Gammal snöplog, vad är tanken med dessa cylindrar?

#1 » 17:23:41, 16-10-2022

Har kört med ett litet bakmonterat blad tidigare (arrendatorn sköter vägarna så det är rätt lite jag behöver röja själv), men skaffade mig nu ett gammalt lik till frontmonterat plogblad. Hade suttit på en MF men det gick rel lätt att anpassa fästet till vår lilltraktor BM430.

Jag har dock en fundering ang konstruktionen. Som det sitter nu (och det såg likadant ut på förra ägarens MF) sitter bladet med väldigt stor framåttippning. På ovansidan av bladet sitter det två stag som går in i varsin cylinder. Jag har inte undersökt dem ordentligt, men tror att de var rörliga/lösa utan att vara fjädrade eller dämpade.

Skärstålet sitter väsenligen vertikalt vilket talar för att bladet ska ha denna vinkel, men jag tycker ändå att det är lite konstigt. Om man får en kraft på bladet bör det ju vara att man fastnar i i underkant, som det är nu skulle det möjligen göra att bladet ger efter om man kör i något med överkanten.

Är det någon som är bekant med konstruktionen som kan berätta vad som är tanken med stagen i cylindrarna?

#2 » 17:29:35, 16-10-2022

Alternativ till fjädrande stål, =fjädrad plog?
Fjädrar inuti rören?

#3 » 17:44:37, 16-10-2022

Ja, är inte där bilfjädrar i rören?

#4 » 17:52:34, 16-10-2022

På mitt blad från Vreten är det någon form av mekanism som tillåter bladet att tippa framåt.
Skulle kunna vara något liknande tänk på den där. Att bladet tippar framåt, när det tar i något
Skulle kunna vara så att det sitter fjädrar i cylindrarna, som trycks ihop för att fjädra bladet framåt.
En väldigt vild gissning.
Snart dyker det upp ett inlägg från någon som vet. ( hoppas jag).
Göran i Norråmyra

#5 » 17:54:21, 16-10-2022

Håller med, antagligen fjädrar inne i rören som komprimeras när man drar stången ut, alltså bladet vinklas framåt.

Bladet ser långt framåtlutat ut på bilden i mitten men på sista bilden är eggen nästan vertikal. Inte säkert man vill ha så mycket aggressivare skärvinkel om man ska skrapa snö på en grusväg...

#6 » 18:10:08, 16-10-2022

Hittade en annan bild på något liknande blad från Bilsmide.
Ser inte ut att vara någon botten på cylindern.

Jag skulle nog lossa hela cylindern och kolla hur det är gjort.
Tror på teorierna i tidigare inlägg.
Göran i Norråmyra

#7 » 18:36:07, 16-10-2022

Ni har säkert rätt. Det låter ju rimligt. Jag vet inte varför jag tänkte att de var byggda för att fjädra i kompression och då alltså inte skulle hjälpa om man körde på något med stålet, men det är klart att de kan vara byggda som ni säger. För att kunna fjädra ut ännu mer vid stenkörning. Ska rycka lite i dem vid tillfälle. Men det är inte så lätt att se på utsidan av cylindern vad som är i, men jag håller med om det ni alla skrivit.

#8 » 18:39:59, 16-10-2022

Någon har ju kladdat på din bild, men om görans bild stämmer med din plog är det ju enkelt att lossat röret genom att ta bort saxpinnen och tappen, och dra röret upp längs staget för att se om där gömmer sig en fjäder inuti.

#9 » 18:44:03, 16-10-2022

Iznogoud skrev:Någon har ju kladdat på din bild, men om görans bild stämmer med din plog är det ju enkelt att lossat röret genom att ta bort saxpinnen och tappen, och dra röret upp längs staget för att se om där gömmer sig en fjäder inuti.