Kan någon ngt om snöslungor???

**#16** » 02:32:00, 11-01-2009

En riktig snøfres skal ha scania v8 med 4" rør rakt från turboen :thumme:

**#17** » 23:07:33, 12-01-2009

vet ej men om jag skall ut med den kan jag väl mäta :buga:

**#18** » 23:31:25, 12-01-2009

linkan416 skrev:vet ej men om jag skall ut med den kan jag väl mäta

Ja det vore ju kul och kanske skulle behövas Filmbevis då med :vissla:

**#19** » 21:47:46, 04-02-2009

Hei jeg arbeidet med snø en vinter i nord norge
har mange timer med hjulaster og fres vi hadde 2 typer: volvo l 50 med øveraasen type ?, vi kallade den mikke mus(musse pigg?) 4 syl perkings motor og 3 rotorer tror den klart ca 1600 tonn i timen.
Jeg kjørte mest den andre typen volvo 4600 med øveraasen twin spin det var maskin med scania v8 450 hk 3 meter arbedsbredde og kapasitet på ca 5000 tonn i timen,rolig maskin å jobbe med egenvekt på ca 6 tonn så man kom ned igjenom isskorpe , olje fat og andre fremedelimenter var liten hindring.
Alle funksjoner og informatisjon styrdes med egen boks inne i hytta ,jeg kjenner kun til øveraasen som merke men det kan anbefales.
Fresen skal ha egen motor om du skal ha noen efekt den tar litt diesel men det går lite til hjulastern din
Har en kompiss som har john deere 6930 traktor med front hydrualikk og pto han kjøpte en dalen 2012 med laste tut det har fungert bra men all snø is er høvlet inn i vegbana i pølse før han freser det opp i lastebiler

**#20** » 23:49:13, 09-02-2009

Hej måste fråga er som vet så länge sedan man såg det själv så glömt men var går Lastbilarna när man tex tar bort en plogkarm går de på sidan om slungan eller snett framför ? eller hur ?

**#21** » 18:54:28, 01-03-2009

Hej,

Med viss risk för att kanske repetera något som redan är sagt i denna tråd så tänker jag lägga in en kommentar.

För det första, vad ska ni använda snöfräsen eller snölastaren till? Ren snöröjning av ytor eller i kombination med att lasta snö på bilar?

För det andra, kan hjullastaren bära en snöfräs/ lastare med egen drivning (egen motor) ( http://www.youtube.com/watch?v=fg-0bg5zSE4 ) eller skall drivining ske via hjullastarens hydrauliksystem/ maskinens mekaniska kraftuttag ( http://www.youtube.com/watch?v=nJda7TVqPsU respektive http://www.youtube.com/watch?v=3HblmJaA7ow ), eller bär maskinen ett extra kraftaggregat, såsom Jörg Bantel till Liebherr hjullastare ( http://www.youtube.com/watch?v=-OpRawmHi18 ) ?

Jag antar att det också går att göra ett lämpligt kraftaggregat av exempelvis Slagkraft motorpaket Craft 601 ( http://www.slagkraft.se/static/sv/176/?id=97#motorpaket ), naturligtvis utan kran, och med en lämplig upphängningsanordning för placering baktill på exempelvis en hjullastare. En sådan lösning öppnar också upp för att använda hjullastaren i fler tillämpningar som kräver kraft.

Tungt aggregat med egen motor, men kräver väldigt mycket motor på hjullastaren om ett hydraulisk system skall driva fräsen. Fräshuvudet bör inte vara merän ca 45-55 cm för att inte ta all kraft av hydrauliken. Större fräshuvuden på 75-90-105-120 cm kräver nästan hur mycket kraft som helst, minimum 120 kw, gärna upp mot 200 kw.

Vilken typ av snöfräs, med eller utan inmatningsskruv? Med inmatningsskruv och fräshuvud minskar risken för stopp i blöt snö.

Vilken typ av utlastningsanordning, rakt utkast eller möjligheter att precisionslägga snön med längre utkast? Ska snön lastas på bil så ska du välja en lång/ hög utkastaranordning.

Den största tillverkaren av snöfräsar, snölastare är Zaugg, och ett beprövat nordiskt alternativ är Överaasen i Norge som även säljer Schmidt snöfräsar.

En snöfräs/ snölastare i kombination med ett underbett under hjullastaren gör maskinen multikompetent.

