Jim_90 skrev:Njaaee det skulle ju vara för bra på en gammal sampo som jag har framaxeln av så är det en växellåda med sekundärvariator på, och på motorn är det en variator på så antog att volvo hade löst lika. Hade tänkt att istället för variatordrift ha en hydraulmotor och ha sedan hydrostatdrift med två växlar.
Med robsondrift på vagn så skulle dett passa ihop med ettans växel på tröskaxeln.
Vid vägkörning så skulle robsondriften gå ur och med två växlar på framaxeln skulle högre transporthastiget uppnås.
Lite så hade jag tänkt
Återgå till Hjul- och bandburna maskiner
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 12 gäster