Problem med lättviktspaket el on off

[ananders]

vad hade du gjort för fel?

Det största felet var att jag kopplat trycket fel. Traktorpaketet och vagnpaketet skulle vara paralellkopplade, jag hade seriekopplat dem plus att jag anslutit tryckslangen fel på vagnpaketet.

[Bengt Erik Eriksson]

parallellkopplade??

kan du lägga upp schemat?

[ananders]

Här är kopplingsschemat. Det översta är det rätta och det undre är hur jag gjorde först.

[Jac]

Du har inte nämnt vad det är för traktor och vad den har för typ av hydrauliksystem (fast eller variabel pump). I profilen står det JD7930 men jag räknar med att du har en annan traktor till skogen.

Det hade varit intressant att se instruktionerna för inkoppling av det hela. Även märkskyltarna på ventilpaketen hade vart intressant. Jag får det inte riktigt att stämma i mitt huvud hur det är inkopplat.

[ananders]

Du har inte nämnt vad det är för traktor och vad den har för typ av hydrauliksystem (fast eller variabel pump). I profilen står det JD7930 men jag räknar med att du har en annan traktor till skogen.

Det hade varit intressant att se instruktionerna för inkoppling av det hela. Även märkskyltarna på ventilpaketen hade vart intressant. Jag får det inte riktigt att stämma i mitt huvud hur det är inkopplat.

Traktorn är en valmet 700.

Om vi tar den övre rätta kopplingen så kopplas trycket in i traktorpaketet i anslutningen märkt med P.
På traktorpaketet finns det två anslutningar märkta med T, en på var sida. På höger sida går returen ut.
Den på vänster sida kommer oljan i retur från vagnpaketet när ingen funktion där används.
Där i sitter även en plugg som visas på en bild som finns i ett tidigare inlägg den pluggen gör att oljan i traktorpaketet inte kan komma till returen utan att man aktiverar en funktion.

På paketet som sitter nere på vagnen var det lite klurigare här fanns ingen direkt märkning vart trycket skulle kopplas in. Där returen går ut från det paketet är anslutningen märkt med T så den var ju given. I andra änden där trycket ska anslutas så fanns tre hål och trycket ska anslutas på baksidan av paketet. Då färdas oljan från tryck och ut via den omärkt slangen som är ansluten på framsidan upp till paketet på traktorn och ut via det paketets retur. Om jag däremot aktiverar en funktion på paketet på vagnen går returoljan ut genom fri retur på vagnpaketet.

Returerna från bägge paketen är sammankopplade och går via fri retur till traktorn.

[Bengt Erik Eriksson]

Blir väldigt nyfiken på vad det är som händer i vagnpaketets ingångsgavel.

[Jac]

Tänkt lite nu, tror det är så här;

Pumpen går in på P på övre ventilpaketet och serieutgången från övre paketet går in på P-porten på det nedre, helt normal seriekoppling så långt.

Pumptrycket går även in direkt på P-kanalen (alltså inte vanliga P-porten) på nedre paketet och kan alltså inte gå genom öppet centrum till tank pga lastbackventilerna. Skillnaden på att koppla så här jämfört med vanlig seriekoppling är att det övre paketet inte har prioritet över det nedre. Edit: Funktionsmässigt blir det alltså som att bägge ventilpaketen var ett stort ventilpaket.

Edit: Om det sitter lastbackventiler på varje sektion så behövs det nog en extra backventil i ingångssektionen på nedre paketet för att få till det.
Om det bara är en gemensam lastbackventil så räcker det att pumptrycket kommer in på bortsidan av den. Hoppas jag tänkte rätt nu, orkar inte rita om det inte behövs.

[Bengt Erik Eriksson]

Jo något sådant bör det vara. Är nog bara det att ja nte har koll på allt som händer i en ventil. Lastbackventil tex har jag hittills missat.

[Jac]

Dom gamla vanliga backventilerna i open center ventiler. Jag kan krafsa ihop ett schema om det finns intresse.
Jac @ Fladdrig grip på kran.

[ananders]

Blir väldigt nyfiken på vad det är som händer i vagnpaketets ingångsgavel.

Den ingången på baksidan där trycket kommer in leder oljan in till ventilerna och så länge ingen funktion används så kommer vid närmare eftertanke ingen olja igenom där.
Så länga man inte aktiverar några funktioner går oljan igenom traktorpaketet ner till vagnpaketet via slangen som är ansluten på vänstra sidan av traktorpaketet och framsidan av vagnpaketet och ut via returen på vagnpaketet. För så hade jag det kopplat från början och aktiverade jag en funktion då så blev det stopp.
Sedan kopplade jag den slangen till anslutningen på baksidan av vagnpaketet och då blev det stopp så länge inga funktioner aktiverades.

Aktiverar man en funktion på vagnpaketet så kommer oljan via tryckanslutningen på baksidan på vagnpaketet och returoljan ut i returen.

Aktiverar man en funktion på traktorpaketet går oljan ut genom returen.

Så tror jag att det blir om jag inte rört ihop allt nu.

[Jac]

Ungefär så här menar jag det ser ut i schemaform. Principen är densamma som du beskriver din koppling.

[Hymas 89]

Tack Jac, för chemat. Nu först fattade jag hur man kan ha två separata ventilpaket paralellkopplade på ett rundpumpnings system.

[Jac]