Kockums KL-836 Brunetten

**#211** » 07:13:48, 29-03-2017

Tryckregulatorn är en Bendix D2. Bilder på den finns tidigare här i tråden.
Jag har googlat lite och det verkar som det bara är maxtrycket som kan justeras. Difftrycket är konstant som du säger Gustavors så jag får nöja mig med det. :grin:

**#212** » 09:36:03, 08-04-2017

Mera jobb
När jag tog av höger framhjul på Brunetten så visade sig detta :huh:

:

Det läcker olja. Det borde väl sitta någon typ av tätning som blivit dålig :klia:

.
Är det någon Maskinist som skruvat med detta ?
Jag tar gärna emot tips på hur jag åtgärdar detta :buga:

**#213** » 10:06:12, 08-04-2017

Hoppas det är en synvilla men det ser ut som om axeln är sprucken ovanför din pallning

**#214** » 10:24:35, 08-04-2017

Synvilla

**#215** » 17:27:24, 08-04-2017

Sådan oljestrimma har skrämt vettet ur många maskinägare under åren och man ser tusenlapparna flyga sin kos,
innan man upptäcker att "sprickan" går att torka bort med en trasa. :hurra:

**#216** » 15:39:02, 18-04-2017

Huvudcylinder koppling.
Kolla vad jag fått tag på :skratta3:

Den söker han letar. :klia:

Nu skall den gås igenom för säker funktion.

**#217** » 23:33:45, 18-04-2017

Jag lånar tråden lite då det har diskuterats komponenter till luftbromsarna.
Hoppas det är okay?

Min kompressor verkar vara trött och det pyser runt topplocket på den.

Är den värd att renovera?

Vad kostar en ny?

Vad heter den?

**#218** » 13:58:38, 19-04-2017

Det är klart att du ska renovera den Edner. :smile:

Den Heter Clayton Dewandre 175.
Kolla tidigare i mint tråd där står det var jag köpt reservdelar till min.
Det är billiga grejor :thummar:

Om du vill så sänd ett PM så kan vi snacka på telefon :shake_hands:

**#219** » 22:00:05, 19-04-2017

Tackar.
Eftersom du har sån stenkoll Liljenäsarn så kanske du även vet vad bromsbälgen heter?
Även den behöver någon åtgärd på sikt, då den läcker väldigt.

Kanske vet du också vad bromsventilen(under pedalen) heter då den är gammal den med

**#220** » 09:40:03, 22-04-2017

Luftbromsar
Jag har defenitivt inte stenkoll på luftbromsarna som sitter på Brunetten men jag försöker lära mig. :smile:

Ventilen som påverkar av pedalen verkar vara av märket Clayton Dewandre jag hittar inget typnummer men av pedalen att döma borde det vara så . Jag uppgav tidigare att kompressorn heter Clayton Dewandre 175 detta var fel. Den heter P170 :thumme:

Fotventil och Pedal

Det verkar finnas mycket att köpa till dessa ventiler om man tittar på Ebay UK.
Bromsklockan är av märket MGM. MGM Brakes är ett stort företag från Charlotte N.C .
Det finns nya bälgar att köpa via Ebay USA.

Nätet och Ebay gör renoveringarna lättare :hurra:

Life is good :rock_on:

**#221** » 13:15:31, 28-04-2017

Kockums KS-836 46

Såg den här på väg hem från jobbet i går... Härligt med gamla kämpar som kämpar på. :hurra:

**#222** » 14:38:08, 28-04-2017

har kockum kl 836 boogi?
trodd att det var bara 850 som hadde de :klia:

**#223** » 09:57:42, 29-04-2017

Jo 836 fanns som sexhjulig och till och med som åttahjulig. :smile:

**#224** » 10:12:01, 29-04-2017

Olika 836 Modeller

**#225** » 12:05:38, 06-05-2017

Det har hänt lite med Brunetten igen. Nya packboxar och oringar har bytts ut där det förr var oljeläckage vid vänster framhjul. Nya packboxar inhandlades hos Momentum , dom gamla var verkligen slut och mycket hårda så detta skall nog göra susen. :smile:

Att byta dessa tätningar var mycket enkelt "navet"sitter på "spindeln" med ett yttre och ett inre lager som spänns åt av en mutter precis som på en bil. Drivaxeln är avlastad från hjulet och kopplar mot "navet" med en yttre "hub" som bultas fast med många skruvar.