Maskinisten

Mina drivhjul är skapliga,däremot är boggiehjulen sämre än slut.
Har beställt flygplanshjul i passande dimension,otroligt starka stommar.
Dom kräver dock att fälgarna har lös ring då dom inte går att kränga på en vanlig fälg.
Vändhjulen är inte så dåliga men dom får sitta kvar tills jag får tag på EN fälg med lös ring på.
Har tre fälgar på maskinen som är av rätt modell,så jag söker ytterligare en.
Hoppas någon har en fälg över.
Skriver mer när jag fått hem däcken och provkört med dom.
Priset på dessa däck tyckte jag var väldigt tilltalande.
/Tomas

Vad har ni för boggidäck på era Bamsar? Min har 7,50-16 och det ser ut att bli väldigt trångt om man skulle få för sej att byta drivdäcken till några med "kuggar" på.



Janne

Jag har 7.5or längst fram och 7.00 i mitten, om jag byter blir det bara 7.00 ser bra mycket bättre ut och mer plats för boggien


Skickat från min S60 via Tapatalk

Själv har jag grovmönstrade 7,50 vinterdäck som drivhjul och även 7,50 på främre hjulen, men får inte plats med större än 6,50 på mellanhjulet. Den lösningen fungerar utan större problem, ett "kugghjul" skulle naturligtvis vara bättre men min plånbok har övertygat mig om att det blir inte 12000kr bättre. Nya drivhjul med originalmönster kräver förmodligen minimalt slitage i bandlänkarna, är det ett problem ni som har skaffat nya drivhjul?

Lars Bd skrev:Själv har jag grovmönstrade 7,50 vinterdäck som drivhjul och även 7,50 på främre hjulen, men får inte plats med större än 6,50 på mellanhjulet. Den lösningen fungerar utan större problem, ett "kugghjul" skulle naturligtvis vara bättre men min plånbok har övertygat mig om att det blir inte 12000kr bättre. Nya drivhjul med originalmönster kräver förmodligen minimalt slitage i bandlänkarna, är det ett problem ni som har skaffat nya drivhjul?

Bilder? Funkar det bra att köra utan att bandet kuggar över?

Skickat från min S60 via Tapatalk

Så länge hela bandet har markkontakt är det inga problem, de enda tillfällen där man märker slirning är då maskinen lyfter drivhjulen från marken t.ex. vid backning i uppförsbacke eller stort lass.





Ett par äldre bilder men samma maskin

Ser riktigt bra ut. Jag är i valet av nya riktiga eller sånna grova vinter däck, blir mer och mer inne på de du har, pris skillnaden är ju rätt stor.

Är avundsjuk på sommar banden.. själv har jag två uppsättningar vinterband

Skickat från min S60 via Tapatalk

Den uppmärksamme noterar att det är andra band på de äldre bilderna, dessa sommarband är så slitna i länkarna att jag skaffade universalbanden som har vintermönster men sommarbandsbredd istället.

Jag ser valet av drivdäck som självklart, "originalhjul" är svindyra och inte värda merkostnaden. Just dessa däck kommer från en militär släpvagn av något slag. På sista bilden sitter det även snökedjor på drivhjulen, de däcken hade mist i princip alla klackarna i mönstret och drev inte så bra.

Har du kvar de slitna? Kan ju byta plattor på ett av mina vinter par

Skickat från min S60 via Tapatalk

På min Ösa Fiat sitter det 6.00×16 längst fram på boggien dessa är dåliga, och behöver bytas. Verkar svårt att få tag i några som har fler lager än 6ply i 6.00. Men går det att använda storlek 6.5 ×16 fram de verkar finnas i 8lager.


Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Klart jag har dom kvar här slängs eller säljs inget. Tanken är att så småningom kunna renovera sommarbanden, troligen går det att vrida 4-kantlänkarna 1/4 varv men slitaget i själva plattorna är ändå kvar.

Ett tillägg 6,00x16 10ply http://www.petlas.com/en/tire/td-25/AGR49/

Typiskt men klokt!

Skickat från min S60 via Tapatalk