Bygga liten skotare

[Jac]

Ja skall man köra en pump per sida så måste det vara variabelt flöde på pumparna annars går det nog bara rakt fram.
Enklast blir det nog att köra Avant modellen.
Finns det elektriskt styrda flödesdelare eller kopplar man det på något sätt med fast födesdelare och någon ventil, någon som vet hur man gör det?

Även med en variabel pump per sida blir det knepigt, du måste styra pådraget på varje pump efter hur mycket du svänger. Det styrningen går inte direkt in i kategorin "hobbybygge".

En gemensam variabel pump till bägge banden i kombination med en on-off ventil och en flödesdelare ger teoretiskt sett en diffspärr som du kan koppla in efter behov.
Låter enkelt men när man ska igång med att bygga brukar ting bli mer komplicerat än man tror, ta mycket mer plats än man tror samt kosta mycket mer än man tror.

Jag hade nog skippat hela grejen med flödesdelare/diffspärr i första rundan, du kommer att få nog med utmaningar ändå.

[Jac]

Motorn blir direkt monterad på drivhjulet till bandet.
Motorn är tänkt OMS med 32 mm axel.
Men vad skall man ha cc då radien på utsida band är 220mm? om man vill typ 15km/h maxfart.

Eftersom det är ett terrängfordon så är det nog bättre att utgå från vilken dragkraft du ska ha. Hur brant backe ska du köra i med fullt lass? Hur djupa surhål ska du ner i?

Dragkraften ger motorstorleken. När du vet motorstorleken räknar du ut vilket pumpflöde som behövs för att få hastigheten.

Att både klara surhålsdragkraft och toppfart med fasta motorer låter dock osannolikt, du får vara beredd på att kompromissa här.

[QV_]

Men vad skall man ha cc då radien på utsida band är 220mm? om man vill typ 15km/h maxfart.

Om radien är 220mm så blir diameter 440mm
0,44 (m) X pi = 1,38 meter.

Snurrar den 1000 varv på 1 timme så har du förflyttat maskinen 1,38 km

Så 15,000 meter / 1,38 / 60 minuter = 181 varv per minut

Är pumpen på 40 l / min så har du
40 liter / 181 varv = 0,22 liter per varv

[gedholm]

Hej traktor power har gjort ett reportage om Olle Möller som byggt en hydrauldriven skotare

Skickat från min SM-T819 via Tapatalk

[gedholm]

Ove Möller heter han från Östervåla finns en film på Facebook

Skickat från min SM-T819 via Tapatalk

[markusc]

Den med mest vridmoment på denna motor serie.
cm3/rev 370
varvtal max 200rpm
Vrid 645nm
max flöde 75 liter/min
Vad får man då för dragkraft om man tänker att man har 4 motorer, de på vagnen måste ha lägre cc för att få högre varv.
Kan det räcka till tro.

[Stridis2]

En pump per sida används på glidstyrda maskiner, jag ser inte hur det skulle funka på en midjestyrd...

Bamse är, om jag förstått det hela, glidstyd med svansstyrning. "Midjestyrningen" är mer som hjälp.

[Jac]

Vridmoment[Nm] = tryck[bar] x deplacement[cc] / 3,14 /20 * mekanisk verkningsgrad

Mekanisk verkningsgrad för en orbitmotor är kanske 0,85 eller nåt sånt, sämre vid start.

Dragkraft[N] = Vridmoment[Nm] / radie[m] * antal motorer

[markusc]

Så om man säger att all fyra motorer har samma kraft borde det bli så här.
645nm/0,22m=2930N*4
11727N dragkraft=1195kgm
Känns som detta inte kommer att räck till.
Såg på möllers film han hade ked transmsion till hjulet, då kunde man göra en utväxling där.
Annars är det att hitta någon annan typ av motor.

[QV_]

4 x 75 minut liter.
300 liter i minuten. 110 bar om jag räknade rätt baklänges.
Hur stor drivmotor behöver man då till pumpen?

[Jac]

Effekt[hk] = tryck[bar] x flöde[lpm] / 600 x 1,36 / mekanisk verkningsgrad för pumpen / volymetrisk verkningsgrad för pumpen
Jag höftar till med 0,85 för bägge verkningsgraderna idag, så alltså / 0,85 /0,85.
Denna effektsiffra förutsätter att max tryck och max flöde förekommer samtidigt.

I praktiken sker det sällan att max tryck och max flöde förekommer samtidigt.
Max tryck behövs typiskt när man är fast i surhålet och då räcker det med lågt flöde (låg hastighet).
Max flöde behövs bara vid transportkörning och då är typiskt trycket relativt lågt.
Det är vanligt att variabla pumpar har en hydraulisk effektregulator (vridmomentsbegränsare) som löser detta problem.

Små variabla pumpar för hydrostatisk drift har dock inte denna möjlighet men den billiga utvägen då är att låta föraren sköta effektregleringen, börjar dieselmotorn stånka så minskar man hydrostatpumpens pådrag litegrann. Helt ok lösning för hobby bruk.

Alla som klarar tänka hydraulik förstår att trycket (dragkraften) är samma oavsett om man har litet pådrag på hydrostatpumpen eller stort pådrag.

Edit: formel korrigerad

[QV_]

Får fram 62 100 som svar.
Det är fel!

110 bar x 300 liter per minut x 1.36 / 0,85 / 0,85 = 62 118 / 600 = 103 hkl

[Jac]

Får fram 62 100 som svar.
Det är fel!

Sorry, glömde / 600. Formeln i mitt förra inlägg är korrigerad nu.

[markusc]

Har nu hittat två matarvals motorer från en skördare Cat HH65.
Borde vara 560ccm.
Så med dessa borde det finnas kraft bara man hittar en pump och motor som orkar mata olja.
Drivhjulen till banden passar direkt på motorn bara att borra upp 5 st hål.

[Hymas 89]

En varning!

Stänger du av maskinen, och trycket försvinner snurrar dom motorerna utan motstånd.
Är 35 år sedan jag körde en maskin med sådana matarvalsmotorer, så minns inte exakt hur det var.