Bamse, nytt projekt!

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#61** » 19:29:38, 10-03-2018

jonnordvall skrev:Den där väcker ett stort habegär:)

Tänk dej hur jag har det då som har den men inte kan köra den

Skickat från min S60 via Tapatalk

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#62** » 17:24:40, 11-03-2018

Tog lös vinschen från nalle nosen och tömde den på olja, oljan såg riktigt fin ut.
Men jag är inte jätte övertygad om att den ska få plats, ser tajt ut, det är ett as till vinsch...

Förutom slangarna till motorn har den en tredje slang som går till bromsen, kallas "pilotledning" i instruktionen, hur ska denna kopplas in? Konstant tryck?

**#63** » 18:58:10, 11-03-2018

Ett as till vinch?, det blir ju asbra!

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#64** » 19:35:20, 11-03-2018

Mattias Petterson skrev:Ett as till vinch?, det blir ju asbra!

Jag omformulerar, en as stor vinsch

Men får jag dit den blir det fantastiskt tror jag. Men det kommer bli tight mellan frontpumpen och bladet.

Får väl sätta den på taket annars

Skickat från min S60 via Tapatalk

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#65** » 13:12:34, 18-03-2018

Testade sätta på vagnen och provade svanssyrningen och det är verkligen äkta svansstyrning :lmao:

(se filmen)

https://youtu.be/paQXV3Rp_oE

Det smörjs ordentligt nere i bromsarna/ kopplingarna men jag tror inte det hänt något.
Jag kan röra "klumpen" som spakarna påverkar nån centimeter fram och tillbaka, vet inte om det betyder något men jag har den i läge som att spaken är helt dragen. Rödpil in på bilden, som jag förstår det ska den max inåt för att koppla ur.

**#66** » 13:52:09, 18-03-2018

Ja bättre svansföring får man leta efter. :mrgreen:

**#67** » 13:58:47, 18-03-2018

intresant variant av sopborste :grin:

häftigt ekipage :buga:

**#68** » 15:48:18, 18-03-2018

Kommer den här bamsen från närheten av offersjön :-)

Kul att läsa om dina projekt. :driver:

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#69** » 20:40:48, 18-03-2018

Henrik Larsson skrev:Kommer den här bamsen från närheten av offersjön Kul att läsa om dina projekt.

Vet inte men inte omöjligt, jag köpte den av en granne som köpt den från ett dödsbo

Skickat från min S60 via Tapatalk

**#70** » 21:53:40, 18-03-2018

Okej för det stod en sån där i skogen vid ett övergivet torp typ. När vi byggde järnvägsbron där vid 2006 ungefär :-)

**#71** » 23:09:50, 18-03-2018

Kan man inte stoppa in ett spett i broms/kopplings huset och lirka lite fram och tillbaka?

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#72** » 11:18:22, 19-03-2018

Har funderat på detta också... Men är inte helt med på hur det ska röra sig (Bamse ägare hjälp mej gärna)

Den vackra klumpen jag ritat är inringat i rött på genomskärningen och den rör sig i riktningen som pilen när man drar i spaken, men den lättar bara av från klumpen på plattan som jag kan röra lite på så jag blir väldigt förvirrad över hur det ska gå till egentligen. det inringat i grönt är den jag kan röra på nån centimeter på genomskärningen.

**#73** » 14:44:26, 19-03-2018

Hej
Den röda "klumpen" trycks mot centrum av maskinen när du drar i spaken, detta gör att kopplingen friläggs, fjädrar håller ihop lamellerna när spaken är framåt. Tror nog att den rörelse du har är tillräcklig för att frilägga. Det som kan vara problemet är att lamellerna antingen är fastrostade emot den yttre kopplingstrumman eller är lamellerna ihoprostade mot varandra på friktionsytorna och då spelar det ingen roll att kopplingen är frilagd. Det är en ganska stor area för rosten att verka på (skapa friktion) så det skall nog till bra kraft att få loss lamellerna om de "klistrats ihop". Vad du kan försöka med skulle kunna vara att hissa upp ena sidan, be någon dra i spaken samtidigt som du med en lång hävarm försöker dra runt drivhjulet.
Janne

http://www.youtube.com/user/Peter3038 · **#74** » 18:08:01, 19-03-2018

Jag nöter vidare med fram&back behandling ett tag till innan jag demonterar, vill dra på det så länge som möjligt så oljan kommer in ordentligt samtidigt som jag vill ta isär och få till det... har fortfarande mardrömmar om spräckta trummor.. :???:

Tänkte leka vidare med vinschen då. Tror jag har dåliga nyheter om den men jag kan missförstå funktionen eller det kan också vara något enkelt fel men jag tror alltid det värsta så klart. Tog lös motorn och kopplade in den på boxern för att se så allt gick som det skulle och det tycker jag inte.. satte den med en slang först så allt gammalt fick åka ur och det såg vattning ut från början. Den snurrar och låter ok men det sprutar olja från dränerings hålet och då menar jag sprutar, en stråle :aaargh:

Borde det inte komma ut där om hydraultrycket är för stort eller vid extrem belastning? det är i mitten där jag satt en slang nippel (satt en avbruten koppling där)

Har iaf förstått hur bromsen ska kopplas in, den ska ha tryck vid både funktionen fram och bak genom en växelventil, den släpper bromsen när den får tryck helt enkelt.