Bamse, nytt projekt!

**#76** » 18:55:55, 19-03-2018

Kan du inte frikoppla och dra något tungt eller köra mot ett träd?

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#77** » 19:18:37, 19-03-2018

Mattias Petterson skrev:Kan du inte frikoppla och dra något tungt eller köra mot ett träd?

Mot ett träd var en riktigt bra idé, ska testas när träden tinar fram... :grin:

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#78** » 19:20:26, 19-03-2018

texas5020 skrev:Ett stort flöde ur dräneringsporten kan tydas som att hydraulmotorn är sliten och har ett stort inre läckage.

Den var för bra för att vara sann alltså :sad:

Vågar jag ta isär motorn eller sprutar det delar åt alla håll? borde väl vara en enkel kuggmotor?

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#79** » 18:20:04, 20-03-2018

Vad säger ni? Jag kan inte avgöra, visst är det endel repor men jag tycker inte det ser ut som katastrof men finns det något att göra?

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180320/b1d57f05d3bb66adb4284aa60199dcf2.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180320/950bbc258abc3e7a43d42f7409616451.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180320/5ca29df6ddee66ed7b20d69d92592b37.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180320/9a843f8cfb935a69426624d03467494f.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180320/17f1fd1e17e9d1bcb9e9d25d70e43196.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180320/fc8f7cc6d3daf278b2b12b1818bf474e.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180320/7a1d17fc5c2ea26d4388f815c54ea995.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180320/04c1f2c5f79a7346311cbfd1b88bf2ae.jpg

Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180320/153184e7a152d1b1ce3df1e374e7ee93.jpg

Skickat från min S60 via Tapatalk

**#80** » 19:00:48, 20-03-2018

va har du köpt en begagnat. Hur tänkte du nu :lmao:

hur verkar spelet mellan kug och gavlarna, axlar ?
på locket så finns det två hål i packningen vart gåt dom ?

**#81** » 19:07:36, 20-03-2018

Brukar inte kuggarna slita ner gavlarna när de blir dåliga? Tycker det ser fint ut iallafall.

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#82** » 19:23:53, 20-03-2018

Tycker också det ser bra ut men jag har inte mycket erfarenhet av att bedöma hydraulpumpar/ motorer.
Jag kan inte känna minsta glapp åt något håll.

Det jag reagerar på är att dreneringshålet just bara är ett stor hål rätt ut, ska det vara så?
Kom på det nu :idee3:

Jag sätter bromsen på dräneringshålet, behövs ingen växelventil ens :thumme:

**#83** » 19:47:18, 20-03-2018

Smart

Den övre delen där ser man hålen vet du vart dom går ?

har för mig att på en del så finns det backventiler på dom så att dräneringen går ut till tanksidan och då behövs inte extern dräneringOljan går via vetilen till tank förutsagt att det inte är för högt motryck vilket inte är bra någon gång

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#84** » 08:12:08, 21-03-2018

danne mähl skrev:Smart

Den övre delen där ser man hålen vet du vart dom går ?

har för mig att på en del så finns det backventiler på dom så att dräneringen går ut till tanksidan och då behövs inte extern dräneringOljan går via vetilen till tank förutsagt att det inte är för högt motryck vilket inte är bra någon gång

Det är små kulor i gaveln med fjädrar (syns på bilden med dräneringshålet) jag tror hålen går till dom (skruvade ihop den igår för jag vågade inte lämna den öppen) Så det borde vara backventiler?

**#85** » 21:07:02, 21-03-2018

Kan vara ide att kolla så dom verkar vara täta och fungerar. Om det nu inte finns något annat som orsakar det stora läckaget
Har du hittat kollat efter pump märkning. Kanske går att hitta info på nätet skiser eller likande
Har du någon aning om mottrycket efter pumpen så det inte är onormalt högt

Nu är jag ingen expert på denna typ av pump. men skulle gissa att man kan lugga utloppet. Om nu backventilerna är dom som leder överkottet till retursidan. Det är ju samma som dreneringen i alla fall går till

Hoppas att någon kuning kan tala om vad som är rätt o fel

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#86** » 14:29:23, 22-03-2018

Stog och tittade igår igen, det är samma dimension på dränerings nippeln som slangen till bromsen... Slangen till bromsen är precis rätt längd för att sitta på dräneringshålet... kan det vara modifierat så bromsen är satt där? Eller spränger jag motorn om jag testar :grin:

? Jag har väldigt liten erfarenhet av hydraulik förutom att byta slangar och renovera kolvar mm enklare jobb (om denna fråga nu var helt idiotiskt alltså :grin:

)

Ska kolla så kulorna och fjädrarna är fritt flöde runt och att de sitter bra mot hålen men det ser ju så fint ut allt annat så jag gissar att det är ok också.

**#87** » 19:16:08, 22-03-2018

Peter Persson skrev:

De är högst troligt att de är en dränering och att plugga eller använda den som pilot till bromsen är högst olämpligt. Då kommer du att skjuta packboxen.

Däremot kan du sätta ett T på tryckledningen före riktningsventilen (förutsatt att den sitter sist vid eventuell serie koppling)
som du kopplar till bromsen.

**#88** » 20:25:33, 22-03-2018

Är det dräneriners ledning får det inte var stopp eller rättare sagt tryck där då går det åt pipan

Frågan är OM det är dreneringsledning eller styrning till bromsen. Då skulle det gå bra
kollla en gång till var och hur bakventilerna går och andra kanaler
Om backventilerna släpper igen från kugg sidan till nippeln är det inte dränering eftersom trycket släps ut från truyck sidan
är det för dreneringen kan oljan bara gå till kuggsidan om då till tanksidan där trycket är lågt
Var det någon som förstod detta

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#89** » 09:36:21, 23-03-2018

Förstog Inte riktigt :grin:

Kan det ska sitta o-ringar på axlarna? Ser nästan ut som en brusten o-ring på denna bild och detta är den del som ska ner mot dräneringshålet.
(Jo det hade varit enklare att gå ut i garaget och titta om det verkligen är en o-ring som syns på bilden men jag kommer inte ut dit förens imorrn :smile: