Sjögestads Borren

[Fredde-bm650]

Hejsan.
Det är så att jag har renoverat en gammal jordborr för 3punkt hederlig sjögestadsborr. Men är de nån som vet hur mkt olja de ska va i den?
Prova o ringa sjögestad smides o mekaniska men dom hade inga uppgifter kvar. enda jag vet är ju att de e en ombyggd bakaxel från en Volvo Amazon.
Vilket dom bekräftade. Och axeln dom tagit o gjort om är en ENV från amazon 60a.
Så om nån vet hur mkt olja man ska ha i skulle jag va tacksam. då oljemängd inte stämmer om jag kollar servicebok för Amazon.
Mvh Fredrik

[torbjorn_forsman]

Jag antar att axeln kommer att vara vänd med det kvarvarande bakaxelröret nedåt? Fyll på så mycket olja att det just så pass når upp till kugghjulen i slutväxeln och kan stänkas runt till övriga lager mm av kuggarna, så blir det säkert bra.

[Göran Ekman]

Det här kanske är fel axel. Men den påminner lite i varje fall.

Vad händer om man överfyller olja?
Göran i Björnarbo

[lesse]

köpte en i våras hälde i så jag såg nivån från pluggen . borrat ca 50 hål ,mycke bättre än spett

[Fredde-bm650]

Tack för svar vad ska man använda sig av för olja samma som e te bakaxeln orginal? Mvh Fredrik

[Göran Ekman]

Finns det något skäl till att inte använda den oljan som används original i bakaxeln? Hypoid sae 90.
Fredde i ditt fall skulle jag uppsöka NB oljor. Där finns det folk som är roade av oljor.
Vet inte om jag tänker fel nu, visst går väl axeln mycket långsammare på kraftuttaget på en traktor. Mot vad det blir med en bilmotor som kanske har 3000v i minuten (har ingen varvräknare på Amazonen).
Göran i Björnarbo

[Fredde-bm650]

Göran jo precis den går ju långsammare på traktorn än va den gör i amazonen. jo vi har ju nb oljor här i sala där ja bor

Finns det något skäl till att inte använda den oljan som används original i bakaxeln? Hypoid sae 90.
Fredde i ditt fall skulle jag uppsöka NB oljor. Där finns det folk som är roade av oljor.
Vet inte om jag tänker fel nu, visst går väl axeln mycket långsammare på kraftuttaget på en traktor. Mot vad det blir med en bilmotor som kanske har 3000v i minuten (har ingen varvräknare på Amazonen).
Göran i Björnarbo

[torbjorn_forsman]

Finns det något skäl till att inte använda den oljan som används original i bakaxeln? Hypoid sae 90.
Fredde i ditt fall skulle jag uppsöka NB oljor. Där finns det folk som är roade av oljor.
Vet inte om jag tänker fel nu, visst går väl axeln mycket långsammare på kraftuttaget på en traktor. Mot vad det blir med en bilmotor som kanske har 3000v i minuten (har ingen varvräknare på Amazonen).
Göran i Björnarbo

Kraftuttagets 540 r/min borde motsvara kardanaxelns varvtal när en Amazon körs med ca 20-25 km/h.
Jag ser inte heller någon anledning att använda något annat än första bästa GL5 hypoidolja. Eftersom jordborren knappast kommer att användas när det är 30 grader kallt, så finns det ingen anledning att kosta på någon syntetolja som är mer tunnflytande i kyla än SAE 90 eller 80W-90.

[Göran Ekman]

Vet inte hur känslig en bilbakaxel är på olje mängden. Det är inga jätte mängder det handlar om . Man vill väl sträva efter att det finns en olje film mellan kronhjulet och pinongen ( det lilla spiralskurna kugghjulet som sitter på inkommande axeln)
Det lär gå åt mera olja än när den sitter på en bil. Röret som går nedåt ska ju oljefyllda.
Göran i Björnarbo

[Fredde-bm650]

nä precis tänkte köra samma som man har när den sitter i bilen. Precis kommer gå åt lite mer olja då röret blir vänt ner åt. Har för mig de går åt 1.75 sist jag renovera en amazon axel vissligen va de en spicer som du skicka bild på Göran

Finns det något skäl till att inte använda den oljan som används original i bakaxeln? Hypoid sae 90.
Fredde i ditt fall skulle jag uppsöka NB oljor. Där finns det folk som är roade av oljor.
Vet inte om jag tänker fel nu, visst går väl axeln mycket långsammare på kraftuttaget på en traktor. Mot vad det blir med en bilmotor som kanske har 3000v i minuten (har ingen varvräknare på Amazonen).
Göran i Björnarbo

Kraftuttagets 540 r/min borde motsvara kardanaxelns varvtal när en Amazon körs med ca 20-25 km/h.
Jag ser inte heller någon anledning att använda något annat än första bästa GL5 hypoidolja. Eftersom jordborren knappast kommer att användas när det är 30 grader kallt, så finns det ingen anledning att kosta på någon syntetolja som är mer tunnflytande i kyla än SAE 90 eller 80W-90.

Vet inte hur känslig en bilbakaxel är på olje mängden. Det är inga jätte mängder det handlar om . Man vill väl sträva efter att det finns en olje film mellan kronhjulet och pinongen ( det lilla spiralskurna kugghjulet som sitter på inkommande axeln)
Det lär gå åt mera olja än när den sitter på en bil. Röret som går nedåt ska ju oljefyllda.
Göran i Björnarbo