Rototilt med bara en tiltcylinder, bra/dåligt?

#1 » 08:48:10, 22-02-2009

halloj jag har en rototillt på gång men jag har en fråga om det och det är så att det sitter bara en kolv till tillten är det någon nackdel eller

Otydlig titel ändrad /ja-bond77
Tråden flyttad /ja-bond77

#2 » 09:33:07, 22-02-2009

Kan väl hända att man upplever den som svag på ena hållet. Ser ut som ett 20 fäste på den. Om jag skulle köpa till så pass stor maskin skulle jag välja två cyl. Hade det varit en fördel med en cyl. på stora rotorer hade vi nog sett fler fabrikanter som nytillverkade med bara en cylinder.

PS.Om du nu skall köpa en snurra så se till att köpa en med reservdelar tillgängliga. Den kommer att bli glappig för eller senare, jag lovar.

#3 » 12:40:47, 22-02-2009

ok Tack för svar och tips

#4 » 14:05:20, 22-02-2009

Jag hade en sån fast storleken mindre på Huddigen förut och det var inga problem med att den var för svag på tilten.
Fördelen är att det är bara en kolv som är i vägen och som man måste vara rädd om.

Kolla efter sprickor runt dom gängade hålen för bultarna (se pilen), väldigt många SMP rotatorer är spruckna här.

#5 » 20:30:34, 22-02-2009

på mitt gammla företag E Karlströms var det många som tog bort en kolv på 20-25 tons maskinerna för att få den snabbare.

Jag såg anonnsen köp snurran om du är på jakt bra pris tycker jag

#6 » 23:33:05, 22-02-2009

jag gjorde en tiltmellandel till min H7a och den har bara en kolv, funkar hur bra som helst, sen är de inga problem med billiga reservdelar till en sån, de rotatorhuset är ju lika som vanlig smp rotator med b18/b20 fäste, jag har två sånna liggandes t.o.m (enbart rotator alltså) :bira:

#7 » 16:58:46, 23-02-2009

Har du någon chockventil på den där tiltkolven JAO eller hur har du löst det? :klia:

#8 » 19:26:02, 23-02-2009

tack för tipsen jag ska ringa på den imon.. hur många utag krävs för rototillt jag har slänthydraullik och en annan slang som jag inte vet var den är till. Men mistänker att det är en retur men osäker alltså har jag 3 uttag

#9 » 21:10:44, 23-02-2009

Det där med hur många slangar beror på styrsystem. Finns en tråd om ämnet på forumet men lyckas inte hitta den nu.
Har du otur är den såld redan funderade på att ringa själv på den men när jag såg ditt inlägg så lät jag det va:)
Är den hel och inte alltför glapp så tycker jag det där är ett kap.

Lasse

**#10** » 01:42:45, 24-02-2009

Stefan Lundberg skrev:Har du någon chockventil på den där tiltkolven JAO eller hur har du löst det?

nix, ingenting, de blir väl jag som får chocken om de blir nåt :mrgreen:

**#11** » 09:31:36, 24-02-2009

Är den tredje slangen grövre?
Jag gissar att den är en hammarretur. Dvs den går direkt till tank (via ett filter) utan att passera gå. Ventilpaketet menar jag förstås. :mrgreen:

Är det en hammarretur så är den eventuellt grövre än de andra (i alla fall på mindre maskiner). Men du kan ju alltid följa den och se vart den tar vägen.