R/t-styrning för rookies

[Martin.Eriksson]

Hej, Tänkte bara lägga upp några bilder hur det ser ut i min maskin. Det har tydligen suttit en R/T på den en gång i tiden.. Sitter extra knappar på spakarna både på ovan sidan o på under sidan. sen sitter det en kontakt med 8 poler i på stickan. Den har ja faktiskt använt nu till min klipp för att styra elventilen. (sitter lite ståltråd där nu för den har en förmåga att åka ur när man är uppi kvistar)
En del av knapparna är trasiga men dom är ju enkla att byta om det skulle behövas.

Vänster spak

Höger spak

Undersidan

Elkontakten på skaftet

[Tomasb]

ajajaj... färskt glaskross på golvet. Har du pajjat rutan igen

[Martin.Eriksson]

nja den övre rutan pajja ju när ja stängde den efter att ha bytt så den är det bara lite sprickor i.. Men det kommer från den nedre rutan. Den var trasig när ja köpte den men sen råka ja köra en björk i den så den blev inte så fin..

[Robban_C]

Seb, det är klart att det blir en tråd med bilder så småningom. Har redan bilder till en tråd om redskapshydraulik men hinner inte ladda upp nu. Pappershögen påkallar uppmärksamhet!

Martin, på ett av de första jobben med EC35:an så petade en rotvälta in en rot genom undre rutan så du är i gott sällskap.
Då var det typ -26 eller nåt sånt om dagarna och nån veckas leveranstid på rutan. Det blev att bylta på sig ordentligt!

[nixs]

Det är ju inga problem med att servokonvertera de sliderna! Bara att köpa lite reservdelar.

[bgs]

Varning för indexator och framför allt styrsystemet propp plus, detta system är deras eget till skillnad från tidigare svab som även finns hos engcon mfl.
Svab är ett mycket tillförlitligt system som du själv kan installera eller flytta från din gamla till din nya maskin utan speciella verktyg eller kunskaper.
Du kan också mycket enkelt ändra alla typer av inställningar och värden, du kan till och med ha fyra olika banker med värden för fyra olika förare och med ett par enkla tryck skifta dessa. Även felsökning sköter du direkt i display med några enkla knapptryck.
Nu vill indexator låsa in dig hos sina egna återförsäljare och montörer för att suga ut mer pengar från dig.
Propp plus är uppbyggt utan display och knappar, du måste anlita en servicetekniker med dator, programvara och hör och häpna en speciell kabel med inbyggd programvara för att installera systemet.
Samma sak blir det naturligtvis om du vill ändra någon inställning, eller om du letar efter ett fel, det är bara att ringa tekniker, och som vi alla vet kostar det ju från 5000.- att ens få dom på plats och sen ytterligare 6-800:-/tim, för att inte tala om stilleståndet!!!

Bojkotta företag som hittar på såna saker för att skinna oss!!
Det finns ju fungerande system välj dessa.
A

Ändrade till tydligare titel /Holger

[Bagarn]

Intressanta påståenden
Men den svarta bilden av Indexator känner inte Jag igen.
Kan Du förtydliga lite hur Du kommit fram till dessa slutsatser och varför Du uppenbarligen är så upprörd.
Jag håller iofs med dig om att SVAB tillverkar bra grejor och har en förträfflig support.
MVH Bagarn

[Marcus]

Att företag utvecklar egna produkter driver utvecklingen... sen hur dom gör det är deras val!

Köp ett annat märke då om det stör dig...

[bgs]

det är väl inget fel på själva rotortilten, en sak som är bättre än encon är att motorn är på rätt sida, dvs förarsidan. men deras egna styrsystem är skit, som jag tidigare skrev, du är låst till att antingen ta ut tekniker vid ändringar eller felsök, alt köpa kabel programvara och bärbar dator.
jag har kanske inget vidare omdöme än efter endast 25 år med grävmaskiner, men det är ju ändå på dessa 25 år som rotortilt kommit till.

Tillägg efter 5 minut(er):

Har haft ett flertal engcon och har fortfarande en, tycker att de är lite b men deras service och support är ju klockren liksom priset, så det det blir till att återgå, kanske därför de är störst?

[Lars B]

Hej bgs och välkommen till Maskinisten!

