Vart sätta lagerbockar till rulle på planeringsbalk ?

#1 » 04:51:54, 11-09-2021

Tänkte bygga en enkel avjämningsbalk till en 2,8 tonnaren av material jag har liggandes då jag hittade ett 160mm stålrör i gömmorna.

Röret får bli 1250mm långt och är 160mm i diameter, det bör kunna snurra när det sitter i redskapet :-)

Jag har sett att kullagren ibland sitter på en plåt i röret, och ibland ute i "chassit" med en axel in i röret.

Vad är egentligen bäst ? (Hur långt är ett snöre ? mmmm....)
Hur stora axlar/lagerbockar kan tänkas gå åt till en liten grävare ? Jag tänker 40mm axel bör räcka.

Hur kan tätningarna i lagren klara allt grus och jord, eller byts det lagerbockar på löpande band ?
Specialbockar ?

Finns det andra vanliga gruståliga och beprövade konstruktioner för att rullen skall kunna snurra utan lagerbockar ?

#2 » 05:32:32, 11-09-2021

Här tex. sitter lagerbocken i rullen.

#3 » 06:48:49, 11-09-2021

Vek variant, en tallrik i röret eller kraftig variant med dubbla tallrikar på varje sida.

Flexar ramen i sidled när du pressar med avjämningsbalken, bind fast enbart ena sidan axel i lagret och låt den andra sidan få flytta sei mellan axel och lager.

#4 » 20:13:01, 11-09-2021

Mm !

Jo sådana bockar kan nog fungera bra.

Jag är lite intresserad av VARFÖR de enkla gummitätningarna håller för grus och hur länge, samt om någon som byggt en egen balk med rulle vill berätta om hur de resonerade gällande lagren, dess typ och placering.

#5 » 21:43:59, 11-09-2021

Lagren håller så länge dom håller, man matar in fett som håller lagret hjälpligt rent, byter lagret när det behövs och fortsätter köra..

#6 » 21:52:07, 11-09-2021

Man kan ju bygga oljefyllda utrymmen som är mer beständiga men fördyrar ju konstruktionen.

Bättre bygga billigt sen byta nån lagerbock vid behov.

#7 » 23:23:35, 11-09-2021

Jag har just sådana på min balk. Går i daglig körning på en hjullastare. Jag har bytt lagerbockar två ggr på 12 år. Det pga av att jag fått in sten i mellan och sedan satt ner och kört och då spricker lagerhållaren. 17 ton hjullastare är stark.

Smörjer gör jag så länge nipplen finns kvar. Kör på sådana!
Vi byggde med dessa för att det va billigt, det har dock visat sig hålla bra och har kört nått år utan att smörja utan problem.

Billiga, hållbara och lätta att få tag i.

#8 » 00:19:21, 12-09-2021

De har ju en plåt/ labyrinttätning utanför den normala gummitätningen. Det håller bra i sandig miljö.

Det finns bättre (men annorlunda) lagerhållare i stål, men då är man ute ur den billiga prislistan.

Jag har inte forskat om just y-lagerhållarna finns med bäytre kvalitet. Gjutgodset tål inte minsta lilla övervåld, men som sagt, de är billiga.