Problem med Fordmotor i Rottne Blondin

[MN]

Hej,

Har en kompis med nämnda maskin. Pga en havererad kylare har motorn gått varm och har därefter börjat läcka in vatten till oljan. Pga akut behov av maskinen har kylarcement slagits i vilket minskat läckaget. Men nu skall saken åtgärdas:

Exakt vilken motor sitter? 4 cyl turbo på ca 100 hk känns som en 7710 motor?

Var finns identifieringsnummer på motorn?

Teorier om felet? Skev topp? Sprucken topp?

Vad kostar en bytesmotor? Börjar man riva i gammal dynga brukar det bli helrenovering och den tiden finns inte....

MVH
MN

[Hansborg]

lite finska priser!
http://www.ikh.fi/tuotehaku.asp?sua=1&l ... a=&us=&q=y

byteshalvmotorer

[MN]

hej,

det är nog longblock som gäller vid ett byte. Tillräckligt med pill med all kringutrustning.

MN

[dimorep]

Sitter ingen vattenkyld värmeväxlare för motoroljan på den som läcker internt?

Sällan toppackningarna går på de 4 cyl. motorerna, mera ofta att vätskeblandning orsakas av "fordsjukan"...

Ang. utbytesmotor kolla med Motrab http://motrab.fbt.se/

[PATRIK1]

Hej!
Kuppramåla i Smedby (Kalmar) reparerar och demonterar blondiner och Rottne rapid maskiner och de har säkerligen en motor liggandes 0480 470000. Jag har 7710 motor i min rapid och tror det är samma.
Hoppas det löser sig. Mvh Patrik

[MN]

Tackar för tipsen.

Dimo: maskätna block har det talats mycket om men här kom ju problematiken i samband med en varmkörning. Oljekylaren är förbikopplad i felsökningssyfte.

Tror kompisen helst skulle köra tills vintern och sedan lyfta ur för en REPARATION och ingen RENOVERING på ngn firma eftersom maskinen går bra och inte drar olja.

MVH
MN