Har du kunnat spola igenom alla funktioner och ställen där oljan kan ligga? Jag hade fått vatten i motoroljan på min dieselkompressor. Jag bytte, varmkörde motorn 5 minuter, bytte osv. De tre första gångerna såg jag nästan ingen skillnad på oljan jag hällde ut, efter fem byten så såg den bra ut. Jag gissar att det är lättare att byta motorolja än
hydraulolja. Vill också minnas att Roger Älta skulle byta fyra eller fem gånger när han skulle byta från vanlig hydraulolja till miljö
olja i sin maskin, så det tar tid.
Dock mycket tråkigt att byta och byta om felet fortfarande finns kvar. Hur lång tid har det gått mellan dina byten, och hur mycket har du kört med ekipaget?
Det lär gå att rena olja från vatten, har skrivits en del om det här på M. Om det är försvarbart ekonomiskt eller om det finns andra aspekter vet jag inte. Jag har aldrig själv provat detta utan bara läst om det hela.