Är det någon som har hydraulisk kran till ATV?

**#16** » 21:43:03, 15-04-2008

_jonsson_ skrev:ja men 109k är ju som hittat

Nej det är det inte och någon traktor kommer inte hit i nuläget. I morgon levereras en vagn avsedd för vår ATV. :mon:

//Bosse

**#17** » 21:56:11, 15-04-2008

nixs skrev:Säger då det!

Det var detta erbjudande som satte igång hela karusellen. Vad som gjorde mig irriterad var den elektriska winchen. När jag ringer till Kellfri så får jag reda på att den saknar winch och de har ingen som passar. För övrigt ger vagnen ett mycket högt kultryck (enligt försäljaren). Dels för att motorn sitter fram på kärran och så är vagn o kran gjort av mycket kraftigt material. Dessutom har jag på Skogsforum.se läst att Kellfris vagnar är av dålig Öststatskvallité. De rekommenderade att köpa en radiostyrd winch från Avestavagnen. När jag ringde Avesta så sa de att det bästa var att köpa en vagn från dem som fungerar till ATV. Då skulle jag få både drivning på kärran och radiostyrd winch. Dock till priset 110'. När jag hos en granne fick se en fullutrustad kärra för 71' som passar och fungerar till min ATV så tyckte jag att det fick bli så :smile:

.
//Bosse

**#18** » 22:35:55, 15-04-2008

Bosse: heh, wow. Tänkte direkt 'det där går _aldrig_' (ja, jag tänkte tom underscoresen!

Nixs: Men det där är ju Kellfri!

**#19** » 20:08:33, 16-04-2008

Bbbbbilligt! Det är dock av känd anledning.

**#20** » 21:40:37, 16-04-2008

Vilken bonde som helst tillverkar bättre produkter än kellfris

,ser ju ut som barn skulle ha svetsat :mrgreen:

.. så när ni talar om östprodukt,hoppas jag ni menar längre öster än vi :yuck:

**#21** » 21:52:00, 16-04-2008

cowboy skrev:så när ni talar om östprodukt,hoppas jag ni menar längre öster än vi

Ja för tusan! Men ibland är man tacksam om det är kraftig plåt: Vi har själva en Veda-panna som är tillverkad i Finland och den har hållit i 28 år :uupps:

//Bosse

**#22** » 20:23:33, 17-04-2008

Ja nu har vagnen kommit och testinkoppling har skett.
Winchen spann som en katt och linan var mycket längre än till elwinchen.
Drivningen på vagnshjulen flyttade lätt 6-hjulingen utan att dess motor var igång och det är ju bra om man behöver justera positionen när man lastar.
Tyvärr var det 5 spakar plus 2 till benen att hålla reda på och jag som grävt hela dagen med 2 joysticks, men det ska väl gå. Sedan var det 2 knappar till bakhjusdrivningen och en knapp till winchen. Dessutom var det 3 knappar till winchens fjärrkontroll.
En ledning ska kopplas till bromsljuset så att vagnsdrivningen stoppas när man bromsar.
Som sagt kalaset kostade 71' plus moms, men jag får väl citera en annan forummedlem:

Bjorn.Lundsten skrev:Å andra sidan finns det ju folk som lägger tusen och åter tusen kronor på golfklubbor. Så om man ser det hela som en hobby så kanske man kan komma undan med det...!

Hälsningar
Bosse

**#23** » 20:13:27, 18-04-2008

Idag var det första test av vagnen. Eftersom det var trångt mellan träden till en vindfälla fick jag börja med winchen. Det var otroligt fint att kunna gå i jämte vid indragningen och snabbt gick det.
Vid tredje massaplutten som var ganska grov så slutade winchen att dra. Jag såg dessutom en oljestråle borta vid vagnen. Vid närmare kontroll visade sig att ena slangen till winchmotorn hade lossnat från slangfästet. Nu hade jag bara 2 massavedpluttar på vagnen och det var redan stopp. :sad:

Jag ringde Häkan på Malwa som levererat vagnen och beklagade mig. Det visade sig att ena änden på slangen inte var pressad och han svarade då att han skulle åka till mig direkt och fixa slangen samt fylla på hydraulolja. Slangen som var fel hade han själv tillverkat.
Efter ett par timmar kom han och fixade slangen. Sedan kunde jag fortsätta och jag måste säga att fungerar som den gjorde sedan under eftermiddagen kommer jag att bli nöjd. Det kan bli ett fel på nya grejor, men om säljaren tar ansvar och fixar det så snabbt som möjligt tycker jag det känns bra.
//Bosse
Edit: bytt krympt mot pressad

**#24** » 00:40:18, 19-04-2008

Bosse: Kul att du verkar nöjd! Låter som en kanonfin vagn med fjärr och allt!

Ja, man får försöka glömma sånt där krångel. Det är lätt hänt att det smyger in ett fel. Huvudsaken att det fanns en naturlig förklaring och det inte berodde på kvalitetsproblem från tillverkaren (utan snarare leverantör och slangfixare).

Jag är dock lite besviken på att du, trots ditt intresse för data/video, inte lagt ut en film med vagnen in action!

**#25** » 05:40:11, 19-04-2008

dogen skrev:Jag är dock lite besviken

Bäste herr Dogen!
Jag har varit i kontakt med Conrad flera gånger om den kamera som jag beställt, men de skyller på att de har blivit lurade i sin tur. Det är en vattensäker sportkamera som man kan fästa på hjälmen t ex.
Jag har ingen som kan filma mig just nu eftersom frugan är sjukskriven för problem med höften och går med käpp :mad:

.
Dessutom ska jag idag kl 0900 fixa en del som t ex en bra elektrisk koppling till kärran och fästa ventilpaket och hydaulmotor ordentligt. Igår körde jag bara lite provisoriskt för jag var så nyfiken :uupps:

//Bosse

**#26** » 06:57:31, 19-04-2008

Ack, det lät inget vidare med höften... MEN det finns faktiskt stativ

**#27** » 09:49:41, 20-04-2008

Fruga med käpp är ju som ett trebent stativ och mobilt samt röststyrt :djaevul:

**#28** » 13:22:40, 20-04-2008

Få se om vi ska få några foton :lmao:

**#29** » 21:54:22, 20-04-2008

cowboy skrev:Få se om vi ska få några foton

Ok! Här kommer 1, men bättre kommer sedan.
//Bosse

**#30** » 21:49:18, 21-04-2008

Idag har jag hunnit testa lite mer. Jag hämtade vindfällor och däribland fanns en 4 meter stock. Denna lyckade jag inte få på i skogen, men jag tog den på släp hängandes i winschen. Väl hemma lyckades vi få på den på vagnen. När jag sedan skulle lasta av den igen fick jag lägga av den sidledes. Denna stock hade jag lastat med min linkran och elwinsch tror jag. Finns det ingen här som har erfarenhet av mindre kranar och dess styrka? Här följer lite bilder på stocken:
Första bilden visar massaved som går att hantera enkelt:

Här följer den besvärliga stocken:

Sedan åkte jag till ett surhål där jag huggit upp några vindvällor. Här fick vinschen visa vad den dög till. Genom att sätta ut kranen vid sidan av vagnen drog jag fram massapluttarna till sidan av vagnen och så traskade jag ut i blötan igen för att hämta mer. Genom att kunna gå i jämte vid indragningen så kunde jag hjälpa till att styra undan för stenar o stubbar. Sedan var det bekvämt att sätta sig och lasta på. När jag skulle köra därifrån kopplade jag in vagnsdriften och då var det enkelt att komma ur surhålet med last.
//Bosse