Fäste till sidvinge på jd7710

#1 » 18:21:48, 31-10-2012

Jag ska bygga ett fäste till en sidvinge som ska monteras på en JD7710, det bakre fästet ska sitta i trepunkten och det främre fästet ska sitta i nån typ av fäste som kommer sitta i ramen ungefär i framkant på hytten.

Det främre fästet ska ha lyftfunktion som ska vara kopplad i serie med utskjutet, alltså när man kör in utskjutet ska framänden lyftas och så får man lyfta bakänden med trepunkten.

De trepunktsmonterade sidovingar jag har sett sitter mer bakom traktorn, men den här kommer ju sitta bredvid höger bakhjul.

Jag har ett fäste som liknar detta att bygga på:

Fast det jag har är ett mählers med hydrauliskt utskjut men utformningen är i stort den samma.

Jag söker bilder på liknande infästningar, behöver inte vara just på JD, men det får gärna vara på en rambyggd traktor.

#2 » 18:48:38, 31-10-2012

Måste fästet sitta just i ramen?
ska de sitta en plog i nån frontlyft eller hur blir det där?
vi körde alltid med en balk under då de finns bara två ställe på en traktor som tål mycket o de är hitchen och frontviktsbryggan..
lägger in nån bild på hur vi hade de..
du får ju väldiga smällar i sidled på lyftarmarna och risk du slår av stab stag då..
går ju ha en balk även om du har frontlyft..
vi hade en mählers vinge för traktor o den första som hände var ju att stabstaget gick åt skogen..

#3 » 18:53:31, 31-10-2012

mer bilder

#4 » 18:57:33, 31-10-2012

Najs!

Det ska sitta ett diagonalblad i frontlyften, men en balk dit fram är ju inte omöjligt för det.

Jag är också tveksam till att ha den helt i trepunkten, dels för sidostötarna som du säger, men även för att det kommer att vilja tvinga den vänstra lyftarmen uppåt. Med det utligget är det ju frågan om den orkar hålla emot och gör den inte det får man ju sätta nån typ av motvikt om krånglar till det...

Men en balk från hitchen till fronten borde ju gå att fixa utan större problem.

Det största problemet är väl att snöberedskapen redan börjat...

#5 » 19:04:12, 31-10-2012

Okej

Ja vi har aldrig och kommer nog aldrig ha en plog i frontlyften då den dels hamnar så långt fram och dels är för ömtålig.. har ganska krävande plogning.. Jag provade 40-0 på en meter en vinter.. då vred sig balken under lite grann. skulle inte velat se en frontlyft då :cool2:

Ja att ha en vinge i lyftarmarna är inte nån höjdare på nått sätt.. mähler vingen sög.. finns ju mer info om den i nån annan tråd här..
men summan är att du får jäkla påkänning för stag, snedhäng mm
vi byggde ju om vår en hel del.. satte som en plåt o grejjer till hitchen så den blev stum i sidled. då blev den bättre men den kasta ju kasst mm oxå så gillar den inte alls..

#6 » 19:05:55, 31-10-2012

enda gången ja haft nå i frontlyften var på farsans 7810 men de var bara lek så :grin:

#7 » 19:08:42, 31-10-2012

Ps säsongen har inte börjat förän de ser ut så här :cool:

#8 » 19:12:59, 31-10-2012

Den där varianten ser ju rätt enkel ut konstruktionsmässigt, och det gillar ju jag som ska bygga...

Men den ser lite ömtålig ut, plus att den hänger i trepunkten. På en lite mindre traktor är den nog kanon (kanske skulle mecka ihop en till ursusen...

) men 77an är ju ganska rejäl. Lägg till en lite lätt sömndrucken förare som har plogat större delen av dygnet så kanske det blir en del att laga...

Den ska gå på skogsvägar och det är väl i huvudsak för att trycka ut snövallar i diket den ska användas.

Den har gått med blad i frontlyften flera vintrar med en trepunkt/stora BM-adapter och inte gått sönder än, men den som lever får se...

