Upprustning och hydraulkonvertering av JUTUL SPR 500 sandspridare

**#16** » 23:07:41, 21-11-2011

Har du redan köpt rotormotor?

**#17** » 17:14:01, 22-11-2011

Jepp, det är ganska länge sedan, var lite optimistisk med vad jag skulle hinna med i våras...

**#18** » 22:15:29, 27-11-2011

Sådär ja, då var den provkörd, dock återstår en del hydraulfixande på traktorn för att få slangdragningen till prioritetsventilen att se hyffsat representabel ut..
Lite svårt att se i mörkret hur mycket den sprider, var lite rädd att jag använt får små "piggar" på den nytillverkade spridarvalsen, men behållaren tömms iaf, så det verkar ok.

Fortfarande lite fundersam över slangdimensioner, har kikat lite i ett nomogram över flödeshastigheter i hydraulsystem och enligt detta så skall det vara ok att använda 1/2" till tryckledare vid flöden upp till ca 40l/min, men för retur så bör man använda minst 1".
I nomogrammet likställs retur- och sugledning, vilket i mitt fall känns lite onödigt hårt, kan jag inte klara mig med också 1/2" för returen från motorn?

/Agne

Min Youtube-kanal · **#19** » 22:04:06, 28-11-2011

Jo, det tycker jag.

**#20** » 14:44:51, 01-01-2012

Nu var detta jobbet avslutat för säsongen, väntar bara på lite halka så den kan komma till nytta.
Har provkört den och tycker nog att det funkar fint. Nackdelen är väl att den inte är självlastande, får se om det blir ombyggnad till detta någon annan gång.

/Agne

**#21** » 23:13:57, 27-01-2012

I fall att knasterna blindar vid spridning av sand som kan innehålla viss del finmateriel är det en mycket stor fördel att alla knaster sitter 30-40 grader snett över valsen. Så byggdes valser på 50-60 talet och de blindar inte, då knasteret rensar sig självt varje varv. Har en sådan utrustning som fungerar utan att blinda. Om knaster 10x10 ryms förbi gummiduken så är det att föredra, nöter även sönder isklumpar bättre.

**#22** » 23:18:13, 27-01-2012

Att montera brytpinne är nog inte nödvändigt, hydraulmotorn saktar in ev. stannar när det går för tungt. Har du då otur glider drevet av axeln och du får jävlas mitt inatten för att fästa drevet igen. Har kört med svetsat drev i många år utan problem. Då kan du vända rot.riktningen för att komma loss, brukar gå bra.

**#23** » 21:01:15, 28-01-2012

Tackar för tipset på hur knaster monteras, skall tänka på detta nästa gång det är dags.

Idag kör jag bara torr flis och det har funkat fint de få gånger jag fått prova.

Skulle det visa sig att drevet på matarvalsen inte villa sitta fast så blir det att komplettera med kil (fräste ett kilspår i axeln innan montaget.

/Agne