Lilla gumman - VMV stalo

**#16** » 20:05:29, 22-08-2016

Eftersom kraftuttagstappen existerar,
kanske den har den drivhjulsberoende kraftuttag ?

**#17** » 20:01:01, 24-08-2016

Bra fråga. Den är dock frihjulande och ser ingen spak att koppla in den med.

Hann ner till garaget en vända idag. Lyxigt med så här fina lokaler. Hur ska man vänja sig vid blå hallen sedan?

Började med att svetsa fast nedre gångjärnstappen och hänga upp dörren. Ett styvt jobb ensam, men med ett spakblock och lite envishet gick det vägen.

Städade sedan ur hytten. Fann detta på golvet. Nästan en hel kasse med oljiga och blöta tidningar. Rester efter tidigare ägares slangbrott? :razz:

Men med lite fönsterputs på de rutor som finns kvar så blev det lite trevligare i hytten :smile:

Under huven finner vi denna

Har någon något tips på vettig luftrenare?

Oljan var lite gräddig, men jag hoppas det bara är åratal av kondens.

Dessa rör, som ansluter mot motorn, kan det vara olja? De går nämligen fram mot kylaren...

...där det är gjort så här. Misstänker oljekylare.

Knuten till frontpumpen, närmast motorn, var lite ledsen. Kan det råka finnas någon som vet vad det är för knut jag behöver? Eller är det bara plocka isär och mäta?

Oljan i lådan såg rätt okej ut, men nivån var svår att tyda. Den kommer i alla fall att bytas vad det lider.

Vad kan dessa kranar betyda? Det står bara "stängd" respektive "öppen" på dekalerna mellan dem.

"Framstammen" på vagnen känns onödigt lång. Det borde göra att vagnen genar ganska mycket. Funderar på om man skulle plocka bort denna biten och svetsa/bulta vagnens ramrör direkt mot den tjocka plåten närmast midjan. Då skulle man även slippa glappet i tappen som håller ihop allt nu. Bra eller dålig idé?

**#18** » 22:03:51, 24-08-2016

Knutkorsen, Volvos lilla knutkors har varit populärt i andra pumpdrivningar så den kan vara värd att kolla mot.

**#19** » 12:28:03, 25-08-2016

Okej, jag får nog ta lös och jämföra

Fick ett trevligt paket med posten idag!

**#20** » 22:19:03, 25-08-2016

Eftersom jag fick paket idag blev det oljebyte. Nytt filter så klart. Detta till volvo D24/VAG CW passade bra, så det får duga så länge. Bytte även i insprutningspump (där var det bara diesel kvar), låda och bakaxel, Så var 50 liter puts väck. :grin:

Justerade ventilerna också. Som väntat var spelet för stort på alla ventiler.

Hittade en tapp i gripen som var på väg att smita. Men ett par slag med blyklubban och en ny fäderpinne så ska den väl sitta ett tag till.

Nivåglaset till hydraultanken var paj. Finns något passande att få tak på, eller får man göra en egen lösning här?

Liten överblick över den komportabla (allt är relativt :grin:

) hytten. Spakarna till höger lyckades jag luska ut vad de var. Med dem låser man pendlingen av framvagnen. Säkert bra vid lastning och körning i sidolut.

Timräknaren, som fungerar. Verkar visa på 9796 timmar. Låter väl ganska rimligt.

Rulla säkring gör susen. Nu har jag plötsligt en fungerande strålkastare :smile:

Och mys-belysningen funkar också! Det är nästan som den vill ut i skogen

Upptäckte dock en sak som var lite trist, när jag toppfyllde bakaxeln. Det läcker där staget för bromsarna går in i bakaxeln. Hur går jag till väga för att lokalisera reservdel samt byta tätningen till denna?

**#21** » 22:22:07, 25-08-2016

Kalas de där!! :thummar:

Klart Lilla Gumman vill t skogs :dancing_geek:

å du vill köra :driver:

**#22** » 22:48:31, 25-08-2016

Denne bør passe for å stoppe lekkasjen:
http://www.oie.se/Produkt/dammskydd-bromsstag-par-(81802550)?sectionId=1000194033&model=VT_TraktorFORD5000

**#23** » 22:52:21, 25-08-2016

Tackar! Inte så dyrt heller :thumme:

Synd man redan beställt därifrån, men det får bli en runda till

**#24** » 12:41:45, 26-08-2016

Det blev en till beställning från OIE. Råkade slinka med en ny ljuddämpare och avgaslärka också.

Pep ner till verkstade under lunchen och mallade av de saknade rutorna. Så snart kanske man har en tät hytt

**#25** » 18:48:42, 26-08-2016

Nio av tio Indianer gillar tät hytt :thummar:

**#26** » 00:10:09, 28-08-2016

Inge pyssel idag? :uupps:

**#27** » 09:18:37, 28-08-2016

Nix!

Idag väntar vi bara på glasrutorna och utövar bonderier medelst päreplockning

**#28** » 10:47:07, 28-08-2016

Jaja, de ska ju göras de me!! :vissla:

**#29** » 22:45:57, 29-08-2016

Kan rapportera att knutkots till volvo 140 (och 240 med klena kardanen) passar utmärkt till pumpen på en stalo. Kan även rapportera att jag köpte ett för lite :ohnej:

**#30** » 09:03:18, 30-08-2016

Fick tag i två nya knutkors idag. Jag fick ju dit ett igår, men temporär minnesförlust gjorde att jag gjorde fel och fick pressa ur skålarna igen. Men jag hoppas det inte blev alltför skadat, så får det sitta tills vidare i alla fall.

Men detta returfilter, lämplig ersättare till detta, finns det?