Bamse, nytt projekt!

**#301** » 18:57:42, 29-06-2019

Som jag tidigare skrev så har jag satt i 12+11 lameller och det gick bra. Vilken av de 2 kopplingarna är det du har monterat, den med lösa "stift" eller med hylsor och muttrar? Kanske är den ena av tidig modell avsedd för 9+8 lameller.

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#302** » 19:42:24, 29-06-2019

Den med lösa stift, jag får ta isär och plockar bort en lamell och en plåt och testa igen... Men vilken tung skruvning

Skickat från min S60 via Tapatalk

Detta inlägg har raderats av Lars Bd den 20:58:49, 29-06-2019. Upp

Detta inlägg har raderats av Lars Bd den 20:58:49, 29-06-2019.

**#304** » 20:59:11, 29-06-2019

Jämför de båda kopplingarna om utrymmet för lamellerna skiljer, kan vara bra att veta.

Om man jämför dessa 2 bilder så verkar urkopplingsarmens läge skilja närmare 2 cm, för att få den skillnaden ska lamellernas totala tjocklek skilja omkring hälften d.v.s. 1cm. Frågan är om du har monterat något annat på ett felaktigt sätt? Med något annat avser jag i första hand hävarmen som ledas på undersidan och drar ihop fjädrarna (den med röda pilen).

Tyvärr är bilderna inte tagna från samma vinkel så det är lite svårt att jämföra.

Före

Efter

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#305** » 07:27:49, 30-06-2019

Jag misstänkte också att jag satt armen fel men den är som den satt tidigare och som den ser ut enligt sprängskissen alltså att böjen går in mot paketet.

Har varit extremt noga att allt hamnat åt samma håll osv vid isär/ ihop montering.

Vet du vilket mått du hade på utstickande rörbit mot axeln (bra förklaring

) men du förstår kanske vad jag menar, det är det spel som finns på lamellerna, med alla lamellerna där hade jag 6mm axel utstick och tar jag bort en får jag 10mm där (se röd ring)

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190630/a2223bc063601bb5e1fcd486960ae389.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190630/a25a54636479efd26521c22f701ea4af.jpg

Skickat från min S60 via Tapatalk

**#306** » 10:01:52, 30-06-2019

Det kommer jag inte ihåg men sannolikt ska rörbiten nästan försvinna vid urkoppling av driften. det låter ut som att även 6mm utstick är mer än nödvändigt. Sitter armen så långt in det går att få den?

På denna bild från demonteringen av lamellpaketet syns en blank bit på "röret", sannolikt motsvarar det utsticket.

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#307** » 10:40:23, 30-06-2019

Den blanka biten där är jag som filat för att utdragning skulle gå lättare.

Jag undvek att testa paketet på plats för att inte centrering en skulle förstöras men jag måste nog testa på plats och sen centrera om bara, det är ju lite enklare än att dra ut slutväxel gång på gång...

Skickat från min S60 via Tapatalk

**#308** » 12:30:35, 30-06-2019

Kom du åt att fila borde den delen ha stuckit ut. Testningen är ju så enkel som att man kontrollerar om armen har utrymme att röra sig minst 5mm*. Du behöver ju inte frikoppla på riktigt. På sprängskissen är armen ritad parallell med lamellerna och det är kanske vad man bör sträva efter.

* 5mm är ett mått som jag för ögonblicket anser rimligt och har ingen som helst vetenskaplig grund för just detta mått.

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#309** » 18:17:59, 02-07-2019

Haha! Seger, nu går det att frikoppla vänster sida

körde med 10mm axel utstick och allt blev som rätt gaffeln rak

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190702/060482c762012c3d6b85bcaaf7071fc2.jpg

Skickat från min S60 via Tapatalk

**#310** » 18:19:26, 02-07-2019

Lycka till med andra sidan oxså. :thummar:

**#311** » 19:15:34, 02-07-2019

Lite motvind på upploppet, men inte ger du dig nu ... :driver:

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#312** » 19:42:27, 02-07-2019

Argh! "Nya" slutväxel har M16 skruvar... Måste borra upp och skaffa lite M16 mutter och skruv.

Måste nog låta tillverka bussningar som är 14mm invändigt och 17mm utvändigt eller finns det pinnskruv som är M16 på en sida och M12 på andra tro? M12 18mm och M16 28mm (grovt mätt...)

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190702/dcc75fb1a8d7b2e35016fac0c6a259dd.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190702/3734a06448f07803d6f5c98755e8f4ef.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190702/9cb68fe344b03ae1d658669401aaf96a.jpg

Skickat från min S60 via Tapatalk

**#313** » 20:16:27, 02-07-2019

Något liknande detta?
https://www.briklas.se/product/rostfri- ... nsatsganga

**#314** » 20:48:16, 02-07-2019

Det är inte tum gänga 5/8 i en gammal bm ??????

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#315** » 11:52:22, 03-07-2019

Jag är hyffsat säker på att det är M gängor, det var M12 allt på andra sidan iaf och på gamla slutväxeln, kanske ÖSA höll sig till M gängor?

Borde nog borra upp till M16 och gänga nytt istället men jag hatar att gänga... det är otäckt...
Men ska iaf åka och köpa lite borrar och gängtappar och muttrar å skruvar idag så får jag se vad jag hittar på.

Vill ju helst inte borra upp den undre genomgående men om jag inte gör det måste jag antingen skippa den eller finns det förminsknings gängor som går från M16 till M12?
Vem vet hur mycke gods det egentligen är här? (den genomgående är där jag hängt M12 skruven men det är M16 i slutväxeln)