Maskinisten

Ingen tröst, men så är det... man kör tills det rasar om det inte är självmarkerande
Sympati och lycka till med rep.

en tröst med haveriet är att du lär dig och kolla vid nästa miss ljud

Bara en fundering, ska inte knutgafflarna vara i linje? Eller minns jag fel.

CountyBruff skrev:Bara en fundering, ska inte knutgafflarna vara i linje? Eller minns jag fel.

Ja enligt sprängskiss är det som du säger men min konstruktion är nog omgjord av någon tidigare ägare. Jag förstår dock inte riktigt vad följderna blir av de olika sätten att montera ihop det, du får gärna förklara vad problemet är med att inte ha linjerade gafflar..
Tack för din fundering!

Kan det ha med hastigheter att göra?

Drive shaft velocity
https://www.youtube.com/watch?v=gmV4qwLfOMY

Det har det nog. Sitter dom i linje och vinklarna är lika så blir hastigheten helt jämn. Här visar han hur det går om man sätter dom fel (3:57).
https://www.youtube.com/watch?v=T4P75ZQvpws

Denna anvisning kanske kan hjälpa: http://elbe-gmbh.de/pdf/wartungsrichtli ... edisch.pdf




Laddade upp filen hit:
Elbe kardanaxlar monteringsanvisningar och skötselinstruktioner
/Holger

Aha där ser man. Ja då blir det att ta fasta på den kunskapen när jag monterar ihop de nya delarna. Tack för informationen.

I nuläget känns kylaren som det jobbigaste. Den fick dels en stor inbuckling samt ett hål som en mindre tumnagel i botten på den bucklan. Någon med tips på lagningsmetod? En ny för 2-3000 lockar inte...

Jac skrev:Det har det nog. Sitter dom i linje och vinklarna är lika så blir hastigheten helt jämn. Här visar han hur det går om man sätter dom fel (3:57).
https://www.youtube.com/watch?v=T4P75ZQvpws

Det exemplet är inte lika bra på fasfel som Stefans exempel. Han i filmen pratar om att skapa fasfel men om man kollar knutarna så eliminerar han ju fasfelet då han ställer om maskinen. All uppvisning med förskjuten lagring tidigare verkar vara MED fasfel. Efter att han "ställt in fasfel", då är knutarna i fas...


En liten mässingsplåt och kopparlod, gassvets så har du kylarhålet fixat. Kan väl byggas upp enbart med lodet kanske också om hålet inte är allt för stort.

Månne det var möjligt att få se kylaren på bild?
Rent spontant skulle jag nog försöka laga själv annars skulle jag ta den till ett proffs.

Lycka till!!!

En granne hade den exakta knuten med plattan mot pumpen liggande som jag fick och jag har nu snidat ihop en ny axel som passar men som jag tror har lite brister vad gäller rakhet men jag vill mest få igång maskinen för att köra den ur skogen och kan sen ta loss axeln igen för att göra en ordentligare.

Här är en bild på kylaren:


Den ser ju ut att fått en kyss tidigare och blivit lödd. Det som är ljusast i färgen är väl åverkan som blev den här vändan.

Det till vänster i bild är väl ett fäste/ramverk som är lött på kylaren?
ISF är det tennet från den operationen du ser.

Jagtycker att du gott kan använda axeln så att du får maskin ur skogen. Visserligen dubbeljobb, men...

Jo det blir förstås dubbeljobb men då jag inte har särskilt stort skrotlager med olika material att tillgå får det bli såhär då jag vill undvika att lämna maskinen i skogen då jag åker från stugan nu efter påsk.

Hej.jag föreslår att du köper kemisk metall.Blanda detta o fyll igen hålet ,dock utan att trycka in för mycket i kylaren.Har själv lagat ett antal kylare på detta sätt och de håller än.
Må gott Lennart.

Nu lever nallen igen. Skruvade dit axeln och lödde kylaren imorse så nu har jag lastat av lasset och parkerat till nästa gång. Har ju haft problem med att få någon värme i motorn. Termostaten är sprucken och släpper nog igenom för mycket när den är stängd. Testade nu att utelämna fläktbladen men då blev den för varm. Så jag ska nu beställa ny termostat och kylarslangar som också var i behov av byte.

Här stod den med virke i gripen när det small till:


Här är en bild på min lödning. Efter att ha försökt räta ut bucklan så gott det gick gav jag mig på att bygga igen hålet med lod och det verkar funka. Körde väl 2 timmar idag och med en stund på gränsen till kokning då fläkten var borta så höll det tätt.


Händelserik påskhelg i Nalleväg i alla fall.