Forumindex ‹ Maskinforum ‹ Redskap ‹ Övriga redskap och fästen
Bygga hydralisk styrning av luckorna på snöslungan.
50 inlägg • Sida 4 av 4
Föregående 1, 2, 3, 4
- Bevakas av: 7
- Bokmärkt av: 0
- Visningar: 15649
-
Oskar B - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 17:25:50, 10-11-2007
- Ort: Härnösnd/Häggdånger
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: Allis Chalmers TL14D
David Brown PRAIRIE IC/1 Cropmaste
Volvo Bm 280 (tröska)
Ford Fordson Power Major
Massey Ferguson 186 (tröska)
Volvo T21
Ja nu har jag flyttat fästet så nu öppnar den helt och stänger helt!
Bara andra sidan kvar nu!
Bara andra sidan kvar nu!
Varför laga något som redan är trasigt?
- Henrik C
- Fler än 100 inlägg
- Blev medlem: 22:58:24, 01-12-2009
- Ort: Örnsköldsvik
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: Volvo T-43 1947
MF165 Allmatic 1972
Nu börjar jag känna mig klar med detta projekt!
Youtube klipp på slungan.
Bild före renovering/ombyggnad:
Bild efter:
Youtube klipp på slungan.
Bild före renovering/ombyggnad:
Bild efter:
Senast redigerad av Henrik C 23:27:31, 22-03-2013, redigerad totalt 2 gånger.
Varför laga något som redan är trasigt?
1 person gillar det här inlägget.
- Henrik C
- Fler än 100 inlägg
- Blev medlem: 22:58:24, 01-12-2009
- Ort: Örnsköldsvik
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: Volvo T-43 1947
MF165 Allmatic 1972
Snyggt Henrik!
Blir som trevligt när grejerna är målade.
Håller precis på klura på hydrauliska luckor på min slunga också. Sen jag köpte mig lite större traktor så når man inte de mekaniska spakarna till luckorna längre. Det var lixom enklare med Victorn...fast det saknades dock lite effekt ibland. Och nog är det skönt med hytt när kallsnön blåser tillbaka.
För min del blir det nog lösning ala XYZ, med bromscylindrar med fjäderretur, då de cylindrar jag har är ännu våldsammare än de dina!
Nu ser jag att jag är några år försent ute, men tänkte annars föreslå att du monterar löstagbara slitstål när du ändå är i farten. Det är som enklare med lösa vändskär istället för att reparera hela slungan.
/Henrik O
Blir som trevligt när grejerna är målade.
Håller precis på klura på hydrauliska luckor på min slunga också. Sen jag köpte mig lite större traktor så når man inte de mekaniska spakarna till luckorna längre. Det var lixom enklare med Victorn...fast det saknades dock lite effekt ibland. Och nog är det skönt med hytt när kallsnön blåser tillbaka.
För min del blir det nog lösning ala XYZ, med bromscylindrar med fjäderretur, då de cylindrar jag har är ännu våldsammare än de dina!
Nu ser jag att jag är några år försent ute, men tänkte annars föreslå att du monterar löstagbara slitstål när du ändå är i farten. Det är som enklare med lösa vändskär istället för att reparera hela slungan.
/Henrik O
-
HenkeBoy - Fler än 100 inlägg
- Blev medlem: 20:46:45, 18-03-2006
- Ort: Örnsköldsvik
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: Fiat Allis 345-B
John Deere 2450 4WD -87
BM 230 Victor -56
BM 350 Skogsboxer -60
Tack!
Jo jag har också tänkt tanken att montera lösa stål, har en hög liggandes i förrådet.
Blir nog den dagen då dessa är oanvändbara... Eftersom jag inte har allt för mycket att skotta tar det nog ett tag till.
Jo jag har också tänkt tanken att montera lösa stål, har en hög liggandes i förrådet.
Blir nog den dagen då dessa är oanvändbara... Eftersom jag inte har allt för mycket att skotta tar det nog ett tag till.
Varför laga något som redan är trasigt?
- Henrik C
- Fler än 100 inlägg
- Blev medlem: 22:58:24, 01-12-2009
- Ort: Örnsköldsvik
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: Volvo T-43 1947
MF165 Allmatic 1972
Återgå till Övriga redskap och fästen
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst
