Skördare Valmet 862

#1 » 21:34:54, 06-04-2011

Vi är några grabbar som köpt oss en skördare; Valmet 862 med 945-aggregat. Efter lite rep och underhåll så är vi igång och har i vinter tagit lite vedskog. Att börja från noll och lära sig köra var lite kämpigt, men nu sitter det mesta i fingrarna. Man kör bort en motorsågshuggare rätt lätt hur sakta man än hugger :mrgreen:

Tänkte skapa en tråd för att kanske utbyta lite erfarenheter med andra och kanske få lite tips om var man få tag på delar till denna modell. (Även om vi just nu inte behöver nåt speciellt).

Bild på pärlan:

#2 » 21:51:09, 06-04-2011

Den ser fräsch ut! Vad har ni gjort med den sen den köptes? Och får man fråga vad den kostat ungefär?

#3 » 21:15:20, 19-01-2012

skulle ikke dette bli en tråd??? Med bilder o.l?? :hotar2:

#4 » 22:47:17, 20-01-2012

Lite tunn tråd tycker jag.... Hur funkar ett gammalt 945 ? Är ju inte världens modernaste aggregat.

#5 » 09:58:59, 21-01-2012

En tynn sy-tråd.... :mrgreen:

#6 » 13:17:23, 21-01-2012

Hihi

945-aggregatet funkar bra, men det är ganska slitet. Vi har bytt lager, slangar och diverse och håller det igång. Vi har inget att jämföra med direkt.

Angående priset så betalade vi som för en begagnad skoter ungefär.

Den högg en anseenlig mängd björkved förra vintern och stod pall för tre ovana chaufförer

(Som dock i rask takt blir bättre)

Ska se om jag hittar några bilder, här finns det en från en fastkörning i höstas iaf.

Det provades dras med en 4300, men då satt den också efter en stund. Vi bärgade 4300:an med en 4200:a med Twin och drog upp skördaren med grävmaskin.

#7 » 13:41:36, 21-01-2012

Bärgningen på Youtube:

Del 2 är delen där det händer saker.

Del 1

Del 2

Del 3

#8 » 15:08:04, 21-01-2012

Lär ju ha varit optimist om man provar dra den där med en 4300 :smile:

Varför inga kedjor eller band? mycket åka efter väg kanske?
härliga bilder och tråd :thumme:

#9 » 16:24:04, 21-01-2012

Jag håller med Martin, utan kedjor o band blir dom lätt som bambi på hal is. Hade du haft band på hade du aldrig kört fast, hade du haft slirskydd hade du kommit bra mycket längre.

**#10** » 20:00:13, 21-01-2012

Den är tamejfan hjälplös utan kedjor och band. Men nu var det en chaufför som var ute och testade lite efter en service och tog sig lera över naven.

Med kedjor och band är det bara tuta och köra.

**#11** » 20:03:17, 21-01-2012

Vid bärgningen hjälpte ni inte till med skördaren eller orkade hjulen inte slira?

**#12** » 20:49:51, 21-01-2012

valtra mega skrev:Vid bärgningen hjälpte ni inte till med skördaren eller orkade hjulen inte slira?

Du ser antydning til hjulspinn på 2:29, men det er generelt ikke lurt å gi så mye gass at det begynner å spinne, siden man da vil grave seg ned.. :driver:

**#13** » 01:14:08, 22-01-2012

Han var i dragläge hela tiden, allt enligt instruktioner från han som körde grävaren.

Maskinen kördes fast just före första kylan, så det var en begynnande kaka längst upp. Det var bara snor när vi hämtade 4300:an som stod jämte.

**#14** » 21:56:47, 22-01-2012

HARA CAWAY skrev:Lite tunn tråd tycker jag.... Hur funkar ett gammalt 945 ? Är ju inte världens modernaste aggregat.

Men det var ett lyft jämfört med originalet till den maskinen :grin:

**#15** » 22:13:32, 22-01-2012

Nu jäklar har tråden tagit sig ordentligt!!
Fördelen med 945 är ju att det finns drösvis med skrotdelar och dom är billiga.
Om man har fin skog med lite kvist så funkar dom utmärkt men vi i västsverige lär ha landets vresigaste och kvistigaste skog sägs det.
Hade en 911 här en gång med 945 och han körde igenom hela trädet en gång,se tillbaka och böja om från rot.Kvistade varje gran två ggr alltså.
Det funkade ju det med men ska inte riktigt jämföras med ett LM 7000 :mrgreen:

Ingen film på skönheten in action?