Jag tror att du får förbereda dig på att om ditt första inlägg här är såpass hårt vinklat mot en viss tillverkare/produkt så kommer det att blåsa lite snålt om öronen på dig, så du bör nog utveckla lite om bakgrunden till ditt missnöje och din åsikt. Annars så finns det exempel när sådana här inlägg helt enkelt kommer från konkurrerande företag...

M.V.H /Lars

[thomas210b]

Finns redan en tråd om propp plus som du kan läsa!
Om du hade läst den så kanske du inte hade köpt propp plus!
Snurran i sig är det inget större fel på..flesta missnöjen beror oftast på felinställda styrningar!
Själv hade jag förmånen att få en riktig expert att ställa in den (Svab:en):)

[bgs]

Fin lastbil! hade i tidens början en Scania 75 super senare 76 osv som dragbil, startar och går nästan i evighet, nä jag orkar inte utveckla mitt missnöje men maskinisten ringde häromdagen och ville sänka utstyrningsnivåerna lite men det går ju inte utan att det kostar 5tusen och jag känner inte för det, jag vill ha mina pengar till vettigare saker

[Robban_C]

bgs, du borde nog berätta lite mer om din roll.
Är du maskinägare, förare, mekaniker eller vad gör du?
Precis som Lars skrev så hamnar man i snålblåst om man som ny vinklar ett inlägg så skarpt.
Jämför med hur det är på en arbetsplats, börjar man som ny med att första dagen vid frukost högljutt basunera ut vilket skit fabrikat xyz är så börjar folk höja på ögonbrynen och fundera på vad det är för snubbe.

Och du, hej o välkommen hit!

[Holger]

Japp, kan bara understryka vad Robban skriver.
Lite hårt uttalande.
Du måste förstå mig som administratör, jag vet inte om du verkligen är maskinägare, maskinist eller kommer från ett konkurrerande företag.

Jag vill även understryka att jag VÄLKOMNAR denna diskussion! Men den bör inte vara så hårt vinklad.

Edit: valde att slå ihop trådarna.

[nisse]

Vill varken talar för eller mot något system men kanske hjälpa till att förstår tankegånger. Det är säkert inte målsättningen att tjärna stora slantar på just justeringen. I alla fall lär inte många kronor kommer till Vindeln när någon montör i skåne åker ut och justera systemet.

Anledningen är nog mera att proppstyrningen är ett rätt komplex system som desutom använder sig av maskinens befintliga system. Har du nu en sprillans ny grävare med garanti och rubbet, propp färdig installerad och Viktor Vriderpåallt som chaufför är det inte så kul om ditt proppsystem är helt öppet. Vad händer om Viktor vrida lite här och där, och helt plötslig så stannar tilten inte altid när man släpper rullen. Det upptäcks när grovisen hade precis tagit stöd på snurran för att titta på damen som passera bygget. Då har grovisen en arm mindre och Viktor kommer inte att skrika "det var jag det var mitt fel". Viktor säger nämligen altid att han har inte gjort något.

Att låsa systemet är synt för grävmaskinisten som vet vad han ska vrida på men bra för dem som bara tror sig veta.

Av någon anledning kommer man inte in i maskinens dator heller om man inte är servicekille.

Jag tror framtiden kommer att vara att servicekillen kan fjärra in sig i styrningen och skicka nya parameter via 3G nätet eller något liknande. Då blir det nog mera som en servicesamtal med lite högre samtalskostnad kanske.

Och ja, man tycker synt om stackaren som har problem som man skulle kunna lösa om man bara kunde låta honom peta i systemet. Men det är priset man får betala för säkerheten antar jag.

Även 25 år som grävmaskinist betyder inte att du är per automatik bättre att ställa in systemet än datornerden som ställer in 3 per vecka på alla olika slags maskiner. Jag jobbar med proppsystem i två år nu (tyvärr inte enbart med det) och skulle kalla mig fortfarande avancerad nybörjare. Varje maskin är annorlunda och varje gång upptäcker man nya grejer. Och när man ser hur vissa personer använder maskinen så vill man helst låsa maskinen och ge dem en spade istället. Är systemet öppet, så kan även dem peta i den.

Det är inte meningen att trampa någon på fötterna!

Nisse som är inte sponsrad av Indexator och har aldrig testat eller ställt in ett propplus system.