MF 65 med takkran

[strumpa]

Sådär, då var cylindern nedplockad och tätningssats beställd. Jag gör nog ett försök att fixa det själv annars får jag väl ta min stolthet och cylinder under armen och bege mig till närmaste hydraulfirma…

[strumpa]

Första problemet för en illa utrustad amatör var att få dän grunkan i toppen som håller hop det hela. Lång historia kort så svetsade jag dit en mutter som jag sedan slog några gånger på med en liten slägga så släppte den så fint sedan


Därefter lades kolvstången på operationsbordet för att få dän ovannämda grunka från den.


Så här såg allt vad tätningar heter ut. Reagerade på att o-ringen inte såg ut att vara av rätt dimension?



Nu hoppas jag repsatsen kommer på måndag så det går att börja använda maskin igen.

[PeterR]

Skaffa en kedjerörtång för framtida bruk. Helt ovärderlig vid denna typ av jobb.



Finns en mindre på BT även om jag skulle satsat på en Rigid
https://www.biltema.se/verktyg/handverk ... 2000018460

[strumpa]

Ja, det där ser ju ut som något man behöver Du har rätt med storleken också, biltemas skulle inte ha räckt för detta jobb.

Förövrigt såg det ut som att någon kört mitt "trick" tidigare men slipat bort muttern i efterhand.

[Ludde eriksson]

Risken när man svetsar så där är att "muttern" på cylinderröret krymper något, om man värmer en järnbit så att den glödgas har den en tendens att krympa när den svalnat.
Kanske ingen jätterisk i detta fall, men kanske bra att ha med i tanken.
Vore ju tråkigt om man hettade upp den så pass att den inte gick att gänga på igen.

[strumpa]

Aha, ja det hade jag inte tagit med i riskbedömningen. Att det blev lite varmt tyckte jag bara var ett plus utifall det hade rostat ihop...

[rospigg]

En metod som är riktigt bra är att lägga muttern (cylinderns löstagbara gavel) på något stumt som ett städ, och sen knacka med en hammare eller handslägga runt om, skrällarna gör att den släpper greppet och går efter den massagen mycket lättare att skruva loss.
Slagkraften, där hänvisar jag till sunt förnuft, så inte någon tror att det bara är att damma på för allt vad tygen håller!

Glömde ju att tacka & berömma Strumpa för en trevlig tråd!

[strumpa]

Tack å tack!

[strumpa]

Sen uppdatering...

Beställde packningssats från Cranab och det mesta passade som en smäck, men inte den där o-ringen som tätar muttern mot cylindern. Tänkte åka ned på stan och införskaffa en passande men dagarna gick och det glömdes bort. Då jag inte haft anledning att sätta mig i maskinen förrän nu så är det dags att ta tag i det igen.

Men jag har ju på dessa månader glömt bort hur den blå packningen i muttern ska sitta vänd. Den är U-formad i profil. Ska öppningen i Uet sitta mot trycksidan eller tvärtom?

[rospigg]

Jag tycker att öppningen i U bär var mot trycksidan,
att den tätar mer när trycket kommer in i U-et och tätningen klämmer/tätar radiellt både utåt-inåt

[strumpa]

Jag tycker att öppningen i U bär var mot trycksidan,
att den tätar mer när trycket kommer in i U-et och tätningen klämmer/tätar radiellt både utåt-inåt

Ja, det var så jag tänkte också Men jag har tänkt förr med undermåligt resultat

[rospigg]

Sitter den här ringen i "gavelmuttern" som vi ser på bild, längst ner inlägg #92?

[strumpa]

Ja, precis. Mellan skrapringen och o-ringen.

[strumpa]

En fundering. U-manchetten gjorde det väldigt svårt att få på muttern på kolvstången, men efter mycket om och men så gick den på. Men den är fortsatt tajt. Jag kunde nästan gänga på muttern hela vägen på cylindern med hjälp av kolvstången. Alltså till gränsen att jag använde 4dm hävstång genom kolvörat när jag drog åt. Först med rejäl kraft började kolvstången "slira" i cylindern. Kan det vara normalt?

[Bengt Erik Eriksson]

Ja är bara tätningen av rätt dimmension för kolvstången enligt märkning är det ok. Det är ju trevligt att cylindergängorna är så friska att det gick så lätt.