Volvo BM SM661 Stor-nalle

[Sunilorblede]

Hm. Ja det känns mysko det hela. Der är väl bara dra på sig overallen..

[kmracing]

Ja ditt fenomen är lite märkligt, för det vanliga på nallen brukar vara att spänningen inte går att släppa när man ska jobba med banden pga. kvistar, jord, fukt och annat elände som packats in i röret under årens lopp.. Du kan ju försöka att röra på länken i framhjulet manuellt med tex. ett långt spett som hävarm för att se om det är i den mekaniska delen problemet sitter.

[Sunilorblede]

Tror problemet är identifierat. Lossade hydraulslangen under skyddskåpan på röret och ur den stack en istapp.. så det är väl frysning. Trots nästan nollgradigt nu och betydligt kallare sist jag körde och det funkade. Jag "spolade" systemet så gott det gick när jag bytte olja i höstas och har inte haft frysproblem någon annanstans sen dess men bandspänningen lär väl vara det svåraste att få ut vattensjuk olja ur. Ska nu efter fikat blöda lite olja ur slangen och försöka pressa ut lite ur cylindern genom att trycka in hjulet så får vi se. Återkommer i eftermiddag med rapport.

[Sunilorblede]

Framgång! Is var boven. Fick plocka loss slangen i bägge ändar och tina upp den för att få ut isproppen. Sen funkade spänningen igen. Blir att byta olja igen till sommaren och då försöka få ur mer gammal olja ur bandspänningen.

[Sunilorblede]

Så nu kan man plöja vidare i snön:

[magirus]

Så vackert med en ärrad veteran i snö!!!
Du gör en god maskinhistorisk gärning genom att hålla Nallen igång OCH att du använder den!!!
Fortsätt skriv och ta bilder,för jag följer din tråd med stort intresse!!

[kmracing]

Roligt att se en Nalle i drift! Jag har själv kört lite senaste tiden, slutade dock med akut service... Men men, första haveriet på ca 130 kbm i rätt tuff terräng

[Sunilorblede]

Inte illa kjelle. Är det maskinhugget eller är du sådär flitig med motorsågen? Trist med haveri. Men är man rädd för skruvning är det lite fel maskin. Hehe.

[Sunilorblede]

Så vackert med en ärrad veteran i snö!!!
Du gör en god maskinhistorisk gärning genom att hålla Nallen igång OCH att du använder den!!!
Fortsätt skriv och ta bilder,för jag följer din tråd med stort intresse!!

Kul att tråden uppskattas. Dn fungerar för mig lite som dagbok för maskinen och eftersom jag själv uppskattar att läsa liknande trådar så tänkte jag att jag lika gärna kan lägga upp allt här. Så det kommer fortsätta komma bilder och lägesuppdateringar.

[kmracing]

Inte illa kjelle. Är det maskinhugget eller är du sådär flitig med motorsågen? Trist med haveri. Men är man rädd för skruvning är det lite fel maskin. Hehe.

Nä, den här gången blev det maskinhugget. Men Nallen funkar ju egentligen bäst när man får vara ute och lulla på i sin egen takt med vindfällen, vedhuggning eller gallring. Skulle bara ha tagit tag i projektet med fjärrmanöver till vinschen, men det har en förmåga att komma tusen andra saker emellan jämt

[Sunilorblede]

Körde lite idag och avslutade första skotade gallringen. Viktigaste lärdomen är att göra mer plats åt maskinen än vad jag trott. Nu har jag rätt mycket skarapde träd utmed körvägarna. Att tänka på var man ska ha traktorn när man lastar och orientera högarna så att krankörningen blir lite smidigare än vad den var i den här gallringen, tänka på vart träd står kvar som kan hamna för nära traktorn så man inte kan snurra kranen osv.

Här är nån bild och länk till en filmsnutt från dagen:

[Sunilorblede]

Nä, den här gången blev det maskinhugget. Men Nallen funkar ju egentligen bäst när man får vara ute och lulla på i sin egen takt med vindfällen, vedhuggning eller gallring. Skulle bara ha tagit tag i projektet med fjärrmanöver till vinschen, men det har en förmåga att komma tusen andra saker emellan jämt

Ja jag läste en annan tråd om en ÖSA 101 vinsch där det redan satt solenoid färdigmonterad för att kunna relativt enkelt montera radiostyrning av vinschen, vet duom det är så på nallarna också? Att solenoiden redan sitter där?

[kmracing]

Din maskin verkar vara kry både i motorn och hydrauliken!

Jag antar att det är tråden om Skogsboxern du läst. Jag har stött på ett antal Nallar genom åren, men ingen har varit förberedd för elmanövrering av vinschen trots att det fanns som tillval när det begav sig. Min tanke var att montera in en elventil för vinsch mellan originalpaketet och vinschen och sedan ordna en låsning på spaken i hytten för att få flöde vid fjärrmanöver.

Fick tips om denna från dejvi här på forumet i hans DB 880 skotar-tråd: http://www.ebay.co.uk/itm/HYDRAULIC-WIN ... 233a3a0c77

[Sunilorblede]

Din maskin verkar vara kry både i motorn och hydrauliken!

Jag antar att det är tråden om Skogsboxern du läst. Jag har stött på ett antal Nallar genom åren, men ingen har varit förberedd för elmanövrering av vinschen trots att det fanns som tillval när det begav sig. Min tanke var att montera in en elventil för vinsch mellan originalpaketet och vinschen och sedan ordna en låsning på spaken i hytten för att få flöde vid fjärrmanöver.

Fick tips om denna från dejvi här på forumet i hans DB 880 skotar-tråd: http://www.ebay.co.uk/itm/HYDRAULIC-WIN ... 233a3a0c77

Jo den går riktigt fint i motorn faktiskt. Startar lätt och ingen svartrök att tala om.

Ja precis skogsboxer var det i den tråden. Men okej inte så vanligt med samma situation på nallarna alltså. Nåja, ett sånt projekt ligger nog långt bort för mig hur som helst.

[Sunilorblede]

Haveri! En fin påskmorgon men några minusgrader och sol skulle jag köra fram lite mer virke och började märka lite missljud när hydrauliken belastades. Tills slut kom en smäll och betydligt mer oljud. Efter det såg drivknuten till hydraulpumpen ut såhär:


Verkar dock på måtten som att det är samma kors på en hel rad volvo mellanaxlar så det ska väl gå att ordna. Trist var dock att den också slog hål i kylaren så allt vatten tömdes och behöver lagning.

Verkar som att orsaken är ett glapp som blivit större och större och till slut skurit sönder korset. Lite arg på mig själv att jag inte kollade missljudet tidigare..