Projekt: Renovering av hydrauliska S45 pallgafflar med kilstångsstyrning

**#16** » 00:56:17, 12-08-2015

dock så mätte jag största gaffelspridningen på denna trucken bara till 2,05m centrum till centrum gaffel.

**#17** » 11:21:34, 12-08-2015

Molnia; du är inte skadad! Du är en hjälte!!! :hurra:

Härligt att få dessa gafflar identifierade! Jag pratade med Toyota trucks idag (som köpt BT) och fick loss en sprängskiss. Jag har pratat med 3 personer där nu, men ingen har ännu kunnat ge ett svar på vad fjädern har för funktion. Jag ger dock inte upp utan har fått kontaktuppgifter till någon som skall ha bättre koll på fyrvägstruckar (de är tydligen inte så vanliga).

När jag kollade lite närmare så tror jag att själva gaffelstället har hängt med ett tag. Trucken du länkade till var av nyare modell och jag misstänker att mina gafflar härstammar från en "BT FRT" truck, se länk till google bildsök nedan:

https://www.google.se/search?q=bt+frt+truck&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAcQ_AUoAWoVChMIoo323pqjxwIVK79yCh1cUw12&biw=1039&bih=541

**#18** » 12:50:49, 12-08-2015

roligt att kunna vara hjälte med ens nördiga kunskaper någon gång. :grin:

jo jag tror du har helt rätt om att dina gafflar har kommit från den äldre modellen. din stora plåt som du har fäst s-45 grinden i tyder mkt på det.

**#19** » 08:57:13, 13-08-2015

Sådär, nu har jag iaf fått en förklaring till "fjädermysteriet" från en som jobbade på Toyota!

Breddningen sker i två steg:
Det finns ett "inre rör" som är fast monterat.
På detta glider ett "mellanrör".
På mellanröret glider ett gafflarna som sitter fast i ett _kort_ "ytterrör".

Fjädern sitter fast de bägge mellanrören och ger ett litet motstånd när det ska glida isär (på det inre röret), därför sker all rörelse i _första hand_ på det yttre röret.
Dvs. fjädern är helt enkelt till för att styra "ordningen" som breddningen sker i.

....och nu när man har förklaringen så är ju det hela ganska uppenbart och logiskt!
Jag tror dock inte jag kommit på detta (iaf inte före jag återmonterat allt) om jag inte fått kontakt med tillverkaren så tack igen Molnia!

Möjligen kan man fråga sig _varför_ det är viktigt att breddningen sker i denna ordning och den förklaring jag kan tänka mig (förutom att det blir mera logiskt och "estetiskt snyggare") är att man inte vill få en onödigt bred gaffel:
Dvs. man vill undivka fallet att rören sticker ut åt sidan, men gafflarna sitter inte längst ut åt kanterna.

Annars har jag jobbat på med att slipa det skadade röret och det är ett minst sagt utmanande jobb. Det bästa hade varit ifall man haft en svarv där man hade kunnat fixera röret och sedan slipa det med slippapper där. Saknar dock både svarv eller vänner med svarv!
Funderar på ifall jag skulle slå in två brädbitar i röret och fixera en gängstång i mitten, för att sedan hänga upp allt med två öglor som sitter i den utstickande gängstången. Då borde jag kunna få skiten att rotera med hjälp av en skruvdragare som man fäster i gängstången.... Hmmmm :idee:

Min Youtube-kanal · **#20** » 11:11:58, 13-08-2015

Var det inte en tryckande fjäder? I så fall trycks väl rören ut före gafflarna? Fattar inte riktigt ännu... :klia:

**#21** » 00:33:14, 14-08-2015

ja-bond77 skrev:Var det inte en tryckande fjäder? I så fall trycks väl rören ut före gafflarna? Fattar inte riktigt ännu...

Nej, fjädern är i "normallängd" ca 1.8m och det är nog ganska precis vad gafflarna är utan att "mellanrören" har breddar. Dvs. när rören är indragna max. så är fjädern i sitt normalläge och tanken är att rören hålls där (av fjädern som då är en dragande fjäder) ända tills gafflarna (som löper "utanpå rören") börjar trycka ut rören.
För man sedan in gafflarna så drar fjädern i första hand in rören...

Hoppas det blev klarare.....svårt att förklara... får jag ordning på allt får jag posta en video...

**#22** » 00:40:48, 14-08-2015

Har precis rest bort och kommer att vara borta några dagar, men tänkte dela med mig av lite bilder från dagens övning!

I brist på en svarv att fästa röret i för att slipa till det så tänkte jag fixa en "axel" av en gängstång som håller fast röret med två figursågade träbitar (som går ner i kilstångsspåret):

Var ganska nöjd med min konstruktion till jag hängde upp den:

....gängstången (m8) böjde sig av vikten från röret!

Så när jag är tillbaka ska jag fixa en m12 stång och göra om! Annars tror jag det kan fungera, tanken är ju som sagt att fästa en skruvdragare i ena ändan på gängstången och rotera röret så att jag enkelt kan slipa till ytan....

