Tiltfunktion ECR 58 Plus, problem

[Thomas Frisk]

Nu har jag kommit så långt att vippströmbrytaren tycks funka på hö joystick, hör att motorn belastas åt båda hållen på vippan men tilten går bara åt ett håll, det verkar som om oljan inte vill gå i retur på den från förarplatsen högra kopplingen på stickan. Allt är nytt, så nu misstänker jag att magnetventilen som ska växla från tryck till retur, inte funkar , men var sitter den? Inte lätt utan schema . Någon som har en ide' ??

[Jac]

En enkel test är att koppla ihop slangarna utan snabbkopplingarna och höra om motorn fortfarande blir belastad.

[mathiast]

Styrningen är väl en propvippa som via en elektronikbox sköter två pytsarventiler som i sin tur sköter ventilbordet med servoolja.
Vissa volvo har endast en pytsare som sedan går till en växlingsventil innan ventilbordet för att få dubbelverkande hyd.
Brukar bli lite funderande första gången man monterar rototilt på en sådan

Är det en sådan kan du få att motorn jobbar åt bägge hållen fast hydraliken bara går åt ett om växlingsventilen inte funkar

[Thomas Frisk]

Pust och stön. Blev tvungen att ringa Swecon och fråga: Fick svaret att det på vissa modeller (som någon nämnde) finns en kran att öppna, men vissa har en ytterligare brytare i stället, rusade ut och kollar alla brytare och vips hittar jag den skyldige, längst bak på höger panel sitter den och flinar åt mig. Med andra ord, en pulsbrytare på vänster armstöd ska aktiveras plus en vippbrytare längst bak på höger panel. Så nu funkar det. Yipeee. Det är för jäkligt att instruktionsböckerna alltid försvinner från maskinerna. Det finns ju oftast en ficka bakom ryggstödet , där ska de ligga.