Vinsh SM 868

[Loke]

Har monterat originalvinchen på en 868 och tillverkat det löpande
linhjulet som sitter strax utanför krantornet. Så långt funkar allt
helt okej men det jag skulle vilja veta är hur viren går vidare
från det löpande linhjulet. Jag ska nu tillverka ett svängbart
linhjul som ska sitta längst upp på krantornet, under själva
kranen men innan jag kör igång så vore det väldigt intressant
och veta hur det ser ut och hur funktionen är i originalutförande.

"Bilderna kommer för övrigt från när krantornet repades och har
liksom inget med vinchprojektet att göra"




Den blå pilen pekar på ett ca20-30mm rundstål som är bockad som
ett U, som jag försökt illustrera under pilen. Diametern invändigt
i U:et är ca 70-80 mm. Som bilden visar ligger U:et alltså vågrätt.
Jag funderar på om denna konstruktion har med vinchen att göra,
om det är en linstyrning från något övre liggande linhjul eller om
detta rent av är en ögla som viren ska ligga emot för att sen gå
vidare ut mot vinchsningsobjektet. Om det är som den senare
idén så kan man ju fundera på om viren verkligen håller för detta
tryck som blir.
Det är för övrigt på detta U som jag har tänkt mig montera det
svängbara linhjulet men finns det någon enklare lösning så är
ju detta betydligt enklare.

Är det någon som kan hjälpa mig med att förklara hur det ser ut,
kanske till och med kan bifoga en bild så vore jag tacksam.
Har inte sett en enda bild på detta på internet.


Loke

[Tomasb]

Ja vajern ska gå genom det där U:et.. Hur det ser ut sen minns jag inte men jag ska försöka komma ut i kylan och kolla åt dig.

[dimmu]

har ingen bild nå,men på min så henger det et linehjul i en krok i u jrnet øverst på krantårnet,det fungerer kan vinsje inn ifra begge sider å rettbakover igjenom grinda. ser ut til at vaiern har håppet av linehulet nede noen gang å det har satt sine spor i jern akselen der

[Loke]

Så har vi också gjort just nu, ett "kastblock" som hänger från U:et.
Det blev lite problem med att viren inte rullade upp sig över hela
lintrumman först genom att viren drog kastblocket i sidled.
Men sen kom vi på att spänna fast blocket med kätting i grinden
så att det blev stumt i sidled och efter detta rullar även viren upp
sig rätt på trumman.
Det blir nog så att jag tillverkar ett svängbart linhjul på en platta
som svetsas fast på översidan på U:et med lingenomföringen
genom röret som går ned genom hållaren, då kommer linan
rakt ned mot mitten på trumman. Det gäller bara att man ser till
att det som du säger att man ska kunna vincha i alla riktningar
obehindrat.

Ang rörliga linhjulet nere:
Jag svetsade ett plattjärn i axelns längdriktning precis utanför linhjulet
som fungerar som en styrning om viren råkar bli slak, nu har inte
viren en chans att hoppa ur.

Men fortsätt gärna att berätta hur era konstruktioner ser ut, även
en helt originalarnordning vore intressant att se.


Bilder kommer när allt är klart genom att hälften av grejerna redan
är monterade och skotaren befinner sig på bortaplan just nu.
Loke

[Loke]

Jag lovade ju bilder tidigare och här är några halvdåliga då
paniken att hinna klart till lördagen inte tillät någon mer ingående
fotosession.
Kanske kan bilderna ändå hjälpa till att räta ut en del frågetecken
om det är någon som funderar på att egentillverka delar till
linföringen på liknande maskin.

Axlarna är gjorda av riktiga axelämnen. Diametern på linföraraxeln
är 40 mm. På det övre linhjulet är diametern 30 mm.
Ingen smörjnippel på linföraren då det blir bättre att smörja
på axeln direkt genom att rörelsen i sidled är så pass lång.

Samtliga plattjärn som använts till konstruktionerna är 12 mm
utom på plattjärnen som ska hindra linan för att hoppa av.

Linhjulet på linföraren är 120 X 30 och det övre är 100 X 30.
Tog till lite extra på bredden på dessa dels för att linförarhjulet
ska glida stadigare samt för att det ska finnas utrymme att bredda
linspåren om det ska monteras en grövre vire i framtiden.

Själva linhjulen är bussade med mässing (lagermetall) för att
skydda axlar och linhjul samt för att det inte ska bli skärmärken i
axeln på linföraren om linhjulet blir stillastående i samma läge av
någon anledning.




Linförare







Övre linhjul efter tillverkning.

Funktionen hos den övre linhjulskonstruktionen är att detta går att
rotera helt runt och konstruktionen är gjord så att viren går oberoende
på position alltid igenom centrum på underdelen.
Linhjulet sitter alltså i ett rör som går igenom ytterröret, innerröret
är fixerat i botten med en bit rör med låsskruvar.





Linhjulet på plats. För övrigt omsorgsfullt målat med en
gammal sprayflaska bättringsfärg. Klockan tre på natten är man
inte så värst inspirerad att få till en kanonlack på grejerna.

Genom att det mesta virket måste vinchas fram så var det brått
med att få klart linhjulet då det skulle svetsas fast innan skotaren
på lördagen drog iväg långt ut till skogs för att ta reda på den
stormfällda skogen.
Plattjärnen som sticker ut på var sin sida av linhjulet hör inte
till konstruktionen.
Dessa bockades tillbaks mot grinden efter att bilderna tagits.


Loke

[dimmu]

Det der ser super fint ut samme prinsippet på det orginale