En beteckning för ett specifikt motorutförande är knappast ingjuten i gjutgodset. Samma gjutna
motorblock, tråg etc kan ju användas till olika motortyper beroende på bearbetning, olika påbyggda delar mm. Så räkna med att typbeteckningen såväl som individnumret (motornumret) är instansade eller möjligen står på en typskylt.
Det ingjutna numret i tråget ser ut som ett typiskt Ford-reservdelsnummer, med tre teckengrupper med bindestreck mellan. Den första tycks i detta fall ange motortypen prylen passar till men i andra fall (t ex på personbilssidan) talar den om vilken Ford-fabrik som har tagit ut numret och vilket år prylen började användas. Andra gruppen talar om vad för slags pryl det är (i detta fall ett
oljetråg). Den sista bokstaven stegas upp för varje nytt utförande som inte kan skiljas åt på annat sätt. A, B, C osv tills alfabetet är slut, sedan AA, AB osv.