#9 » 19:18:58, 31-10-2012

Ni har antagligen ett klaffblad eller?
Mähler vingen ska inte sitta på mindre traktor än 200hk om man inte ska flyga i sidled hela tiden..
och ja den är lite vekt byggd, den här låg i två delar ett tag.. men de viktiga är ju å få in den mot traktorkroppen annars blir de en rand där, allra helst när man svänger..

**#10** » 19:26:46, 31-10-2012

Martin.Eriksson skrev:Ni har antagligen ett klaffblad eller?

Det är svart och brett och sitter längst fram... Jag är svetsare jag...

Skämt åsido så ja, det är nog ett klaffblad, har aldrig varit så nära det då det hittills har hållit...

Martin.Eriksson skrev:Mähler vingen ska inte sitta på mindre traktor än 200hk om man inte ska flyga i sidled hela tiden..
och ja den är lite vekt byggd, den här låg i två delar ett tag.. men de viktiga är ju å få in den mot traktorkroppen annars blir de en rand där, allra helst när man svänger..

Hur skulle det bli om man fick vingen att sitta ännu längre fram, skulle det bli bättre eller sämre ur sidokastssynpunkt?

**#11** » 19:31:51, 31-10-2012

plogarna vi körde med har ingen stenutslösning eller så. och stålet ligger ner så dom tar renare men skär ju lättare ner i backen och tar de stutt så tar de verkligen stutt

Dom byggde ju om "vår" mähler vinge chefen o en kompis, för han hade underbett på traktorn. (skitgrejjer) så man kunda köra vingan framåt o backåt i längsled men de påverkar inget men kast funktionen. det är själva formen på vingen som är fel.. den är som en vägtrumma som man kapa på längden.. ska ju vara en krök på slutet så dom kastar nått.. vingen på MX170 tex kastar bättre i 10km/h än vad mählern gör i 100...
men är ju de att man lär som sagt få in spetsen på vingen så långt in under traktorn för att de ska funka när man kör, så de inte rinner in och blir en sträng kvar. allra helst när man svänger höger..

**#12** » 19:35:34, 31-10-2012

Ja, då tar det ju verkligen stopp, och det är ju svårt att rikta buckliga framrutor... :grin:

Nu formulerade jag mig dåligt, jag menade att själva traktorn kastas i sidled. Tycker att om vinge sitter mer mot mitten (i traktorns längsled) borde det trycka den mindre i sidled.

**#13** » 19:38:16, 31-10-2012

hehe precis. man har ju kramat ratten nån gång :grin:

ahaa ja men då förstår ja.. ja absolut. ju längre fram desto bättre..
:thumme:

**#14** » 19:46:34, 31-10-2012

Fastnade lite för den trepunktshängda modellen ändå. Den ser ut att gå riktigt fort att bygga (två balkbitar och lite järn till fästet). Om man skulle kunna förbättra den på nåt sätt med ett fäste till in mellan hjulen så borde det ju minska risken att det knäcker balken.

Vad hade ni för körning med eran? Var det i stil med Jonnen på bilderna eller var det "normalare" snöförhållanden? Vi är ju i mitten av Värmland, och det snöar ju inga enorma mängder här en vanlig vinter.

**#15** » 19:54:50, 31-10-2012

Vår körning var mindre byvägar och ibland skogsbilvägar. några större vägar ingick väl men mest vanliga grusvägar..
Just bilden på jonnen var ju extremt för det året fick vi ju snö så ända in i h...e
problemet var att den där vingen är byggd så den ska vara justerbar i sidled för att passa flera traktorer och bultarna som håller ihop den höll inte..
men ska du bygga liknande lär du bygga nått som håller den bättre i sidled för bara stabstag suger..
vi byggde som sagt en stor triangel i en tjock plåt som sitter fast där man sätter fast lyftarmarna, sitter med kulor där så den är ledad. sen i mitten sitter det en grov hydraulkolv som man sedan sätter kolvörat i hitchkroken. är ingen hydraulik kopplad utan den har bara som funktion att kunna röra sig för den har ju olika mått om den är lyftad vingen eller om den står på backen..
rent allmänt så är den sortens vinge s..t jämfört med å ha en som sitter på första bilderna.. för sen fjädrar inte vingen nått heller. dom gamla lastbilsvingarna har man ju fjädern där som tar smällar mm