Identifiera sågkasett + frågor

[hobbymekk]

Någon som känner igen denna? Jag köpte den på auktion och säljaren var osäker på vad det är för tillverkare. Jag vill ha kortare svärd, var köper man sådana? Är det någon sorts standardinfästning?
Och kedjan, vad är det för beteckning på en sådan?

Tänkte sätta den på en grip jag har, och köra på min 3-tons grävare, så det blir ju inte så jättestora träd man vågar sig på...
Någon som kan gissa hur stort oljeflöde som krävs?
Sedan är det en klen ledning förutom snabbkopplingarna, är det läckolja, så man får se till att fixa retur till tank?
Säljaren sa att kedjesmörjningen sker genom att den sprutar lite hydraulolja på krdjan, stämmer det?

[dc_lindberg]

Ser ut som "standard" skördarblad med 4-bults fäste.
Är det 404 kedja? ½" ?

...men var får man tag i svärden?
https://www.iggesundforest.se/produkter ... vaerd-404/

[Mattias Petterson]

Har inte swedol svärd?

[hobbymekk]

Jag får väl kolla runt lite, om det är någon standardtyp av svärd så finns det ju chans att hitta!

[dc_lindberg]

Här har du dem:
https://www.iggesundforest.com/products ... ster-bars/


https://www.oregonproducts.com/en/profe ... _ImgAdjTxt

https://www.oregonproducts.com/en/harve ... A.404%2522

[Simnil]

Eftersom man är lite yrkesskadad så blir man ju lite nyfiken på vad det är för märke på sågenheten. Någon som har en aning?

Tycker sågenheten ser rätt så "grov" ut, så mest troligt har den ganska stor sågmotor. Ingen gripsåg vi gör där jag jobbar har mindre motor än 10cc och minns jag inte fel så rekommenderar vi kring 120l/min till den. Såga kommer den däremot att göra även om du bara ger den 40l/min men det går långsammare. Beroende på utmatningssystem så kan det bli knepigt få den att mata ut med lågt flöde.

[hobbymekk]

Jag försökte googla fram flödet, verkar som att 57 liter/min är för hammarhydraulik, men det stog inte vid vilket motorvarvtal: https://www.w-equipment.com/machinery-s ... b-803.html
Det sitter tre pumpar och en liten för servohydrauliken.
Så man kanske får sätta en ventil så man plockar olja från flera pumpar för att mata på när man skall såga. Lite mer jobb att koppla in förstås...

[Simnil]

57 liter kommer att såga, hur bra däremot beror bl.a på hur stor sågmotor du har.
Har du storleken på sågmotorn, (antal cc), och storleken på drivhjulet, (antal tänder, jag utgår från att det är .404 kedja), så är det busenkelt att räkna ut kedjehastigheten vid ett specifikt flöde.

Har du lyckats räkna ut vem som gjort sågen? Borde väl finnas en maskinskylt någonstans?

[hobbymekk]

Jag tog några fler bilder. Motorn verkar ha en skylt, som är övermålad. Så jag skall försöka skrapa / tvätta bort färgen.
Vilken kedjehastighet vill man ha?

[Turbodiesel]

Motorn är en Volvo/Voac/Parker F11. Troligen en 10cc om axeln är 20mm. Jämför mått från något datablad.

[Simnil]

Den kommer såga bättre ju högre hastighet du har, men minns jag inte fel är max vad någon kedjetillverkare tillåter 40m/s. Nu kommer du i bästa fall upp i ungefär hälften av det med en 10cc och 57l/m.

Hur åstadkommer sågen svärdsutmatningen? (Det tryck som matar ut svärdet då den kapar).
Går den på separat funktion som på en skördare eller tas den oljan ut från sågmotorledningen? (antingen före sågmotorn = tryckutmatning, eller efter sågmotorn = returutmatning).
"Vi" är ju inte så många som gör gripsågar så man blir ju lite nyfiken på vem som gjort sågenheten och kassetten.

[hobbymekk]

Den ser ju inte ut som ett hemmabygge. Så någon tillverkare borde man ju kunna leta fram kan man tycka. Säljaren har använt den och den fungerade, men han hade själv köpt den begagnad och visste inte varifrån den kom. Det finns några klenare anslutningar som jag antar är endast för läckolja, så öppet till retur. Sedan två grova för själva matningen och returen. Så någon sorts automatik som matar ut olja till cylindern som trycker ut svärdet. Jag får försöka koppla upp den och provköra...

[Turbodiesel]

Fyll på hydraulolja i motorns läckoljeplugg (töm den först och kolla vattenförekomst) innan du provar. Även i de två huvudportarna är det en fördel om du kan fylla. Snurra samtidigt motorn för hand och försök få den att pumpa igenom olja själv.


Går den inte runt lätt så gör du bäst i att plocka isär motorn innan du våldar med den. F11 är riktigt tuffa grejer som högeffekts sågmotorer, men de är känsliga för skräp och dålig olja. Att den är riktigt genomsmord i uppstartsfasen är extremt viktigt.

404 kedjan finns med två spårbredder, 1,6 & 2mm. 2mm är vad som i huvudsak gäller idag, drivhjulen klarar normalt båda bredderna.

[Simnil]

Fyll på hydraulolja i motorns läckoljeplugg (töm den först och kolla vattenförekomst) innan du provar. Även i de två huvudportarna är det en fördel om du kan fylla. Snurra samtidigt motorn för hand och försök få den att pumpa igenom olja själv.


Går den inte runt lätt så gör du bäst i att plocka isär motorn innan du våldar med den. F11 är riktigt tuffa grejer som högeffekts sågmotorer, men de är känsliga för skräp och dålig olja. Att den är riktigt genomsmord i uppstartsfasen är extremt viktigt.

404 kedjan finns med två spårbredder, 1,6 & 2mm. 2mm är vad som i huvudsak gäller idag, drivhjulen klarar normalt båda bredderna.

Är det så klokt? Det krävs väl specialverktyg för att få ihop en Parker kolvmotor igen vill jag ha det på.

[Turbodiesel]

Det har inte behövts hos mig i alla fall. Men de är väldigt enkla att sätta ihop felaktigt. Så en varning för det är befogat

Om du bara visste hur många 'specialverktyg' man måste ha för allt mellan himmel & en bit under jord.