser ut under snön - tja, då får man ta det lugnt.
Det finns ingen plogtyp som både plogar väl och är energieffektiv på samma sätt som en spetsplog! DET är ett faktum som varken kommuner eller trafikverk klarar av att förstå...

[Martin.Eriksson]

Har provat köra ner spetsplog i väg som är slät å fin men otjälad. Både med traktor å lastbil. Då det körs å plogat där utan problem innan så räknar man inte med att de ska skära helt plötsligt. Med traktorn så blev triangeln i plogen mindre bra och med lastbilen slog ja näsan i ratten. Har även skurit ner med mähler diagonalplog efter samma väg. 40 till 0 på en halvmeter är alltid lika kul..

Skickat från min G8141 via Tapatalk