Byte av fäste CW10 på ett redskap till S45

#1 » 00:39:46, 13-02-2019

Jo...*host*...råka ju sitta på en auktionssajt för ett tag sen o bjuda på lite bra o ha saker....vet inte om det blev rätt pris men råkade iaf ropa in ett par skopor med utländskt enkronakilotfäste på...

Tänkte byta till svenskt grindfäste istället, iaf på den ena till att börja med.

Skopan är ny, så intet sliten iaf. Inte säkert nån vill se bilder på en så enkel grej, men bilder är ju bra iaf :mrgreen:

På väg hem, träffade Magirus på samma resa:

Den är 1400 bred men inte så djup och stor. Tror den skulle passa på en mindre stark maskin men som ändå vill ha bredden:

Här står den redo för slakt, synd jag tog en så fin pall bara...

Skuret med acetylen, det var besvärligt då det var luftspalt på flera ställen. Skar en gång till lite närmre efter bilden blev tagen, sen finjustering med vinkelharry:

#2 » 12:35:14, 13-02-2019

Så Magirus har varit ute och luftat sig igen. :mrgreen:

#3 » 21:27:42, 13-02-2019

Det var ett tag sen nu. ...eller jag tror det var han, såg ut som hans bil, men kan ju inte vara säker...

Mallar för att kopiera mystiska former är bra att ha, denna ärvde jag efter far:

Den funkade bra men det var några pinnar som stretade så jag tog isär den lite försiktigt emot bättre vetande, och det sluta med plockepin. :myzsko:

Gjort några mallar i papper för att testa formen:

Kollar hur den skurna plåten blev, helt godkänd:

Gjorde två distanspinnar med så man får rätt avstånd. Testa lite här hur det verkar. Problemet är att nya fästet rider precis på inre kanten av det gamla. Det vill liksom inte stå still där det ska vara:

...to be continued :skriva2:

#4 » 21:55:06, 13-02-2019

Har oxså en sådan mall :thumme:

#5 » 22:54:56, 15-02-2019

Ställde plåtarna lite bredvid så dom stod plant o stadigt, sen brände jag ihop dom med lite skrotpinnar.

Här har jag ställt den på rätt plats:

Påbörjat punktning:

Här kan man se svetsfasen också som jag gjorde, försöker göra den lite spetsigare än 45 grader iaf, kanske 30 grader:

Blev ännu stadigare när jag fick i axlarna:

Körde lite rot med trådsprutan på lite lägre ström o matning så det inte blev så grovt eller att det rann.
Sen ställde jag den upp...

#6 » 23:00:53, 15-02-2019

Lär ju bli lite halv mupp å köra med då fästet nästan står upp men formen på skopa är perfekt när man rensar dike från sidan :thumme:

#7 » 00:08:01, 17-02-2019

Möjligt.

Har svetsat lite korta strängar här och där med lite tid mellan så det kanske inte slår sig så mycket.

Börjat skissa på fjädrar som förstärkningar också; bra med autopapp :thumme:

#8 » 02:03:20, 17-02-2019

Risken är att kilarna klyver snabbfästet när skopryggen sviktar,
jag vet, det blev så på min profilskopa.

#9 » 09:36:16, 17-02-2019

Ja det låter ju oroväckande minst sagt, nån bild på hur det såg ut?

**#10** » 10:08:29, 17-02-2019

Kilarna borde väl förstärka skopan rätt mycket så länge axlarna i fästet är riktigt svetsade.

**#11** » 16:18:13, 17-02-2019

Kan fixa bild i början på veckan,
har tyvärr? 2 mil till verkstaden men räknar med att börja underhållet på måndag.

**#12** » 17:53:14, 18-02-2019

Här är utlovade bilder. Profilskopan bröt loss axlarna hela tiden så den modifierades (igen,
den köptes 1972), sidoförstärkningarna skars loss från fästet och förbands med en fyrkantaxel.
Detta gjordes ca. 1985 och har hållit sedan dess trots numera även kopplad på Atlas 1304.

Planskopan fick detta snabbfäste i början på sjuttiotalet med som värst en huddig 960,
aldrig reparerad.

**#13** » 18:12:39, 18-02-2019

Nu är jag ingen expert och sedan är det väl redan delvis för sent, men jag lägger mig i ändå

De skopor jag repat i mina dagar har ofta handlat om att svetsen till axlarna släppt. Då har det berott på att ingen fogberedning gjorts och en kälfog är mindre utmattningsbeständig än en stumfog t.ex. Så jag skulle rekommendera fogberedning där så är möjligt i fortsättningen.

Sen vet jag inte om jag skulle svetsa dit fjädrarna. Den blir mycket styvare där vilket ger spänningskoncentrationer som gör att det spricker efter ett tag. Svetsar man dem för axlarna kan det dessutom bli mycket bökigare att laga om tapparna lossnar i svetsen.

Tilläggas ska väl att de skopor jag repat troligen haft några timmar på nacken, men det kan ju ändå vara värt att tänka på

**#14** » 22:54:53, 18-02-2019

Tack för bilderna och tips. Känns som jag vill testa iaf. Kan tänka mig det blir värre på profilskopan ovan då förstärkningarna verkar gå lång väg utefter sidorna. Är dom kortare som mina kanske dom håller sig stilla.....