Bygga egen Rototilt, är det möjligt/försvarbart?

**#61** » 15:31:03, 31-03-2016

Roger B: tag gärna en bild på reglageriet och förklara.

**#62** » 16:24:09, 01-04-2016

**#63** » 08:05:07, 02-04-2016

Ok, om jag förstår detta rätt har du 2 vipp-pedaler en för varje fot. Nu har jag inte denna lösning utan bara en vipp-pedal som för mig känns ganska oexakt, men det får ju testas...
Jag går i valet/kvalet hur jag skall göra tiltlagringen, antingen göra eget från skratch eller ta en befintlig lagring från min gamla tiltskopa och använda dess kolv.

**#64** » 08:59:00, 02-04-2016

Vanlig lösning på enklaste rototilt är att man använder slänthydraliken dubbelverkande och sedan sitter det en liten 6/2ventil som byter mellan tiltkolv och rotormotor tex du styr tilten med pedalen åt båda hållen och när du trycker på en knapp så blir det istället rotatorn som du styr åt båda hållen

**#65** » 19:48:02, 02-04-2016

Nu måste det mekaniska smidas ihop först, min gamla planérskopa fick sätta livet till, jag har tagit dess leder och skall operera in dom mellan fästet och taket på rotolilten så det blir en ny tiltdel. 32 mm axeldiameter blir det.

**#66** » 19:45:24, 04-04-2016

Det är svårt med motivationen just nu, jag går ut i garaget och "glor" men kommer inte igång...
Jag går i valet och kvalet om jag skall ha 2 tryckoljekanaler i rototilten eller inte, jag vet egentligen inte vad jag skall med dom till men å andra sidan är det ju lättast nu att förbereda med hålen, sviveln mm som behövs. Det är ju en del extrajobb för att få till det, är det behövligt, kom med förslag!

Min Youtube-kanal · **#67** » 20:20:10, 04-04-2016

2 kanaler behövs väl bara för låset? Och så ska du väl ha några aux uttag också?

**#68** » 20:35:08, 04-04-2016

4 kanaler får inte plats med nuvarande prylsamling, men två skulle gå (ett 12 mm hål med ett 8-6 rör invändigt ger ca 1/4 tums prestanda). Jag har manuella lås på bägge S40 fästena, än så länge... Jag har en skogsgrip som i dag hänger på stickan med kardanupphängning och egen rotator, den är jag lite sugen på att göra om till S40 och då behöver jag 2 tryckuttag.
Får väl tänka om ang konstruktion mm.

Min Youtube-kanal · **#69** » 11:27:18, 05-04-2016

Det är helt ok att ta slangarna ytterom RT ännu idag. Trots det allmänt bekväma levernet med svivlar, oilquick o gud vet allt... :smile:

Man kan förstås planera för en svivel i framtiden om man får bättre motivation nån gång. Minns heller inte att nån byggt egen svivel på forumet men det kan ju inte vara så svårt så det är nog bara en tidsfråga... :grin:

**#70** » 21:22:16, 05-04-2016

Från början tänkte jag mig en genomgående axel på 30 mm med ett 11-12 mm hål rakt igenom men jag tror jag väljer en 38 mm axel istället. Jag hade tänkt ett nav från en bil som ena sidans upplagring men nu vet jag inte lika säkert längre. Själva snäckhjulet (det stora) är gjort i gjutgods och är väl inte sådär jättestarkt så jag vill inte att det skall ta några brytkrafter. Jag har på prov svarvat in två koniska rullager (38x65x15 IxYxB) som skall ta snäckhjulets krafter.
Får tänka vidare...

**#71** » 21:30:06, 05-04-2016

Du måste ha en lagring på "ytterdiametern" du kan inte bygga rotorns lagring på ett hjulnav eller något annat koniskt rulllager, det är för klent för brytkrafterna. mindre diameter störrekraft, större diameter mindre kraft. Där för vill man hålla lagringen så långt ur som möjligt. Glidlager brukar fungera bra i en rotor.

**#72** » 21:39:55, 05-04-2016

Jodå, jag skall bygga en ytterdiameterlagring med, det blir nog med kulor men detta blir svårt att beskriva på skrift hur det är tänkt och rita kan jag inte, inte ens så jag själv förstår det efter några veckor... Jag har tänkt mig en rund skiva med ett spår i ytterkanten och ett likadant spår i ytterringen (den fasta) och så ett gäng kulor emellan det blir väl ett par hundra stycken runt så tar dom brytkrafterna. Direkt på denna runda platta skall S40 fästet svetsas fast. Då jag inte är riktigt där än så kommer nog konstruktionen att ändra sig under resans gång.
Däremot kommer det att bli en två kanals koaxialsvivel, det är bra att ha.

**#73** » 21:42:14, 05-04-2016

Jag har även funderat på en gripklo som skall sitta på den rörliga delen så en två kanals hydraul behövs.

**#74** » 22:17:58, 17-05-2016

Hänt nåt än, nja... Jag har ritat en axel (försökt) som har lagersäten, koaxial oljekanaler, svivel (heter det så?) och sen lämnat ritningen till min kompis som har en mekanisk verkstad. Så nu väntar jag på den.

**#75** » 17:03:18, 25-05-2016

Idag hämtade jag axeln, den blev som jag hade tänkt och även försökt rita.

Snäckdrevet skall lagras upp av axeln via dom två koniska rullagren. Sedan syns det ena inloppet och sviveldelen med tre O-ringar. Det är mest bara drevet som lagras upp via axeln, S-40 fästet skall få ett eget stort kullager på 250 mm med 6-7 mm kulor så många som får plats, jag gissar på ca 100-150 stycken.
Nu skall jag i alla fall tänka vidare och kanske bygga lite på detta i kväll...