Ombygge av Leyland traktor till skogen

**#166** » 21:28:00, 11-07-2016

Jag har byggt min pump drivning innan med hjälp en nerkortad kardan från Volvo 140 med de lilla knutkorsen.
Fläns till pumpen mot kardan har tex OIE eller Weimer.
De knepiga är nog att de behövs nån form av adapter mellan remskivan och kardan.

**#167** » 22:31:36, 11-07-2016

Ok så typ denna på bild .. passade volvo 140 kardanen rakt på den flänsen? Tack

**#168** » 06:22:54, 12-07-2016

Ja precis den, dock finns kardanen i en annan version med med ett större knutkors i ena änden med.
Senast jag byggde köpte jag en ny kardan av Hypro för att få en adapterplatta med på köpet
De köper de av Dana och kapar till rätt längd

**#169** » 19:38:47, 12-07-2016

Några bilder på frontpump och kardaner

**#170** » 12:44:43, 13-07-2016

Mycket vackert tack för den :thumme:

**#171** » 21:36:13, 13-07-2016

Den lösa pumpen revs ut från min 805a när takmontaget plockades av och de andra är från min nuvarande 6550 där den blå pumpen är en 54cc gjutjärnspump som jag har nu, den gamla aluminiumpumpen började läcka i flänsanslutningen och de hjälpte inte byta flänsar.
Som du ser går kardan genom ett hål i botten av kylaren

**#172** » 18:02:26, 22-07-2016

Fronttank

**#173** » 22:36:48, 22-07-2016

Rätt stor tank va?
Är de bara batteriet som sitter under huven framme?

**#174** » 22:58:10, 22-07-2016

Stor och stor fyller man den full är den 164L så kanske 120L är ungefär lagom mängd.. folk säger ju man behöver dubbla litervolym mot vad pumpen ger litrer/min men så stor vill jag inte ha

blir ju inte använd annat än på vintern så tror den räcker för mig.. det som syns under motorhuven är bränsletank. Batteriet är längre ner mellan fronttanksjärnen.

**#175** » 18:29:17, 31-07-2016

Skall jag fälla in körljusen i frambalken eller sätta dom ovanför och göra bogseringstapp likt orginal i balken ist?

**#176** » 19:45:37, 31-07-2016

Eller så monterar du fast körljusen i hytten. De blir väldans utsatta för diverse kvistar och annat otyg i frontbalken trots skyddsgaller så de blir utsatta med den placeringen.
Gör fast bogseringstappen i balken i stället för att försvaga den med att fälla in lysena i den. :thumme:

**#177** » 20:42:34, 31-07-2016

Okej slopar den iden då. En annan sak jag undrar över. Tanken är nu 70cm hög med en volym på 163L helt fylld.. vill ha ca 120-140L i tanken för varmgång samt som motvikt.. fyller jag den med 120L olja är det 20cm luft kvar är detta onödigt mycke utrymme? tänkte om man skall göra den lägre. Skulle ju ge lite mindre "gammal-traktorgrävarstuk"

**#178** » 22:11:04, 31-07-2016

Jag skulle nog tillåta de 20 centimetrarna extra i tanken för man ska ju ha i åtanke att volymen varierar en del under drift och krankörning.
Glöm inte skvalpröret i oljepåfyllningen i tanken för det brukar ha en förmåga att bli oroligt i tanken då de är frontmonterade och vill skvätta ut oljan.

**#179** » 06:10:35, 17-08-2016

Frun tyckte jag har varit för mycket i garaget på senaste tid :surp: så nu är vi på väg till haparanda på familjeutflykt..
Så nu till frågan vad finns för sevärdigheter/mat,kaffeställe runt haparanda och in i sverge några mil från haparanda??