Tillägg efter 16 minut(er):

Några länkar:

Øveraasen http://www.overaasen.no/snowblowers/

Schmidt/ Beilhack http://www.aebi-schmidt.com/en/home

Westa http://www.westa.us/produkte1.htm

Kahlbacher http://www.kahlbacher.com/kahlbacher_start/

Zaugg http://www.zaugg-ag.ch/

Assaloni http://www.assaloni.com/en/prodotti/ind ... ategoria=4

Fresia http://fresia.it/

Sicometal http://sicometal.com/

Nichijo http://www.nichijo.jp/english/index.html

Viktor Meili http://www.v-meili.ch/

Boschung http://www.boschung.com/

Mählers http://mahlers.se/sv/produkter.html

Holms http://www.holms.com/Default.aspx?modul ... =2&lang=SV

Ströman maskin - http://www.stroman.se/index.php?pageId=117

Slutligen ett stort amerikanskt märke - SnoGo Wausau-Everest:

http://www.wausau-everest.com/

För något mindre krävande snöröjning, eller för traktorer med mindre/ medelstora motorresurser så finns bland annat fräsar av märkena:

Dalen - http://www.dalen.no/#/2014

Vestas Hydromann Westbjörn - http://vestmedia.centex.dk/2/front.aspx

Tokvam - http://www.tokvam.no/snofresere/

Optimal - http://www.trejon.se/se/maskiner/vagunderhall.html

MEN det är forftarande två-stegs-fräsar som klarar i stort sett alla typer av snö.

**#22** » 19:22:20, 01-03-2009

Zaugg 600 hp Monobloc http://www.youtube.com/watch?v=MzSFuSEP ... annel_page

**#23** » 20:43:25, 01-03-2009

En länk till en kort film om en ung man som kör snöfräs i Hordaland, Norge.

Märket på snöfräsen är troligen Beilhack, men inte säker på detta. Fräsen har egen drivning och saknar inmatningsskruv/ trumma och består bara av två öppna fräshuvuden.

http://www1.nrk.no/nett-tv/distrikt/hor ... erdi/40231

Tillägg efter 35 minut(er):

Jag förstår inte att snöfräsen nästan försvunnit från vägunderhållet.

Används fräsen på rätt sätt blir det nästan inga plogvallar eller snöhögar som måste transporteras bort. Allt blir färdigt efter varje snöröjning och inga efteråtgärder behövs.

Det är också möjligt att använda små snöfräsar på en grävmaskin för att exempelvis fräsa skymmande plogvallar i en vägkorning. Då kan man fräsa undan snön långt bort från vägen och frilägga diket från snö.

Tillägg efter 32 minut(er):

Kastar längst, högst och vackrast......?

http://www1.nrk.no/nett-tv/indeks/58164

Mot slutet av filmen blir det snösprut :grin:

**#24** » 22:10:01, 01-03-2009

Mycket intresant läsning Fendt

en annledning till varför jag tror fräsar försvunnit förutom på fjällen och i snölastning är att det går långsammare en plog/skopa och även om det innebär mer efterarbete så vem vill inte käna mer pengar på att få ha maskin ute ennu längre i drift efter snösvängen

**#25** » 01:04:37, 02-03-2009

Kanon innlegg av fendt! :thummar:

det ligger en film på you tube med hydrualisk fres på hjullaster-det går trøgt synes jeg.(hur legger man ut film her?)
jeg er usikker men trur det er en øveråsen twin spinn på filmen ifra hordaland ligner twin spin både utvendig og på styreboksen inni hytta.
Det var roligt å se autofil klippet med claasen og tokvamfres husker det godt men det er noen år siden det ble sendt,tror det er solgt 3-4 slike traktorer i norge

**#26** » 16:27:52, 02-03-2009

Hej,

Vad trevligt att ni tyckte mitt snöfräs-inlägg fungerade.

Det är nog som du säger att snöfräsen inte är lika yttäckande per tidsenhet som en skopa eller en plog och att det finns ekonomiska hänsyn.

Låter sannolikt att det är en Øveraasen Twin Spinn, bra med den kommentaren.

Fördelen med Øveraasen fräsar är att deras drivlina mellan motor och fräshuvud/ spiral/ trumma är rak och i ett stycke utan dyra och komplicerade vinkelväxlar. Men nackdelen med detta är att fräsen bygger ut framåt och blir således extra tung att bära vilket kräver större bärare som motvikt. Zaugg har en kortare drivlina med vinklar och är således inte lika framtung på bäraren.

Beilhack är ett stort märke när det gäller supertung snöröjning längs med tåglinjer där man kan se mycket stora fräshuvuden, från någon meter till et par meter i diameter.

Några bildexempel: (Fyra Zaugg och en Beilhack)