Repiga margard rutor.

[Martin.Eriksson]

Jo det är säkerhetsglas. Dom är ju i princip okrossbar.

Skickat från min G8141 via Tapatalk

[micke holmberg]

Trilla inte ikul med maskinen brandkåren har problem att hjälpa dej ut med dessa rutor

[Alrik]

Trilla inte ikul med maskinen brandkåren har problem att hjälpa dej ut med dessa rutor

På en skotare så är de oftast bara bakrutan och sidorutorna som är säkerhetsrutor.

På min Rottne går högre främre ruta att ta bort mha att man drar ur listen så kan man ta ur rutan. På vänster sida är dörren. Även framrutan går att rycka bort listen.

[dea]

Provade med polering innan bytet vilket gjorde det lite bättre men efter ett litet tag blev rutorna mjölkiga igen, men pga rutorna hade typ microsprickor så när solen låg på så såg man inget ändå. Så jag ansåg det som ogjort arbete med polering, kanske det funkar om man gör som du provade nu med att slipa innan polering.

[micke holmberg]

Trilla inte ikul med maskinen brandkåren har problem att hjälpa dej ut med dessa rutor

På en skotare så är de oftast bara bakrutan och sidorutorna som är säkerhetsrutor.

På min Rottne går högre främre ruta att ta bort mha att man drar ur listen så kan man ta ur rutan. På vänster sida är dörren. Även framrutan går att rycka bort listen.

Läste bara om det för ett par år sedan att brandkåren hade problem att komma in i den maskinen

[Ivar Risslén]

Vill man ha ett lite finare polermedel än Autosol så kan man ta tandkräm och polera det sista med.

[texas5020]

Lämnade bakrutan till brorsans Gremo till den lokala bilrekondaren, fick tillbaks den och den var som ny. Han tog 500 kr för jobbet. Men var till samma en med kompisens Ecolog rutor och dom var för dålig för att göra nåt åt, repor ner till 5 mm och allmänt förstörda över hela ytan.

[e_pettersson]

Provade med polering innan bytet vilket gjorde det lite bättre men efter ett litet tag blev rutorna mjölkiga igen, men pga rutorna hade typ microsprickor så när solen låg på så såg man inget ändå. Så jag ansåg det som ogjort arbete med polering, kanske det funkar om man gör som du provade nu med att slipa innan polering.

Ja vi får se hur det kan bli. Vore jag inte så snål hade jag köpt nya jag också, nu kanske jag tar den långa vägen dit.
En sidoruta är 1x1.5 meter.

Jodå nog rullar dessa maskinen ikull allt, och denna modell är faktiskt lite ökänd för att ligga på sidan.
Här är det okrossbart runt om men med säkerhetslist på alla. I skogen jobbar man allt som oftast ensam, lägger man ikull maskinen och slår sig olycklig finns det sällan någon som kan kalla efter någon brandkår hursom...

[e_pettersson]

Ja men titta på detta!
Handslipat vått med 400-1500, därefter autosol, och efter det tog jag rubbning och ja nog ser man lite sliprepor och inte vart det helt perfekt men jag må säga att jag är imponerad. Är man lite mer ambitiös i sitt slipande blir det garanterat än bättre och det är väll egentligen just detta med att slipa som avgjorde att jag inte vart billackerare...
Hur länge detta varar återstår att se men jag tänker inte köpa några nya rutor i detta skedet.

Två före bilder, inte tagit med blixt eller dylikt, såhär dåligt var det. Nästa sidoruta (vänster) är inte alls lika dålig men man kanske skulle ge den en omgång också.




Å efter.
Maskinen stå på samma ställe ljuset är oförändrat osv men nu ser man faktiskt något.

[bert]

Jag skulle nog säga skippa 400 för det lär va därifrån du har slipmärkena

[e_pettersson]

Steg 4,6,8,1000,1200,1500
Nu är det ju så att med all slipning att man kan börja med säg ett vanligt 60 papper, eller tom slipskiva efter rondellen men man får gnugga varje steg nogrant innan det blir bra. Man ska ju slipa bort alla 400 repor med 600 innan man byter till nästa osv. Så vart jag lärd iallafall när jag jobbade extra på billacken. Borde gälla nu med. Bevisligen var jag inte nogrann nog.
Däremot kommer jag nog börja nästa ruta med 6 eller 800.

[bert]

Jo så är det.Jobbat med båtar i många år så man har ju lärt sig den hårda vägen den här med slipa och polera till perfekt yta/finish

[G-son]

Eller testa att gå direkt till poleringen, eller bara gå på den med t.ex. 12-1500 före poleringen.

Du behöver ju inte bli av med alla repor, de större reporna är tidskrävande att bli av med och man ser bra nog mellan dom. Problemet är att hela ytan är nermattad av smårepor, så länge man får bort DOM går det se rätt bra.