**#23** » 00:30:09, 21-08-2015

Svårt att sova... måste bero på att jag glömt att uppdatera maskinisten om mitt gaffelprojekt! :screwy:

Nu har jag iaf fixat till bägge "rören", de var ganska repiga och rostiga:

Här ser man vilken skillnad det blir efter lite slipning:

Jag "utvecklade" min slipkonstruktion lite, dels m12 gängstång, men också rejälare upphängning och med en borrmaskin (fastsatt i skruvstäd) som satt fast och gick på ett (fast) lågt varvtal:

...och ovan är också röret färdigslipat. Körde ner till 400 papper på slutet, vilket kanske var lite onödigt med tanke på att det ändå var en del djupare repor kvar... men visst glänser det vackert! (Fast jag tror nog man skall ha tillbringat några timmar vid slipen för att riktigt uppskatta glansen!)

**#24** » 19:38:39, 21-08-2015

Idag blev det _äntligen_ dags att montera tillbaka rör och gafflar:

..har lite jobb kvar på ett gaffelben, så jag skall montera det imorgon.

Stötte på problem med en stor låsringar (ca. 12 cm i diameter). Den klarade jag inte att trycka ihop med min största låsringstång. Lösningen blev helt enkelt att klämma ihop den i skruvstädet och sedan fixera den med najtråd:

Fungerade bra... :thummar:

**#25** » 21:19:53, 31-08-2015

Sådär, då tror jag det blir dags att avsluta denna tråd:

....nu är gafflarna återmonterade (sånär som på skyddet som ligger löst ovanpå på bilden ovan) och de fungerar bra! Just nu har jag inte fettat in de "yttre rören" för att det inte skall fastna grus/smuts på dem då de ändå glider bra..... får se hur jag gör framöver....

Kvar är att köpa och montera ett par förlängningsgafflar samt anpassa skyddet lite så att det passar med nya slangdragningen....

Är nöjd med resultatet, även om det tog betydligt längre tid än vad jag tänkt mig från början.....

**#26** » 21:23:24, 31-08-2015

Jo, en sak som inte blev helt 100% är att fjädern i innersta röret måste ha blivit lite "utdragen" då viloläget för fjädern nu innebär att "mellanrören" faktiskt sticker ut lite på sidan. Tanken är ju att fjädern skall hålla rören på plats tills gafflarna pressar ut dem.... kan dock leva med detta..

**#27** » 20:37:31, 02-09-2015

Fattas lite färg bara. :thummar:

/ Tallen

**#28** » 22:21:57, 21-01-2020

För att svara på många frågor utan att citera så...

Kilen hålls väl inte bara på plats utav dom tre bultarna? Utan det är väl kilspår både på axel och hylsa? Och därmed är bultarnas funktion endast att hålla kilen glappfri och på plats :smile:

Anledningen till att röret satte fast sig var för att ni svetsade fästet. Röret krympte och nöp fast runt röret, reporna uppstod då du tryckte av röret med för hög friktion. Kan liknas med när en kolv skär i en motor :smile:

Att du slipade upp axeln gjorde absolut ingenting, men röret bör även få sig en omgång invändigt. Finns ju typ lamelltrissor för borrmaskin man kan använda lite försiktigt :thumme:

Och nu när jag skrivit klart kom jag på att kolla om jag precis skulle göra världens trådlyft. Jaja, kan lika gärna trycka på skicka :mrgreen:

**#29** » 22:30:39, 21-01-2020

Ehnebom skrev:För att svara på många frågor utan att citera så...

Kilen hålls väl inte bara på plats utav dom tre bultarna? Utan det är väl kilspår både på axel och hylsa? Och därmed är bultarnas funktion endast att hålla kilen glappfri och på plats

Jo så är/var det såklart!

Ehnebom skrev:Anledningen till att röret satte fast sig var för att ni svetsade fästet. Röret krympte och nöp fast runt röret, reporna uppstod då du tryckte av röret med för hög friktion. Kan liknas med när en kolv skär i en motor
Att du slipade upp axeln gjorde absolut ingenting, men röret bör även få sig en omgång invändigt. Finns ju typ lamelltrissor för borrmaskin man kan använda lite försiktigt

Och nu när jag skrivit klart kom jag på att kolla om jag precis skulle göra världens trådlyft. Jaja, kan lika gärna trycka på skicka

Så kan det ha varit, jag vet inte, det var så när jag köpte dessa (begangnade).
...och ja, det var ett rejält trådlyft....gafflarna har stått ute och det var länge sedan jag använde de nu, men kommer att behöva de mer framöver... tyyvärr har jag konstaterat att rören har blivit rejält rostiga...

Förhoppningsvis fastnar de inte iaf!
Vet inte hur man bäst behandlar dem, det går ju inte att måla dem då färgen kommer att skavas bort och dessutom gör att det blir för tajt... Jag hade fettat in dem ordentligt och hoppades att det skulle hjälpa, kanske fungerade det ett tag, men väder och vind har väl gjort sitt....
Well vi får se om det blir en ny uppdatering när jag börjar köra med dem igen!